Las montañas de Austria dan la bienvenida a MotoGP© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
MotoGP
Sí, este Mundial de MotoGP va a ser histórico…
El Mundial de MotoGP 2021 supondrá el regreso de Marc Márquez. La llegada de Pol Espargaró a Honda y la defensa del título por parte de Joan Mir serán algunos de los atractivos de la temporada.
Por Ildefonso García
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Un nuevo campeón y 9 ganadores diferentes en el espacio de 15 carreras. La temporada 2020 de MotoGP pasó de estar a punto de “verse en globo”, como diría mi santa madre, a ser un año espectacular con un campeón llamado Joan Mir y nueve hombres diferentes en lo más alto del podio: Binder, Dovizioso, Oliveira, Mir, Morbidelli, Petrucci, Quartararo, Rins y Viñales. Ni siquiera la madre de todas las pandemias, que todavía asola el mundo, pudo con uno de los mayores espectáculos del planeta: el Mundial de MotoGP.
Marc Márquez, del equipo Repsol Honda, durante el Gran Premio de España de MotoGP, el 15 de julio de 2020.
Queremos volver a ver ese desparpajo

Vuelve, a casa vuelve…

Uno de los mayores atractivos de esta temporada será ver de nuevo en acción a Marc Márquez. Pensamos que no hay ningún aficionado a las motos que no disfrute viendo el pilotaje del de Cervera, un hombre que ha llevado la técnica del motociclismo a nuevas alturas. Marc es capaz de realizar unas salvadas casi milagrosas, impensables para el resto de sus rivales.
MotoGP · 1 minutos
Nuevo casco de Marc Márquez para 2021
Tras el “annus horribilis” que sufrió en 2020 ya va siendo hora de que vuelva a por sus fueros. El regreso no va a ser fácil pero si hay alguien capaz de sorprendernos, ese es Marc. No es la primera vez que supera una lesión seria, aunque la del húmero se lleva la palma. En 2011, cuando militaba en Moto2, se fue al suelo en la carrera del GP de Malasia al pisar un parche de agua que los comisarios no habían señalado. A consecuencia de la caída empezó a ver doble, perdió toda opción al título y se tuvo que operar de la vista a final de año, fueron otros momentos difíciles en los que los más agoreros ya daban por terminada su carrera deportiva.
Pol Espargaró y su Repsol Honda fotografiados en Andorra, el 18 de enero de 2021.
Pol Espargaró deberá ser uno de los protagonistas

Pol Espargaró llega al equipo Repsol Honda

Después de tres años en la escuadra oficial de Red Bull KTM Factory Racing en MotoGP, Pol Espargaró se enfrenta a una de las temporadas más decisivas de su carrera deportiva encuadrado en el equipo Repsol Honda (uno de los más potentes del campeonato) y al lado de Marc Márquez. Como bien saben Dani Pedrosa o Jorge Lorenzo, Marc no es el compañero de equipo más cómodo. Honda ha fichado a Pol Espargaró para luchar por el título y ese es el objetivo del que fuera campeón del mundo de Moto2 en 2013.
El catalán tiene mucho trabajo por delante, pero será fascinante ver a Pol luchar por el Mundial, para ello primero deberá ganar su primer Gran Premio, algo que no consiguió la pasada temporada, pese a que estuvo cerca en varias ocasiones y sumó cinco podios en 2020.
Joan Mir, tras ganar el GP de Europa de MotoGP, en el Circuit Ricardo Tormo, el 8 de noviembre de 2020.
Joan Mir tendrá que defender su título de campeón de MotoGP

Joan Mir: el año de la reválida

Una de las frases comunes al hablar del deporte dice que: “llegar es difícil pero lo realmente complicado es mantenerse”. ¿Quién contaba con Joan Mir a principios de 2020 para llevarse el título? Yo no, desde luego. El mallorquín, fue campeón del mundo de Moto3 en 2017, ¡año en el que alcanzó 10 victorias!
Joan Mir sabe lo que es ganar pese a que la pasada temporada no acababa de vencer una carrera, hasta que en el Gran Premio de Europa, celebrado en el Circuito de Valencia, la penúltima prueba del año, subió por fin a lo más alto del cajón.
El piloto de Suzuki ha sido el primero en decir que tiene muchas ganas de defender su título con Marc Márquez en la pista. Quizá la mayor incógnita del equipo Suzuki sea la marcha de su responsable, el gran Davide Brivio, a la Fórmula 1. La estructura ha quedado descabezada en el aspecto deportivo y los japoneses ya han declarado que, al menos de momento, nadie va a sustituir a Brivio.
Habrá que ver cómo se maneja el ambiente en el box Suzuki cuando dos pilotos que aspiran a todo como Joan Mir y Álex Rins empiecen a luchar por el mismo objetivo. Una cosa es segura, no nos vamos a aburrir. En el momento de escribir estas líneas, otras de las incógnitas era si Joan Mir se decidiría o no por lucir el número 1 de campeón del mundo en su carenado. En los últimos tiempos los pilotos, en parte por cuestiones de merchandising, han preferido conservar su número. Así, Marc ha lucido siempre el 93.
Andrea Dovizioso durante el Gran Premio de Austria de MotoGP, en Spielberg, Austria, el 16 de agosto de 2020.
Andrea Dovizioso no estará en la parrilla de salida

La larga sombra de Andrea Dovizioso

Vaya por delante una confesión, Andrea Dovizioso me parece uno de los pilotos más interesantes de la parrilla y, o mucho cambian las cosas, o no lo vamos a ver en 2021. Una pena. Dovi quedó tres años subcampeón del mundo a los mandos de la Ducati y por detrás de Marc Márquez. Tras la ruptura, incomprensible para muchos, entre Dovizioso y Ducati, la marca de Borno Panigale ha optado por lo que podríamos denominar “la estrategia Red Bull”, apostar por los jóvenes.
El australiano Jack Miller (26 años) y el italiano Francesco “Pecco” Bagnaia (24 años) defenderán los colores de Ducati y ninguno de los dos ganó una carrera en 2021, aunque Pecco estuvo muy cerca. Jack Miller consiguió cuatro podios pero su temporada tuvo algunos altibajos, mientras que el italiano solo alcanzó un podio y su año fue de más a menos.
Álex Márquez celebra su segundo podio en el MotoGP de Aragón el 18 de octubre de 2020.
Álex Márquez celebra otro podio en Aragón

Alex Márquez: en busca de la confirmación

Si antes decíamos que la sombra de Dovizioso es alargada, la de Marc Márquez lo es más, su hermano pequeño ha sido desde siempre comparado con Marc y más de uno era escéptico cuando el equipo Repsol Honda lo fichó en 2020 para correr junto a su hermano en la escuadra oficial. Álex Márquez no tiene la explosividad de Marc, pero atesora un palmarés que pocos pueden igualar: campeón del mundo de Moto3 y Moto2, una gesta que nadie más ha conseguido. En su primer año en la clase reina no defraudó al subirse en dos ocasiones al podio, aunque dio la sensación de que a final de temporada se perdió un poco.
Alex deja el equipo oficial para pasar a la estructura del LCR Honda Castrol, un equipo muy profesional con conexión directa con Honda. Allí tendrá como compañero a Takaaki Nakagami, otro piloto que va hacia arriba.
Fabio Quartararo durante el Gran Premio de España de MotoGP, en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, el 17 de julio de 2020.
Fabio Quartararo fue de más a menos

Fabio Quartararo deberá soportar la presión

El simpático francés es otro piloto algo enigmático y al igual que su compañero de equipo en la escuadra oficial de Yamaha, Maverick Viñales, Fabio es capaz de lo mejor y de lo contrario… En Moto2 algunos ya lo daban por perdido hasta que lo rescató el gran Luca Boscoscuro y bajo la tutela del italiano consiguió siete podios. En 2020, en la que era su segunda temporada en MotoGP, ganó las dos primeras carreras del año, el GP de España y el GP de Andalucía, y ya muchos lo veían campeón pero luego su llama se fue apagando y solo volvió a conseguir otra victoria (Catalunya) para terminar octavo en la clasificación general.
A finales de 2020 Fabio Quartararo dijo una frase lapidaria: “Voy a ir a ver a un psicólogo deportivo pero la Yamaha debe mejorar”. Sobre el rendimiento de la Yamaha hay opiniones para todos los gustos pero es difícil pensar que es “mala” una moto que la pasada temporada alcanzó siete victorias.
Franco Morbidelli tras el Gran Premio Liqui Moly de Teruel, en el circuito de MotorLand Aragón, el 25 de octubre de 2020.
¡Ojito con Franco Morbidelli!

Frankie goes to Hollywood

Franco “Franky” Morbidelli es otro piloto muy interesante en mi humilde opinión. En 2019 quedó completamente eclipsado por Fabio Quartararo, su compañero de equipo, pero el italiano no perdió los nervios y demostró una fuerza mental que en 2021 le podrá servir de ayuda. Si Quartararo empezó bien la pasada temporada para acabar mal, el caso de Morbidelli fue todo lo contrario. Tras unos problemas al principio, puso la “directa”, consiguió tres victorias (igualando a su compañero Quartararo) y quedó segundo en el Mundial de MotoGP, a 13 puntos de Joan Mir.
En 2021 Franco Morbidelli tendrá como compañero a Valentino Rossi, su mentor, su amigo, el hombre que salvó su carrera cuando el joven italiano más lo necesitaba. Los amantes del morbo ya se están frotando las manos pensando que esa amistad se va a quebrar ahora que están en la misma estructura y tendrán que poner en práctica el lema que dice: “tu compañero de equipo es tu primer rival”.
No soy futurólogo pero creo que la relación entre Morbidelli y Rossi seguirá siendo buena por dos razones: porque los dos son personas inteligentes y porque se encuentran en puntos opuestos de la vida deportiva de cada uno. Rossi cerca de su despedida y “Frankie” buscando su primer título en MotoGP. Claro que los hechos me pueden quitar la razón, faltaría más.
Brad Binder en acción durante los entrenamientos previos al Gran Premio de Catalunya, el 25 de septiembre de 2020.
Hay mucha expectación sobre lo que pueda hacer Brad Binder

Brad Binder: ¿el nuevo Stoner?

Un buen número de especialistas apuntan a Brad Binder como la próxima estrella de MotoGP. El sudafricano es otro piloto difícil de catalogar, a veces nos recuerda a Casey Stoner por aquello de venir de allende los mares y haber tenido que ganarse a pulso cada paso que ha dado hacia delante, a menudo solo y muy lejos de su familia y su país.
El sudafricano ganó en el GP de la República Checa y le dio la primera victoria de la historia a KTM en la categoría reina pero a partir de ahí no volvió a brillar con el mismo resplandor y los cinco “ceros” que tuvo pesaron mucho en su clasificación final (undécimo) en el campeonato.

Menos mal que nos queda Portugal

Otra incógnita en 2021 será Miguel Oliveira, que sustituirá a Pol Espargaró en el equipo KTM oficial. El que era piloto de la estructura Tech 3 se alzó con la victoria en el Gran Premio de Estiria y se convirtió en el primer portugués en lograr el triunfo en MotoGP. También ganó en el GP de Portugal, la última carrera de la temporada. Miguel Oliveira es uno de los corredores más analíticos de la parrilla y en 2021 podrá dar grandes satisfacciones a los aficionados lusos.

Calendario del Mundial de MotoGP 2021

FechaGran PremioCircuito
28 de marzoGran Premio de QatarLosail International Circuit
4 de abrilGran Premio de Doha LosailLosail International Circuit
18 de abrilGran Premio de PortugalAlgarve International Circuit
2 de mayoGran Premio Red Bull de EspañaCircuito de Jerez – Ángel Nieto
16 de mayoGran Premio de FranciaLe Mans
30 de mayoGran Premio de ItaliaAutodromo Internazionale del Mugello
6 de junioGran Premio de CatalunyaCircuit de Barcelona-Catalunya
20 de junioGran Premio de AlemaniaSachsenring
27 de junioTT Assen – Países BajosTT Circuit Assen
11 de julioGran Premio de FinlandiaKymiRing
15 de agostoGran Premio de AustriaRed Bull Ring - Spielberg
29 de agostoGran Premio de Gran BretañaSilverstone Circuit
12 de septiembreGran Premio de AragónMotorLand Aragón
19 de septiembreGran Premio de San MarinoMisano World Circuit Marco Simoncelli
3 de octubreGran Premio de JapónTwin Ring Motegi
10 de octubreGran Premio de TailandiaChang International Circuit
24 de octubreGran Premio de AustraliaPhillip Island
31 de octubreGran Premio de MalasiaSepang International Circuit
14 de noviembreGran Premio de la Comunitat ValencianaCircuit Ricardo Tormo