Una imagen del Red Bull Racing Honda de Max Verstappen.
© Getty Images / Red Bull Content Pool
F1

Todo lo que debes saber sobre un monoplaza de F1

Tiene cuatro ruedas y un volante, como cualquier otro coche. Pero, ¿qué hay bajo la carrocería de un coche de F1?
Por Roland Mather
4 minutos de lecturaPublicado el
La Fórmula 1 es la categoría reina del deporte del motor. A la hora de fabricar o diseñar un coche de Fórmula 1, es necesario cumplir una enorme cantidad de normas. Casi todos los detalles relativos a la longitud, el peso o la aerodinámica están recogidos en el reglamento técnico, un libro que puede consultarse en internet y que consta de 137 páginas llenas de complicadas especificaciones técnicas. Para que ahorres tiempo y quebraderos de cabeza, aquí tienes un resumen de lo más importante que debes saber sobre un bólido de F1.
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¿Qué tamaño tiene un coche de Fórmula 1?

Empecemos por lo más sencillo, el tamaño del coche. Todos los monoplazas tienen la misma anchura, un máximo de 200 centímetros. No hay una longitud mínima o máxima, pero sí una distancia máxima entre las ruedas y el punto más exterior del alerón delantero y trasero. Desde el punto central del neumático anterior, la distancia al punto más adelantado del alerón delantero no puede superar los 1225 milímetros. La altura del coche también es fija: 950 centímetros, medidos desde la plancha inferior que cubre el monoplaza por debajo.
Una imagen del Red Bull RB16B de Max Verstappen.

El Red Bull RB16B

© Getty Images / Red Bull Content Pool

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¿Cuánto pesa un Fórmula 1?

Es un tema candente en la Fórmula 1, sobre todo porque el peso del coche se mide con el piloto. Ante los corredores más altos y pesados estaban en desventaja. En la actualidad, el monoplaza, incluido el conductor, debe pesar como mínimo 752 kg. Por otra parte, el conjunto piloto y asiento no puede pesar menos de 80 kg, en caso contrario habrá que lastrar al monoplaza para alcanzar esa cifra.
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El motor de un monoplaza de F1

Una de las partes más importantes de un coche de Fórmula 1 es, por supuesto, el propulsor. De ahí sale la potencia que, en gran medida, determina la velocidad y la aceleración. Existen numerosas regulaciones para los motores, aunque no hay límite en lo que se refiere a la potencia.

¿Qué potencia tiene un coche de Fórmula uno?

Los equipos no revelan la cifra exacta pero sin duda se superan los 1000 CV (un modelo de calle tipo SEAT León puede tener unos 100 CV). En 2021 la unidad de potencia no puede pesar menos de 150 kg.
¿Qué decir del consumo? ¿Te quejas del precio de la gasolina y de lo que gasta tu coche? Si te sirve de consuelo, el RB16B de Checo Pérez es capaz de “quemar” unos 75 litros a los 100 km.

La velocidad punta

Ahora llegamos a uno de los aspectos más llamativos, la velocidad punta. Si el coche no es rápido en la pista no hay mucho que hacer… ¿A qué velocidad puede ir un F1? Una sencilla pregunta que no puede ser contestada a la ligera. La velocidad punta no solo depende de la potencia del motor sino de multitud de factores. Por ejemplo, cuanto menos carga aerodinámica tenga el monoplaza, a más velocidad irá por las rectas.
A más carga aerodinámica, mayor será el agarre en las curvas. La clave está en encontrar el equilibrio ideal entre velocidad máxima y carga aerodinámica. Sea como fuere, un coche de F1 alcanza sin problemas los 350 km/h (lo que supone recorrer 97 metros en un segundo).
El plusmarquista en cuanto a velocidad es Valtteri Bottas, el finlandés tiene dos récords: el de mayor velocidad punta en una carrera (372,5 km/h, México 2016) y el de mayor velocidad punta en un entrenamiento: 378 km/h. Este último récord lo estableció en Bakú en 2016.
Max a la carga en Bakú

Max a la carga en Bakú

© Getty Images

Borrón y cuenta nueva en 2022

En 2022 el reglamento técnico cambiará por completo. Los coches tendrán un nuevo aspecto con el objetivo de facilitar los adelantamientos.

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El ABC de...

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2 Temporadas · 14 episodios
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