MotoGP
Las mejores MotoGP de la historia ¡Qué máquinas!
Velocidad, potencia y gloria... ¿Con cuál de estas tres motos te quedas: Honda, MV Agusta o Yamaha?
Barry Sheene, junto a su Suzuki RG500
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A lo largo de la historia del Campeonato del Mundo de 500cc/MotoGP muchas han sido las monturas que han logrado elevarse a la categoría de leyenda. Verdaderas obras de ingeniería que, en manos de los pilotos con más talento de la parrilla, se convirtieron en máquinas casi imbatibles. ¿Sabes de qué motos estamos hablando?
Mick Doohan celebra una victoria sobre la NSR500
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Honda NSR500
Entre 1985 y 2001 la NSR500 ganó 10 títulos mundiales, gracias a la pericia de pilotos como Freddie Spencer, Wayne Gardner, Eddie Lawson, Mick Doohan, Alex Criville y Valentino Rossi. Doohan dominó la década de los 90, adjudicándose cinco coronas consecutivas entre 1994 y 1998.
La NSR500 nació y murió montando un motor ‘screamer’, aunque durante un tiempo incorporó el conocido propulsor ‘big bang’. La legendaria montura tuvo el honor de convertirse en la última vencedora de la categoría de 500cc, en el año 2001, aunque se mantuvo en pista hasta el final de la temporada 2002, curso en el que aparecieron en escena las nuevas MotoGP. Para que os hagáis una idea de lo poderosa que fue, os diremos que es la máquina más laureada de la historia de 500cc: venció más GGPP que ninguna otra.
Giacomo Agostini pilotando su MV Agusta
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MV Agusta 500 Three
La marca italiana disfrutó de un éxito sin precedentes en la categoría de 500cc, ganando ininterrumpidamente de 1958 a 1974. El dúo británico conformado por John Surtees y Mike Hailwood brindó a la casa transalpina ocho títulos, pero fue el héroe nacional, Giacomo Agostini, quien elevó a MV Agusta a los altares. No en vano, después de que Surtees y Hailwood hubieran triunfado, Ago logró siete entorchados a los mandos de esta moto. Además, el piloto consiguió otros seis títulos en la categoría de 350cc con la MV Agusta tricilíndrica, hermana menor de nuestra protagonista.
Valentino Rossi se agacha al lado de la Yamaha M1
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Yamaha YZR-M1
En 2004 la marca de los diapasones se encontraba sumida en un profundo bache. Llevaba sin conquistar un título más de 10 años, una situación que contrastaba con los éxitos logrados en las décadas de los 70, 80 y principios de los 90 con la YZR500.
Todo cambió con el fichaje de Valentino Rossi. Pese a que en un principio muchos dudaron de que el italiano pudiera darle la vuelta a la situación, el pluricampeón transformó a la YZR-M1 en una moto ganadora y conquistó cuatro títulos con ella. ¿Podrá repetir hazaña en 2015?
¿Qué otras motos catalogarías como las mejores de todos los tiempos?
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