F1
La guía definitiva del circuito de Spielberg
Por décimo año consecutivo, desde el regreso del Gran Premio de Austria al calendario, el Red Bull Ring acogerá la Fórmula 1 en 2025. Te contamos todo sobre este emblemático trazado.
- Construcción: 1969.
- Primera carrera de F1: 1970.
- Ubicación: Spielberg (Austria).
- Longitud: 4.318 km
- Distancia de carrera: 306.452 kilómetros
- Recta más larga: 950 metros
- Número de curvas: 10
- Zonas DRS: 3
- Velocidad media: 230 km/h
- Número de vueltas: 71
- Ganadores en las últimas diez ediciones: Max Verstappen (2023, 2021, Estiria 2021, 2019, 2018) Charles Leclerc (2022), Valtteri Bottas (2020, 2017), Lewis Hamilton (2016), Nico Hulberg (2015-2014), George Russell (2024).
- Mayor número de victorias (en el Gran Premio de Austria): Max Verstappen (5)
- Récord de vuelta: Valtteri Bottas (1 min 2 s 939)
No te pierdas a continuación un duelo épico en el Red Bull Ring:
2 minutos
Un Fórmula 1 y una MotoGP se enfrentan en el Red Bull Ring
No te pierdas este vídeo, en pantalla dividida, para comparar cómo un Fórmula 1 y una MotoGP se enfrentan en el Red Bull Ring (Austria).
Un año más, la Fórmula 1 llega a Spielberg para el Gran Premio de Austria, que se disputa en el Red Bull Ring el 29 de junio. No hay otro circuito igual en el mundo, y nos gustaría contártelo todo.
Un circuito legendario
© Joerg Mitter / Red Bull Content Pool
01
Un circuito adoptado y luego abandonado
En 1970, el Red Bull Ring, entonces llamado Österreichring, albergó su primera carrera de Fórmula 1. Diseñado en las laderas de las montañas de la provincia de Estiria, el accidentado circuito (60 metros desde el punto más alto de la pista hasta el más bajo), con sus largas, rápidas y sinuosas curvas, se convirtió rápidamente en uno de los favoritos de los pilotos. Sin embargo, a mediados de los 80, se consideró obsoleto e inadecuado, incluso peligroso, para monoplazas.
¿Por qué? Porque se produjeron numerosos accidentes, como en la edición de 1985, en la que el piloto italiano Andrea De Cesaris perdió el control de su Ligier y dio varias vueltas de campana, de las que salió milagrosamente ileso, al borde de la pista. Dos años más tarde, una doble colisión al inicio del Gran Premio lo condenó definitivamente.
En 1995, el arquitecto alemán Hermann Tilke se encargó de renovar la pista. Su longitud pasó de 5.942 km a 4.318 km y las curvas rápidas fueron sustituidas por tres curvas a la derecha más lentas. El objetivo: permitir aún más adelantamientos, mientras que las tres rectas favorecen las velocidades máximas. Durante seis años (entre 1997 y 2003), el circuito, rebautizado como A1-Ring, volvió a acoger el Gran Premio de Austria, antes de ser abandonado de nuevo, cerrado y parcialmente demolido.
El circuito de Red Bull Ring
© Wikimedia Commons
02
Un nuevo nombre para una nueva vida
En 2005, Red Bull compró el circuito de Spielberg. El objetivo era convertirlo en un circuito de pruebas para la escudería de los Red Bull. Tras importantes obras de renovación, el circuito se transformó finalmente en un gran complejo deportivo.
En 2014, regresó por fin al calendario del campeonato del mundo con el nombre de Red Bull Ring (aunque ya había sido rebautizado en 2010).
“Un circuito difícil”, según Sergio Pérez: “Es una vuelta muy corta (de hecho, es el tercer circuito más corto del campeonato) y cada curva es traicionera, por lo que hay que ser muy preciso y asegurarse de que todas sean perfectas. Es bastante diferente a la mayoría de los demás circuitos en este aspecto, ya que hay más presión de lo habitual en las vueltas rápidas”, explica el piloto de Red Bull Racing, antes de precisar que le encanta la curva 3: “Es uno de los mejores retos (del circuito, nota del editor). Pero puede ser complicado encontrar el vértice, sobre todo con tráfico”.
La recta de boxes
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Max Verstappen, cinco veces ganador en este circuito, también habla de un trazado exigente. "Hay que tener en cuenta muchos factores en cuanto al equilibrio del coche, por lo que su puesta a punto no es nada fácil”. Bueno, excepto para él, por lo que parece...
03
Max Verstappen, Lord of the Ring
Como consecuencia de la pandemia, el calendario de 2020 dio un vuelco y el Red Bull Ring, escenario del primer GP de la temporada, se convirtió también en la sede del Gran Premio de Estiria. Una carrera que volvió por segundo año consecutivo en 2021 y que Max Verstappen ganó con facilidad antes de repetir una semana más tarde con la victoria en el Gran Premio de Austria.
Un circuito rápido y revirado
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Una costumbre para el piloto holandés, que ganó la carrera hace un par de años, en 2023. Sí, el Red Bull Ring es territorio Verstappen.
Y este año intentará conseguir su sexta victoria en tierras austriacas. ¿Lo logrará? Lo averiguaremos del 27 al 29 de junio.
Descarga aquí y de forma gratuita la aplicación Red Bull TV para disfrutar de nuestros vídeos, retransmisiones en directo y eventos de música y deportes extremos en todas tus pantallas.
