Shark Wheels, ruedas cuadradas skate longboard

Shark Wheels: así son las 'ruedas cuadradas'

© Shark Wheels

Tras varios años en el mercado, se puede decir que las 'ruedas cuadradas' no han llegado a ser la revolución que anunciaban, pero sí que tienen sus seguidores y utilidades.

La historia de las Shark Wheels empieza en septiembre del 2013, cuando empezó a circular una campaña de Kickstarter del producto. Se hizo viral por el concepto 'ruedas cuadradas' y consiguieron los 80.000 dólares que necesitaban para arrancar. 

Su inventor era un tipo de California, David Patrick, que consiguió llevarlas al reality show Shark Tank, donde consiguió otros 225.000 dólares. A principios del 2014 ya eran una realidad con sede en Orange County y se entregaron las primeras unidades de 'ruedas cuadradas' a todas aquellas personas que habían colaborado en la campaña. 

Shark Wheels: ¿Son realmente cuadradas?

La gran pregunta es si realmente son cuadradas. La respuesta es muy sencilla: no, es un efecto óptico. En esta imagen se puede apreciar que en realidad es un híbrido entre una esfera y un cubo. 

Infografía: Shark Wheels o 'ruedas cuadradas'
Infografía: Shark Wheels o 'ruedas cuadradas'

Según explican desde la marca, la forma en 'S' aporta principalmente 3 ventajas: giran más rápido y por tanto dan más velocidad; permiten un riding muy suave sobre cualquier terreno; tienen mejor agarre que la mayoría de ruedas. 

El test de Francesc Boix

Un buen test sobre dichas características nos parece el que ha hecho el skater y Youtuber Francesc Boix. 

A lo largo de 16 minutos, el rider catalán desempaqueta las ruedas que compra en la tienda Street Wars de Granollers (Barcelona) y se va a probarlas con Roger Suarez y Alex Andujar

Con el primero en la plaza de la iglesia, donde prueban con éxito trucos en las escaleras, manuals, etc. Lo más destacable del test es que de vez en cuando producen algún que otro 'wheelbite' y que les resulta imposible grindar. 

Como buenas ruedas grandes y blandas, además, les permite ir rápido, suave y quizás el descubrimiento más importante: sirven para evitar que una 'china' -o piedrecita- te frene en seco y tengas el típico frenazo en seco con caída incluida. ¿Cómo? Metiéndola entre los canales de la rueda y escupiéndola inmediatamente. Y este factor, de hecho, es el que su creador ha mencionado en alguna entrevista como el fundamental: hacer unas ruedas 'más seguras'.

Con 'Andu' las prueba en el skatepark, donde con los bordillos encerados sí consigue grindar con estas ruedas. Finalmente, las prueba sobre asfalto y césped con bastante éxito, demostrando también sus capacidades todoterreno; sin ser capaz, eso sí, de asegurar si habría mucha diferencia con unas ruedas de longboard. 

Para el longboard, mejor

Tal y como dice Francesc Boix, las ruedas están creadas especialmente para el cruising o el longboard pero no para planchar trucos de skate

Y si bien es cierto que tampoco han tenido en longboard un gran éxito, sí que tienen sus fieles seguidores. Como Chano Sebastian, quien así lo demostraba en una reseña en 40sk8, donde hablaba de que las usa porque son más rápidas, apartan piedras y mejoran el riding sobre la mayoría de superficies. 

Otros usos

El caso es que parece ser que para skate no, pero sus creadores tienen en mente introducir las Shark Wheels o 'ruedas cuadradas' en otros ámbitos como la agricultura (tractores), los carritos de hospital, de golf o el supermercado... e incluso les habían pedido un prototipo de vehículo militar.

Aunque vistos los tests y reseñas no parece que vayan a ser la gran revolución, por lo menos en el mundo del skate, quien sabe si en un futuro los tractores tendrán 'ruedas cuadradas'...