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Guía de WRC Generations: Los mejores consejos para empezar
El simulador de carreras WRC Generations ofrece nuevas y emocionantes características. En nuestra guía, te ofrecemos los mejores consejos y trucos para empezar.
El desarrollador KT Racing dio un importante golpe sobre la mesa con el simulador de carreras WRC Generations a principios de noviembre. Al fin y al cabo, el racer tiende un puente entre los 50 años del Campeonato del Mundo FIA de Rallies y los nuevos coches de carreras híbridos de la clase Rally 1. En nuestra guía, te ofrecemos los mejores consejos y trucos para empezar.
Guía WRC Generations para principiantes
Si te pones por primera vez al volante de un vehículo en WRC Generations, primero tendrás que acostumbrarte. Al fin y al cabo, te lanzarás por una pista de grava de tres metros de ancho a velocidades de hasta 200 kilómetros. Y, dependiendo del tramo, encontrarás distintos retos y dificultades muy diferentes a los juegos de carreras normales en un circuito, ¿no?
No en vano, los juegos de carreras de rally u off road se encuentran entre los más exigentes por excelencia. Esto no es diferente en WRC Generations, porque incluso con todas las ayudas a la conducción, una breve falta de concentración puede significar tu eliminación. Con nuestra guía de WRC Generations, obtendrás los mejores consejos y trucos para empezar.
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Tómatelo con calma: Comienza en WRC3 Junior o WRC2
Por supuesto, puede ser tentador empezar el juego directamente con los nuevos coches de Rally1 de Adrien Fourmaux, Thierry Neuville, Dani Sordo o el Campeón del Mundo de Rallies y gran piloto Kalle Rovanperä. Sin duda, la categoría superior es la que más diversión proporciona.
Sin embargo, los recién llegados o los que regresan deberían tomárselo con calma y empezar con la clase WRC3 Junior o WRC2. Los coches del WRC3, en particular, son mucho más fáciles de dominar gracias a los motores más controlables y a la tracción total, y son muy adecuados para familiarizarse con la experiencia de conducción.
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Ajustar las ayudas a la conducción
Como en todo juego de carreras, WRC Generations también ofrece una serie de ayudas a la conducción opcionales. Por supuesto, eres más rápido sin las asistencias y tienes más control sobre tu vehículo.
Pero solo si puedes mantener tu coche en la pista y controlarlo. Prueba primero las ayudas a la conducción y activa las que más te ayuden. El ABS (sistema antibloqueo de frenos) y el TCS (control de tracción) son especialmente útiles al principio, ya que te ayudan a frenar y a tomar las curvas.
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Empezar de empezar completa distintos desafíos
Antes de aventurarte en el modo carrera de WRC Generations, asegúrate de completar las pruebas opcionales y, en ocasiones, los desafíos. Estos te familiarizarán con el juego básico y te explicarán los fundamentos del rally.
En los desafíos, también puedes ganar medallas adicionales en función de tu talento al volante y desbloquear nuevos objetos cosméticos para tu carné de conductor. Así que el esfuerzo se compensa doblemente.
Aprende lo básico: Nuestra serie "ABC of" te presenta los deportes más importantes, incluido el automovilismo, por supuesto.
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Inicio de etapa: Asegúrate de tener los neumáticos adecuados
En algún momento, inevitablemente comenzarás la primera etapa. Aquí, incluso antes de dirigirte a la línea de salida, puedes hacer varios ajustes en el coche y ajustar casi todos los tornillos individualmente.
Muchos de estos ajustes de configuración son bastante complejos y tienen un gran impacto en el rendimiento y los posibles mejores tiempos. Sin embargo, al principio puedes dejar de lado la mayoría de ellos.
Excepto los neumáticos, porque son cruciales. No querrás arriesgarte a correr con neumáticos de asfalto seco bajo la lluvia, ¿verdad? Así que lo primero que hay que mirar es la previsión meteorológica, para poder estimar las condiciones que se esperan y ajustar los neumáticos en consecuencia.
Pero no solo importa el tipo de neumático, sino también el compuesto. Los compuestos de neumáticos blandos son más rápidos porque ofrecen más agarre. En cambio, los compuestos de neumáticos duros duran más. Por lo tanto, también hay que prestar atención a la duración de la etapa y vigilar su estado después de cada evento. Si el desgaste es del 50% o más, será mejor que pongas neumáticos nuevos.
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Escucha al copiloto
En WRC Generations o en cualquier juego de carreras de rally, no estás solo en el coche. Siempre a tu lado está tu fiel copiloto, que te dará instrucciones sobre el recorrido.
Y debes escuchar lo que te dice. A diferencia de la vida real, los copilotos virtuales no cometen errores. Así que si te dicen que no cortes una curva... no cortes la curva.
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Consejos para el modo carrera de WRC Generations
En el modo carrera, gestionas tu equipo de carreras por completo. Esto comienza con el hecho de que primero tienes que reunir a tu equipo. Un buen mecánico es tan importante como un buen meteorólogo (previsión del tiempo y elección de neumáticos). Siempre hay que tener en cuenta el presupuesto, porque los miembros del personal difieren en cuanto a sus habilidades, que se representan como un valor total, y en cuanto a sus costes. Es mejor no ahorrar dinero en mecánicos e ingenieros.
También es importante llenar el calendario de eventos. Porque entre los eventos se pueden incluir actividades adicionales.
En el entrenamiento, puedes familiarizarte con el coche, y también puedes entrenar a tu piloto y copiloto para mejorar sus estadísticas y participar en otras desafiantes carreras para llenar las arcas de tu equipo. Así que no pierdas de vista el calendario y rellena los huecos vacíos.
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Dominio de los coches de Rally1 y configuración del mapa
La innovación más importante de WRC Generations y de la temporada 2022 del WRC es, por supuesto, los nuevos coches de carreras Rally1 con propulsión híbrida. Además del motor de combustión normal, tienen un motor eléctrico adicional.
Esto puede ofrecerte potencia adicional durante un corto período de tiempo en el inicio de una etapa o al acelerar en las curvas -en WRC Generations es automático-. Y esta potencia adicional se nota claramente en el juego, por lo que hay que tener aún más cuidado al pisar el acelerador, sobre todo sin control de tracción.
Sin embargo, la configuración del mapa también es decisivo. Aquí tienes tres modos de funcionamiento para elegir, puedes cambiar esta opción antes de cada etapa y siempre debes adaptarla al curso que viene:
- Mapa 1 ofrece la mayor aceleración, pero las baterías se vacían rápidamente.
- Mapa 2 ofrece un ajuste equilibrado entre la aceleración y la vida útil.
- Mapa 3 ofrece la menor aceleración, pero le permite más potencia extra durante más tiempo.
Así que si tienes una etapa corta con muchas curvas o shakedowns por delante, el mapa 1 es definitivamente la mejor opción. En cambio, las etapas más largas con más rectas se completan mejor en la configuración 2 o 3.
Es importante saberlo: Una vez que tu depósito de energía está vacío, puedes, por supuesto, llenarlo durante un evento. Mediante la recuperación, se puede llenar parte del depósito simplemente frenando y pisando los frenos. No obstante, esto solo funciona con el pedal de freno. El freno de mano, con el que se toman la mayoría de las curvas cerradas, no repone la energía.
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