Usar la mountain bike de noche es una pasada. El bosque está en silencio y tu mirada se centra en lo que tienes delante.
La experiencia de rodar en la oscuridad puede mejorar muchos enteros si contamos con un eficaz juego de luces. Si ves lo que tienes delante podrás disfrutar por el sendero, además de que todo será mucho más seguro. Aquí te enseñamos cómo conseguir las mejores luces del mercado.
¿Qué es lo que hay que tener en cuenta a la hora de comprar luces para la bici?
Lo primero que es importante es entender los diferentes tipos de luces. Si llevas una luz en el casco alumbrará hacia donde mires. Un faro montado en el centro del manillar iluminará hacia donde gires el manillar. ¿Qué es mejor? Ambos, es decir, si te puedes permitir comprar los dos tipos la potencia lumínica será excelente.
Aunque no es algo esencial para los senderos, también te recomendamos montar un piloto trasero. Son muy pequeños y baratos pero te harán mucho más visible cuando circules por un tramo de carretera. Las versiones que se recargan por medio de un puerto USB son muy interesantes. Por supuesto, no te olvides de quitarle el barro antes de salir a carretera.
¿La luz en el casco o fijada al manillar?
Si quieres elegir entre los dos sistemas debes pensar qué es lo que prefieres. Llevar el peso del faro y la pila en tu cabeza o fijado al manillar. Hay que tener en cuenta que en el último caso no alumbrará hacia donde dirijas la mirada.
Una vez más te recomendamos usar ambas opciones. Piensa en lo lejos que miras en tu MTB durante el día, lo que no siempre coincide con el lugar hacia el que apunta la rueda delantera en ese momento.
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Raw 100: Cody Kelley
Mira a Cody Kelley, piloto del Enduro World Series, rodando durante la noche en Utah, Estados Unidos.
¿Qué son los lúmenes?
Se llama lumen a la unidad que mide el flujo luminoso. A mayor cantidad de lúmenes, mayor cantidad de luz. Cualquier cosa que tenga menos de mil lúmenes no merece la pena.
Hay muchos fabricantes, pero te recomendamos invertir en una marca de calidad que sea especialista en material específico para bicis. Es posible encontrar por internet multitud de alternativas baratas pero pueden llegar a dar problemas.
Aquí tienes algunas de las mejores del mercado:
1. La más versátil: Gloworm X2 Adventure
- 199 £ / 320 € / 255 $
Gloworm es una compañía neozelandesa que ya lleva algunos años en el mercado y su modelo X2 Adventure es muy recomendable. Tiene un precio razonable y ofrece 1.700 lúmenes. Un mando sin cables permite cambiar entre las diferentes opciones. El fabricante declara una autonomía de tres horas. Se puede montar en el manillar o en el casco. El sistema IMT de Gloworm permite que tengas modos personalizados para poner la luz a tu gusto.
Consejo: Si vas a invertir en unas buenas luces, vale la pena cuidarlas. Cárgalas siempre a tope y espera a que se vacíen por completo antes de volver a cargarlas. Límpialas con frecuencia.
2. La luz más ligera para el casco: Exposure Axis MK7
- 190 £ / 210 € / 240 $
La compañía Exposure es la más importante de las que ofrecen luces para ser montadas en los cascos. El modelo Axis solo pesa 102 gramos y utiliza una batería interna (no va por separado en la parte de atrás del casco). Además ofrece 1.500 lúmenes con una autonomía de una hora y media. Si cambias a un modo menos potente la batería durará más.
El nuevo modelo de Axis se llama MK7 y emplea la tecnología TAP de Exposure, que permite cambiar de modo simplemente tocando el cuerpo de la linterna.
3. Mejor luz para el manillar: Exposure Six Pack MK10
- 435 £ / 505 € / 560 $
El Six Pack de Exposure es fantástico. Ofrece nada menos que 5.000 lúmenes, por lo que iluminará todo lo que tengas delante (y más o menos todo lo que tengas a los lados) durante dos horas. En modos menos potentes puede llegar a durar 36 horas. El Six Pack emplea el sistema Reflex+ que reduce la intensidad de la luz de forma automática cuando paras o vas más lento (cuesta arriba).
4. Mejor luz con dos piezas para el manillar: Hope R8+ LED
- 295 £ / 351 € / 380 $
Hope ofrece un gama de modelos muy fiables como el R8+ capaz de dar 4.000 lúmenes. La batería va por separado por lo que es menos voluminoso que el Six Pack de Exposure, pero por otro lado hay que lidiar con los cables. El conjunto pesa 690 gramos y la autonomía es de una hora utilizando la máxima potencia. Hay varios modos a elegir para las salidas más largas.
5. Mejor iluminación: Lupine Alpha
- 950 £ / 1.070 € / 1.180 $
El Lupine Alpha va montado en el casco y no tiene rival. La luz produce nada menos que 7.200 lúmenes y a toda potencia tiene una autonomía de una hora y 20 minutos (a 1.500 lúmenes durará 10 horas). Viene con las baterías separadas y el conjunto pesa menos de 700 gramos. La desventaja: no es precisamente barato.
Consejo: Cuida los faros de tu bici. Siempre cárgalos a tope y deja que se descarguen completamente antes de volver a cargarlos. Límpialos siempre que haga falta.
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