F1
Cómo se mide Isack Hadjar frente a los antiguos compañeros de Verstappen
En 2026, Isack Hadjar asumirá uno de los roles más exigentes al ser elegido compañero de Max Verstappen. ¿Qué se necesita para afrontarlo? Miremos a quienes ocuparon ese puesto antes que él.
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Tras una sensacional temporada de debut en la Fórmula Uno con Visa Cash App Racing Bulls, que incluyó un podio inaugural en el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort, Isack Hadjar ha recibido la oportunidad soñada de asociarse con el cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen en Oracle Red Bull Racing para el campeonato de 2026.
Red Bull se encuentra en la posición única de contar con cuatro asientos en la parrilla de Fórmula Uno entre Oracle Red Bull Racing y Visa Cash App Racing Bulls, lo que permite la rotación de pilotos entre ambos equipos.
Un podio en su 1ª temporada ha puesto a Isack Hadjar en el mapa de la F1
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Hadjar cambiará los Racing Bulls por Red Bull Racing en 2026
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Tras ganarse su nuevo asiento, Hadjar se unirá al equipo principal de Red Bull al comienzo de una nueva y emocionante era para la F1, ya que el deporte vivirá la mayor transformación de su reglamento técnico en varias décadas en 2026 y verá el debut de Red Bull Ford Powertrains en el totalmente nuevo RB22, que se presentará en Detroit, EE.UU., el 15 de enero de 2026.
Hadjar sustituirá a Yuki Tsunoda en el equipo, mientras que el piloto japonés pasará al rol de piloto de pruebas y reserva de Red Bull para 2026, después de que él mismo reemplazara a Liam Lawson en el RB21 a comienzos de la temporada 2025.
Tras un complicado inicio de temporada 2025 en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 para Liam Lawson, Oracle Red Bull Racing intercambió a sus pilotos, ascendiendo a Yuki Tsunoda desde Visa Cash App Racing Bulls para competir con ellos desde el Gran Premio de Japón en adelante.
El camino de Yuki Tsunoda hacia Red Bull Racing
Después de que el neozelandés Lawson tuviera dificultades para adaptarse al nuevo RB21 en las dos primeras rondas de la temporada 2025, el entonces director del equipo, Christian Horner, explicó que tener a ambos pilotos sumando puntos para Red Bull Racing era la máxima prioridad. “Ha sido difícil ver a Liam sufrir con el RB21 en las dos primeras carreras y, como resultado, hemos tomado colectivamente la decisión de hacer un cambio temprano”, dijo Horner. “Entramos en la temporada 2025 con dos ambiciones: retener el Campeonato Mundial de Pilotos y recuperar el título de Constructores, y esta es una decisión puramente deportiva”.
Yuki Tsunoda pasó a conducir el RB21 a principios de la temporada 2025
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Tsunoda pasará a desempeñar un papel de probador para el equipo
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Tsunoda ha madurado en sus cuatro temporadas completas con el equipo de Faenza, tras destacar previamente en las categorías de formación. Yuki empezó en el karting a los nueve años e impresionó lo suficiente a Honda, que lo incorporó al Honda Formula Dream Project. Ganó dos campeonatos consecutivos de F4 antes de dejar Japón para competir en F3 y F2 con el Red Bull Junior Team. En 2020 logró tres victorias y siete podios para terminar segundo en el Campeonato de F2, asegurando así su paso a la F1. En 2021 debutó con la entonces Scuderia AlphaTauri, logrando su mejor resultado en la categoría con un cuarto puesto en el Gran Premio de Abu Dabi de esa temporada. Tsunoda llega ahora a Red Bull Racing en un impresionante estado de forma, habiendo clasificado quinto para el Gran Premio de Australia y logrado un sexto lugar en la carrera Sprint del Gran Premio de China.
Debutar en tu carrera de casa añade una dimensión emocionante, pero los aficionados apoyarán con fuerza a Yuki al convertirse en el primer piloto japonés de la historia en competir con un equipo puntero. Los focos estarán sobre él desde el principio, que arranca con una exhibición ante sus seguidores locales.
“¡Estamos increíblemente orgullosos de que Yuki haya conseguido su merecido ascenso a Oracle Red Bull Racing! Su progreso el año pasado, y más recientemente desde el inicio de 2025, ha sido sencillamente sensacional”, dijo Laurent Mekies, director del equipo Visa Cash App Racing Bulls. “A nivel personal y colectivo, ha sido un privilegio inmenso presenciar estos progresos para todos nosotros en Faenza y en Milton Keynes. La energía y positividad de Yuki han iluminado cada rincón de nuestras fábricas y de nuestro garaje, y siempre será un Racing Bull. Le deseamos todo el éxito que merece en ORBR”.
01
Regreso a Faenza
Liam Lawson es un compañero genial
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Por su parte, Liam Lawson, que apenas comienza su primera temporada completa en la F1, regresa a Faenza para formar pareja con otro nuevo compañero de equipo de gran talento, el debutante Isack Hadjar.
A pesar de un comienzo difícil en 2025, las credenciales de Lawson son impresionantes. Debutó sustituyendo a Daniel Ricciardo antes de reemplazar al australiano hacia el final de la temporada pasada. También demostró su ritmo en un test para Red Bull Racing en Silverstone el año pasado, lo que convenció al equipo para ascenderlo y sustituir a Sergio Pérez. Pero con sólo 11 carreras disputadas, Liam es el piloto con menos experiencia que ha conseguido un asiento en la escudería de Milton Keynes desde Robert Doornbos en 2006. El neozelandés regresa a Racing Bulls para trabajar con Laurent Mekies y el equipo.
Horner añadió: “Tenemos el deber de proteger y desarrollar a Liam y, juntos, vemos que después de un comienzo tan difícil, tiene sentido actuar con rapidez para que Liam pueda ganar experiencia, mientras continúa su carrera en la F1 con Visa Cash App Racing Bulls, un entorno y un equipo que conoce muy bien”.
Mekies continuó: “Todo el mundo aquí en VCARB está deseando trabajar duro con Liam para darle el mejor ambiente posible para que brille en nuestro coche y para expresar el talento que todos sabemos que tiene. El año pasado encajó muy bien, y estamos impacientes por desafiarnos a nosotros mismos y crecer como equipo. Con Isack, que ya ha empezado con fuerza con nosotros, sabemos que tenemos una alineación joven y fuerte”.
02
Los compañeros de equipo de Max Verstappen
En las estadísticas de clasificación y carrera cara a cara, Yuki Tsunoda ha superado a Nyck De Vries, Daniel Ricciardo y Liam Lawson; de hecho, Pierre Gasly es el único compañero de equipo que ha batido al velocista japonés. Pero veamos cómo se compara el cuatro veces Campeón del Mundo de F1 Max con sus antiguos compañeros de equipo...
03
Carlos Sainz
- Equipo: Scuderia Toro Rosso
- Grandes Premios: 56 (23 formando equipo con Max)
- Mejor posición en parrilla: 5 (x1)
- Mejor clasificación: 4 (x1)
- Puntos conseguidos: 112
Los novatos de la F1: Carlos Sainz y Max Verstappen
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Carlos Sainz y Max Verstappen debutan en la F1 en Australia
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Compañeros de equipo Max Verstappen y Carlos Sainz
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La rivalidad entre Carlos Sainz y Max Verstappen siempre fue feroz. Cuando debutaron en la F1 con la Scuderia Toro Rosso en el Gran Premio de Australia de 2015, se agudizó por el hecho de que ambos sabían que competían por un asiento en Red Bull Racing. Mientras tanto, el ocupante de ese asiento, Daniil Kvyat, sabía que tenía que rendir para conservar su puesto en el garaje frente a Ricciardo. Los cuatro habían llegado a la F1 a través del Red Bull Junior Team y se conocían bien. En 2015, los dos se trajeron a Faenza un botín récord de puntos, con 49 de Verstappen -con dos llamativos cuartos puestos- y 18 de Sainz. Tras una difícil carrera en casa para Kvyat en el Gran Premio de Rusia de 2016, Verstappen fue ascendido a Red Bull Racing para el Gran Premio de España, donde consiguió su primera victoria en F1. Ricciardo tuvo un nuevo compañero de equipo...
Cara a cara
Carlos Sainz
Max Verstappen
Clasificación:
11
12
Carreras:
9
12
04
Daniel Ricciardo
- Equipo: Scuderia Toro Rosso
- Grandes Premios: 39
- Mejor posición en parrilla: 5 (x1)
- Mejor clasificación: 7 (x2)
- Puntos conseguidos: 30
- Equipo: Red Bull Racing
- Grandes Premios: 100 (58 en equipo con Max)
- Mejor posición en parrilla: 1 (x3)
- Mejor clasificación: 1 (x7)
- Puntos conseguidos: 956
Compañeros: Daniel Ricciardo y Max Verstappen
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Daniel Ricciardo y Max Verstappen salen a las calles de Tokio
© Maruo Kono/Red Bull Content Pool
Equipo ganador: Daniel Ricciardo y Max Verstappen
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El popular y extrovertido Daniel Ricciardo fue más como un hermano mayor para Max Verstappen que como un rival, ayudando al adolescente a adaptarse a la vida en el ojo público. Como compañeros de equipo entre 2016 y 2018, ambos se presionaron mutuamente para rendir en la pista. Ricciardo es el único compañero de equipo que ha batido a Verstappen, y lo hizo dos veces en sus dos primeras campañas juntos, con el australiano terminando tercero en la general del campeonato en 2016. Pero en 2018, el holandés encontró otro nivel y tiró cómodamente hacia delante, consiguiendo 11 podios frente a los dos de Ricciardo. Con visiones de un futuro como piloto número dos, el australiano optó por seguir adelante y sustituyó a Sainz en Renault y más tarde en McLaren antes de regresar a Faenza.
Cara a cara
Daniel Ricciardo
Max Verstappen
Clasificación:
25
33
Carreras:
24
32
Poles:
3
0
Podios:
19
22
Victorias:
4
5
05
Pierre Gasly
- Equipo: Toro Rosso/AlphaTauri
- Grandes Premios: 96
- Mejor posición en parrilla: 2 (x1)
- Mejor clasificación: 1 (x1)
- Puntos conseguidos: 268
- Escudería: Red Bull Racing
- Grandes Premios: 12
- Mejor posición en parrilla: 4 (x1)
- Mejor clasificación: 4 (x1)
- Puntos conseguidos: 64
Tras regresar a Toro Rosso, Pierre Gasly acompañó a Max en el podio
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Pierre Gasly y Max Verstappen en Zandvoort
© Marcel van Hoorn/Red Bull Content Pool
Carlos Sainz felicita a Pierre Gasly por su victoria en Monza
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Pierre Gasly impresionó con el Red Bull Junior Team -es su piloto más exitoso en las series- y, al pasar a la F1, demostró su ritmo en Toro Rosso. Sin embargo, Gasly necesitaba empezar de cero y sumar puntos sólidos cuando dio el salto a Red Bull Racing en 2019. Al francés le costó familiarizarse con el RB15. Con una gran personalidad y un piloto habilidoso, las botas de Ricciardo eran muy difíciles de llenar, y con Mercedes escapándose con los dos campeonatos, Red Bull Racing necesitaba un piloto que puntuara para acompañar a Verstappen, y no podía esperar a que Gasly cuajara. Después de 12 Grandes Premios, Gasly estaba de vuelta en Faenza. Eso podría haber hecho descarrilar la carrera de la mayoría de los pilotos, pero el simpático francés perseveró y redescubrió su magia, terminando segundo por detrás de su antiguo compañero Verstappen en el Gran Premio de Brasil de 2019. En 2021, consiguió la segunda victoria de la escudería italiana en casa, en Monza, o la primera y única para el renombrado AlphaTauri Racing. Tras volver a demostrar su valía, se trasladó a Alpine.
Cara a cara
Pierre Gasly
Max Verstappen
Clasificación:
1
11
Carreras:
1
11
Poles:
0
1
Podios:
0
5
Victorias:
0
2
06
Alex Albon
- Equipo: Scuderia Toro Rosso
- Grandes Premios: 12
- Mejor posición en parrilla: 9 (x1)
- Mejor clasificación: 6 (x1)
- Puntos conseguidos: 16
- Escudería: Red Bull Racing
- Grandes Premios: 26
- Mejor posición en parrilla: 4 (x4)
- Mejor clasificación: 3 (x2)
- Puntos conseguidos: 197
Alex Albon listo para correr para Red Bull
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Alex Albon y Max Verstappen hacen una pausa para un selfie
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Alex Albon y Max Verstappen en México
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Alex Albon y Max Verstappen se conocían de sus días en el karting. En 2010, Albon venció a Verstappen en la Copa del Mundo de KF3 (un joven Pierre Gasly fue cuarto), aunque Verstappen le venció en las WSK Euro Series y ganó las WSK World Series. Pasó del Red Bull Junior Team a la F1 en 2019 -el primer piloto tailandés desde el príncipe Bira en 1954- y, tras sólo 12 salidas con Toro Rosso, sustituyó a Gasly en Red Bull Racing a mitad de temporada. Trabajador y humilde, consiguió puntos de forma constante. Si hubo algún problema, fue que Albon no subió al podio en ninguna de las 26 carreras que disputó con Red Bull Racing, salvo en dos, mientras Verstappen seguía mejorando, aumentando la distancia entre ambos. El equipo empezó a buscar un piloto que pudiera ayudar a conseguir dobletes, ganar carreras y actuar como segundo de Verstappen en la carrera por el título. Para la temporada 2021, Albon pasó a ser piloto reserva y de pruebas en favor de Pérez. Albon se lo tomó con calma, realizando un trabajo crucial en el simulador para preparar los coches y las estrategias que ayudaron a Verstappen a conseguir su primera corona mundial. Albon también fue mentor de Yuki Tsunoda y corrió junto a Lawson en el DTM antes de cambiar de aires con Williams.
Cara a cara
Alex Albon
Max Verstappen
Clasificación:
1
25
Carreras:
9
17
Poles:
0
2
Podios:
2
15
Victorias:
0
3
07
Sergio Pérez
- Equipo: Red Bull Racing
- Grandes Premios: 90
- Mejor posición en parrilla: 1 (x3)
- Mejor clasificación: 1 (x5)
- Puntos conseguidos: 932
Sergio Pérez celebra su segunda victoria en el Gran Premio de Azerbaiyán
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Equipo ganador: Sergio Pérez y Max Verstappen en 2023
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Max y Sergio saludan a los fans
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Tras haber promocionado a dos jóvenes pilotos para acompañar a Max Verstappen en 2021, Red Bull Racing decidió una nueva estrategia y trajo el artículo acabado. Con Sergio Pérez, tenían a un piloto que llevaba 10 temporadas compitiendo. Tenía un récord de 11 podios, incluida una victoria en carrera, y como jefe de equipo, había ayudado a guiar a Force India hacia una nueva era, primero como Racing Point y ahora como Aston Martin. En sus cuatro campañas en el campeonato con Red Bull Racing, terminó cuarto, tercero y segundo en la carrera por el título. En 2023, contribuyó a la campaña más dominante de un equipo en la historia de la F1. Pero en 2024, simplemente no consiguió dominar el coche RB20 y tuvo problemas para ser octavo en la general. Peor aún, el equipo perdió el Campeonato de Constructores, sellando el destino del mexicano. Después de haber corrido más Grandes Premios con Verstappen que ningún otro y con mayor éxito, era hora de dejar paso a un piloto más joven.
Cara a cara
Sergio Pérez
Max Verstappen
Clasificación:
11
79
Carrera:
11
79
Poles:
3
47
Podios:
18
53
Victorias:
5
53
08
Para que conste: Max Verstappen (hasta finales de 2024)
- Grandes Premios : 209
- Mejor posición en parrilla: 1 (x40)
- Mejor clasificación: 1 (x63)
- Escudería: Scuderia Toro Rosso
- Grandes Premios: 23
- Mejor posición en parrilla: 5 (x1)
- Mejor clasificación: 4 (x2)
- Escudería: Red Bull Racing
- Grandes Premios: 186
- Mejor posición en parrilla: 1 (x40)
- Mejor clasificación: 1 (x63)
- Campeonatos del Mundo de Pilotos: 4
- Campeonatos del Mundo de Constructores: 2
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