Laurent Mekies, Team Principal de Visa Cash App RB observa en el Paddock durante los preparativos antes del GP de F1 de Italia en el Autodromo Nazionale Monza el 29 de agosto de 2024 en Monza.
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F1

Conoce a Laurent Mekies, nuevo director del Oracle Red Bull Racing de F1

Oracle Red Bull Racing ha nombrado a Laurent Mekies director del equipo, en sustitución de Christian Horner a mitad de la temporada 2025. Esto es lo que necesitas saber sobre el francés.
Por Jakub Winiewski
4 minutos de lecturaPublished on
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¿Quién es Laurent Mekies?

Nacido el 28 de abril de 1977 en Tours, Francia, Laurent Mekies ha construido una carrera definida por su tranquila determinación y su excelencia técnica. Estudió ingeniería mecánica en la École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile (ESTACA), antes de completar un máster en ingeniería automovilística en la prestigiosa Universidad de Loughborough, un centro académico que ha lanzado muchas carreras en la Fórmula Uno.
Como la mayoría de los pilotos de carreras, Mekies también comenzó su aventura en el automovilismo en las series inferiores. En su caso, fue en la Fórmula 3. Mekies comenzó su andadura al incorporarse a Asiatech en 2000. Poco después, dio el salto a la Fórmula 1 cuando Peugeot lo contrató como ingeniero para su programa de motores. Este puesto le llevó rápidamente al equipo Arrows F1, entonces propulsado por Peugeot, donde Mekies fue responsable del rendimiento del motor entre 2001 y 2002.
Arrows A22 de 2001

Arrows A22 de 2001

© DPPI

Primero estuve en la Fórmula 3 y luego envié mi currículum a Peugeot. Dos semanas después estaba haciendo pruebas como proveedor de motores para Arrows, y tres semanas más tarde empecé la temporada de F1 en Melbourne. Todo porque Jean Alesi se fue a Sauber y se llevó a uno de sus ingenieros, lo que dejó una vacante en Peugeot.
Laurent Mekies
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Una fuerza en ascenso en Toro Rosso

En 2003, Mekies se incorporó a Minardi como ingeniero de carreras y ascendió hasta convertirse en ingeniero jefe. Luego, cuando Red Bull se hizo cargo del equipo y lo renombró como Toro Rosso, Mekies se quedó y desempeñó un papel clave en su momento más emblemático: la impresionante victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Italia de 2008. Mekies permaneció en el equipo hasta 2012, ayudándole a superar incluso a Red Bull Racing esa temporada.
Sebastian Vettel y Laurent Mekies, el ingeniero jefe de la escudería Toro Rosso, en el Gran Premio de Australia, en Melbourne, el 13 de marzo de 2008

Laurent Mekies con Seb Vettel - Toro Rosso 2008

© GEPA Pictures/ Mathias Kniepeiss

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Capítulo Ferrari

En 2018, Mekies volvió al muro de boxes, pero esta vez con Ferrari. Nombrado inicialmente director deportivo, fue ascendido a director de carreras en 2021 y gestionó las operaciones de carrera, la estrategia de los pilotos y el rendimiento de los coches durante un periodo muy controvertido para la Scuderia. Mekies permaneció hasta mediados de 2023, cuando aceptó una oferta para volver a Faenza como director del equipo rebautizado recientemente como Visa CashApp Racing Bulls.
Laurent Mekies, director del equipo Visa Cash App Racing Bulls, se reúne con algunos aficionados antes de los entrenamientos previos al Gran Premio de F1 de Australia 2025.

Laurent Mekies con los aficionados antes del Gran Premio de Australia

© Getty Images/Red Bull Content Pool

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Liderazgo en ingeniería y los años en la FIA

De 2014 a 2017, Mekies trabajó para la FIA. Durante este periodo, el francés ocupó el cargo de director de rendimiento de vehículos, coordinando seis departamentos para optimizar el rendimiento de los coches. También organizó el trabajo relacionado con la supervisión de los proyectos de investigación y desarrollo llevados a cabo por los equipos de F1. Participó en el desarrollo del STR9 que pilotó el joven Max Verstappen durante su primera sesión de entrenamientos de F1 en 2014.

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Visita a la fábrica de Toro Rosso en Faenza

Te llevamos entre bastidores al cuartel general de la Scuderia Toro Rosso en Faenza para que veas cómo se prepara el equipo.

Ese mismo año, Mekies dio el salto a la FIA, donde desempeñó muchas funciones. Ocupó el cargo de director de seguridad, supervisó la I+D técnica en la F1 y las categorías inferiores y, más tarde, fue nombrado director adjunto de carrera junto a Charlie Whiting, quien falleció en 2019. Entre 2014 y 2018, se convirtió en una figura central en la configuración de las normas operativas y de seguridad de este deporte.
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Visa Cash App RB: reconstruyendo Faenza

La Scuderia AlphaTauri sufrió importantes cambios en la segunda mitad de 2023, entre ellos la búsqueda de nuevos patrocinadores y el cambio de nombre a Visa CashApp RB para la temporada de F1 de 2024. Franz Tost, el veterano director del equipo, se retiró y en su lugar se puso al frente Mekies. Sin embargo, el francés no se quedó solo ante este reto, ya que podía seguir contando con el asesoramiento de Tost, que ocupaba un cargo consultivo y proporcionaba asesoramiento según las necesidades de Red Bull y Visa CashApp RB.
Laurent Mekies, director del equipo Visa Cash App Racing Bulls, mira hacia delante durante los últimos entrenamientos previos al Gran Premio de España de F1.

Mekies mira hacia delante durante los entrenamientos finales

© Getty Images/Red Bull Content Pool

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La nueva era de Red Bull Racing

A mitad de la temporada 2025, Mekies ha sido anunciado como el nuevo director del equipo Oracle Red Bull Racing de F1. Al asumir el cargo que anteriormente ocupaba Christian Horner, Mekies aporta una gran experiencia adquirida durante su etapa en Ferrari, donde fue director de carreras, y en Racing Bulls, donde ha liderado al equipo en una transición crucial.
Laurent Mekies, director del equipo Red Bull Racing, camina por el Paddock durante los preparativos previos al Gran Premio de F1 de Holanda.

Un nuevo comienzo para el equipo Red Bull Racing F1

© Getty Images/Red Bull Content Pool

Conocido por su experiencia técnica, su mente estratégica y su liderazgo tranquilo bajo presión, se espera que el francés aporte estabilidad mientras guía a Red Bull Racing hacia una nueva era competitiva. Su nombramiento también llega en un momento crucial, con importantes cambios en la normativa para 2026 en el horizonte, lo que hace que su experiencia en ingeniería y su profundo conocimiento del deporte sean más valiosos que nunca.