Driftaus
Kalle Rovanperä mukaan neljään Drift Masters -osakilpailuun
Kalle Rovanperä nähdään alkavalla driftauskaudella neljässä Drift Mastersin Euroopassa ajettavista osakilpailuista.
Artikkelissa mukana
Rallin MM-sarjan kiertäminen ei jätä Kalle Rovanperälle liiemmin vapaa-aikaa, mutta Toyota-tähti on raivannut kalenteristaan vapaata sen, mitä suinkin kykenee.
Laji on tutustuttanut Rovanperän moniin koviin kilpakumppaneihin, jotka panostavat driftingiin yhtä suurella innolla.
1 minuuttia
Kalle Rovanperä - European Drift Masters 2023
- Kaikki irlantilaiset ovat hyviä kavereitani, kuten James Dean ja molemmat Shanahanin veljekset (Jack ja Conor). Heidän kanssaan puhumme ja viestittelemme paljon, ja suunnittelemme yhteisiä treenejä. Kalenteri ei vain oikein osu yksiin. Talvellakin piti ajaa jäärataa yhdessä, Rovanperä kertoo.
Vaikka Rovanperän mieli tekee vierailla äärimmäisen tehokkaan Toyota Supransa ratissa mahdollisimman useasti, ei täyden kauden läpiviemiseen ollut mahdollisuutta.
Rallin MM-sarjan osakilpailut eivät mene päällekkäin minkään Drift Masters -osakilpailun kanssa, mutta rallien läheisyys pakottaa Rovanperän jättämään kaksi osakilpailua ajamatta.
- Keskitymme Drift Mastersiin, sillä muuta ei nyt ehdi ajaa. Se on jo hyvin, että neljä kisaa ehdimme ajaa, ja siihen keskitymme. Suomessa emme nyt sen enempää kilpaile. Tavoite on ajaa Ruotsin, Suomen ja Saksan osakilpailut sekä finaali Puolassa.
Drift Masters European Championship 2023
Kierros
Päivämäärä
Maa
Sijainti
Katso suorana
1.
6.-7. toukokuuta
Irlanti
Mondello Park
2.
9.-10. kesäkuuta
Ruotsi
Drivecenter Arena
3.
7.-8. heinäkuuta
Suomi
Huvivaltio PowerPark
4.
29.-30. heinäkuuta
Latvia
Bikernieki Circuit
5.
17.-18. elokuuta
Saksa
Ferropolis
6.
15.-16. syyskuuta
Puola
PGE Narodowy
Samankaltaisuuksia leipätyöhön
Rallin hallitsevana maailmanmestarina Rovanperä on moottoriurheiluskenen valovoimaisimpia tähtiä. Saavutukset puhuvat puolestaan, joten myös driftingvarikolla osataan varautua suomalaisen kilpailukykyyn.
Nopeudet vauhdikkaimmilla radoilla yltävät jopa rallissa käytettäviin nopeuksiin, mutta suurin yhtäläisyys tulee silti siinä, miten kilpailun aikaista tilannetta hallitaan auton ohjaamossa.
- Ehkä soveltaminen on se suurin yhtäläisyys ralliin. Kun mennään ekoja vetoja uudella radalla, tai kun ajokaaviossa on tunti taukoa, kun rata kuivuu tai kumia tulee lisää rataan, niin siinä tarvitaan samanlaista sopeutumista kuin rallissa. Pitoon ja ratavaihteluun sopeutumista tulee tosi paljon. Pariajossa pitää sopeutua siihen, mitä edellä oleva tekee ja katsoa hänen liikkeitään jatkuvasti.
Kalle Rovanperä
© Sebastian Marko / Red Bull Content Pool
Jakub Przygonski (POL), Kalle Rovanperä
© Sebastian Marko / Red Bull Content Pool
Tällä hetkellä Rovanperä ei vielä osaa sanoa, miten pitkään jatkaa ralliuraansa, tai siirtyykö panostus täysin driftingin puoleen, kun ajot erikoiskokeilla on ohitse.
- Täytyy katsoa, miltä sitten tuntuu, mutta jollain tasolla jatkan varmasti. Tätä lajia voi harrastaa pienemmillä kuluilla ja ajaminen on hauskaa, vaikka ei ajaisi kilpaa. Varmasti tulee ajettua jatkossakin, sillä tämä laji on lähellä sydäntäni ja tätä on tullut viime vuosina ajettua, myöntää Rovanperä.
Sarjaan on ilmoittautunut 50 kuljettajaa, jotka edustavat 20 eri kansallisuutta. Kuuden osakilpailun sarja alkaa Irlannista toukokuun alussa.
Rovanperän lisäksi sarjaa kiertää kuusi muuta suomalaiskuljettajaa.
Artikkelissa mukana