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Conduite automobile

Les 24h du Nürburgring : tout ce que vous devez savoir

La course des 24 Heures du Nürburgring est l’un des grands événements de sport automobile et un classique de l’endurance. Toutes les infos sur les 24h du Nürburgring.
Écrit par Phil Briel
Temps de lecture estimé : 10 minutesUpdated on
Plus de 200 000 spectateurs et spectatrices, un circuit de plus de 25 kilomètres de long et un événement sans équivalent. Les 24h du Nürburgring sont l’un des événements de sport automobile les plus connus et les plus exigeants au monde. Chaque année, des centaines de milliers de fans font le déplacement jusqu’à l’Eifel pour assister, sur l’un des circuits les plus longs et les plus dangereux du monde, au duel spectaculaire entre équipes professionnelles et pilotes amateurs. Dans cet article, vous découvrirez tout ce qu’il faut savoir sur l’histoire, le circuit, les records et la date de l’édition 2026.
24h Nürburgring - les faits en un coup d’œil :
  • Première édition en 1970
  • Longueur du circuit : 25,378 km
  • Jusqu’à 190 véhicules engagés
  • Environ 280 000 spectateurs et spectatrices sur place (2025)
  • Règlement ouvert unique
  • Date de l’édition 2026 : du 14 au 17 mai 2026
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Qu’est-ce que les 24 heures du Nürburgring ?

La course des 24 Heures du Nürburgring est une épreuve d’endurance pour voitures de tourisme et véhicules Gran Turismo (catégorie GT), disputée depuis 1970. Aujourd’hui, elle combine la célèbre Nordschleife et le circuit Grand Prix du Nürburgring pour former une boucle de 25,378 km. Cela en fait le plus long circuit permanent au monde.
ABT Sportsline avec Mirko Bortolotti aux 24h du Nürburgring 2025.

ABT Sportsline lors de la 53e édition des 24h du Nürburgring en 2025

© ABT Sportsline

Ce qui rend l’événement unique : aux côtés d’équipes professionnelles de haut niveau, on retrouve aussi des pilotes amateurs particulièrement ambitieux. Un mélange qu’on ne retrouve sous cette forme nulle part ailleurs. Pas étonnant, donc, que le nombre de spectateurs augmente chaque année et que l’événement attire, année après année, de nouveaux pilotes. Parmi eux, en 2026, le quadruple champion du monde de Formule 1 Max Verstappen, qui se lance dans l’aventure Nürburgring à l’occasion de la 54e édition de ce classique de l’endurance.
Manthey EMA roule la nuit aux 24h du Nürburgring 2025.

C’est surtout de nuit que la Nordschleife déploie une atmosphère unique

© Sebastian Kraft/Red Bull Content Pool

Les 24h du Nürburgring ne sont pas seulement un événement de sport automobile, mais un festival de plusieurs jours. Chaque année, davantage de spectateurs et spectatrices se rendent au bord de la piste. En 2025, environ 280 000 personnes ont suivi l’événement en direct sur place. Les campings autour du circuit ouvrent dès le lundi du début de semaine. Les fans construisent parfois des structures élaborées à partir d’échafaudages et de tentes de réception pour profiter d’une meilleure vue sur la Nordschleife, plutôt que d'être en tribune ou dans les zone du paddock avec leurs services d'hospitalités. La nuit, en particulier, le circuit, avec ses voitures illuminées et l’agitation des zones de camping, développe une atmosphère unique au monde.

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Le circuit : « l’Enfer vert »

La Nordschleife du Nürburgring est considérée comme le circuit le plus exigeant au monde. Avec plus de 170 virages, des dénivelés atteignant 290 mètres et des conditions météo changeantes, ce tracé situé dans l’Eifel (à environ 60 km à l’ouest de Coblence) exige absolument tout des pilotes. En combinaison avec le circuit Grand Prix, il forme depuis 2005 le tracé actuel de 25,378 km, parcouru dans le sens des aiguilles d’une montre.
La Lamborghini d’ABT Sportsline dans le Caracciola-Karussell de la Nordschleife du Nürburgring lors de la NLS 2025.

Le Caracciola-Karussell de la Nordschleife du Nürburgring

© ABT Sportsline

Les faits sur la Nordschleife

Longueur (Nordschleife)

20,832 km

Pente maximale

18% (montée entre le Caracciola-Karussell et Hohe Acht)

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En 1927, la Nordschleife a été inaugurée et, grâce à son caractère unique, elle est rapidement devenue l’un des circuits les plus appréciés au monde. Le tracé des 24 Heures se compose de deux éléments : la Nordschleife (20,832 km) et une version raccourcie du circuit Grand Prix, sans la Mercedes-Arena.
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Formule 1 sur la Nordschleife : regardez dans cette vidéo comment les anciens pilotes de F1 Sebastian Vettel et David Coulthard emmènent les RB7 et RB8 sur ce circuit légendaire.
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L’une des difficultés particulières des 24h du Nürburgring, c’est la météo imprévisible de l’Eifel. Sur un circuit de 25 km, on peut avoir simultanément du soleil dans un virage, du brouillard dans un autre secteur et de fortes pluies sur la Nordschleife. La nuit, en particulier, les températures chutent parfois fortement dans l’Eifel, et les nappes de brouillard sur la Nordschleife font partie intégrante de la course, imposant aux pilotes et aux équipes une capacité d’adaptation maximale.
D’où vient le nom « Nürburgring » ? Le nom vient des ruines du château de Nürburg, situées à l’intérieur de la Nordschleife. Les localités de Quiddelbach, Herschbroich et Breidscheid se trouvent elles aussi entièrement à l’intérieur de la zone entourée par la Nordschleife.
La voiture de Max Verstappen pour les 24h du Nürburgring révélée à Mappen en Allemagne.

La voiture de Max Verstappen pour les 24h du Nürburgring 2026

© Mihai Stetcu/Red Bull Content Pool

La grille de départ des 24h du Nürburgring comprend jusqu’à 190 véhicules, tous en piste en même temps. Pour rendre cela possible, le peloton prend le départ en jusqu’à trois groupes, chacun derrière une safety car qui emmène les voitures pour un tour de formation. Deux à quatre pilotes sont autorisés par véhicule, et chacun peut rouler au maximum trois heures d’affilée. Environ 700 pilotes sont ainsi engagés.
« L’Enfer vert »

D’où vient ce surnom ?

Le surnom « l’Enfer vert » remonte à l’ancien champion du monde de F1 Sir Jackie Stewart.

1968

Stewart a choisi ce surnom après le Grand Prix d’Allemagne 1968, car la course avait été un cauchemar.

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La course commence officiellement le samedi à 15 h 00 et se termine exactement 24 heures plus tard, le dimanche. Grâce à sa longueur, le circuit peut accueillir cette immense grille de départ. Une chose tout simplement impossible sur des tracés plus courts.
Peut-on rouler soi-même sur la Nordschleife ? Oui, lorsqu’elle n’est pas utilisée pour des événements ou des essais automobiles, tout le monde peut rouler sur la Nordschleife avec un véhicule homologué pour la route, dans le cadre des « Touristenfahrten », les voitures de tourisme. Le billet coûte environ 30 euros par tour. D’innombrables constructeurs automobiles utilisent également ce tracé comme le banc d’essai le plus exigeant au monde.
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24h Nürburgring 2026 : date, programme et plus encore

Traditionnellement, la course des 24 Heures du Nürburgring a lieu au printemps. La 54e édition de l’ADAC RAVENOL 24h Nürburgring se déroulera du 14 au 17 mai 2026 et tombera donc le week-end de l’Ascension, un jour férié national.
Le B.A.S.E. jump de Max Manow dans la tour de Meppen en Allemagne pour révéler la voiture de Verstappen au Nürburgring.

Verstappen recherche toujours un nouveau défi

© Mihai Stetcu/Red Bull Content Pool

La course débutera le samedi 16 mai 2026 à 15 h 00. Par rapport aux années précédentes, quelques nouveautés sont à signaler : la traditionnelle course 24h-Classic est remplacée par le nouveau Deutsche Historische Langstrecken-Meisterschaft (DHLM), qui organisera une course de trois heures de voitures anciennes.
Le programme de la course des 24 Heures du Nürburgring 2026 :

Jour

Date

Temps forts

Jeudi

14 mai 2026

Qualifications 1 et 2

Vendredi

15 mai 2026

Top Qualifications (3 sessions), course DHLM

Samedi

16 mai 2026

Warm-up, départ de la course à 15 h 00

Dimanche

17 mai 2026

Arrivée à 15 h 00

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L’histoire de la course des 24 Heures : de 1970 à aujourd’hui

La première édition de la course des 24 Heures a eu lieu les 27 et 28 juin 1970. Les vainqueurs étaient Hans-Joachim Stuck et Clemens Schickentanz avec une BMW 2002 TI. Avec 123 tours bouclés et une distance totale d’environ 2 808 km. L’épreuve avait été pensée à l’origine comme un complément abordable à la course professionnelle des 1 000 km et s’adressait volontairement aux compétiteurs amateurs. Dès 1973, Niki Lauda remportait la course sur un coupé BMW. À l’époque, Lauda et les autres pilotes s’arrêtaient pendant huit heures durant la nuit, car une pause nocturne était alors encore imposée.
En 1983, les 24h du Nürburgring ont dû être annulées en raison de la transformation du circuit, mais dès l’année suivante, de nombreuses voitures de course reprennent le départ sur le tracé de l’Eifel. À partir de 1984, la nouvelle combinaison entre la Nordschleife et le circuit Grand Prix a été utilisée, portant la longueur du tour à environ 25,3 km. Un moment historique a suivi en 1996 : Sabine Reck devenait la première femme à remporter le classement général, avant de défendre avec succès son titre en 1997. L’année suivante entrait elle aussi dans l’histoire, lorsque BMW signait, avec une 320d, la première et à ce jour unique victoire au classement général pour un véhicule diesel.
Manthey EMA Grello Porsche aux 24h du Nürburgring

Manthey est le vainqueur record des 24h du Nürburgring

© Manthey

Avec l’arrivée des GT3 à partir du milieu des années 2000, la course a profondément changé. Depuis 2003, seuls les teams d’usine ou soutenus par un constructeur figurent parmi les vainqueurs de l’épreuve. L’équipe dominante est Manthey : entre 2006 et 2025, elle a remporté l’épreuve sept fois, un chiffre incroyable (la dernière en 2021). Au volant de la Porsche « Grello » de Manthey, on retrouvait notamment des noms connus comme Timo Bernhard, Marc Lieb, Richard Lietz ou Michael Christensen.
Kelvin van der Linde, Augusto Farfus, Jesse Krohn et Raffaele Marciello aux 24h du Nürburgring 2025.

Kelvin van der Linde célèbre sa victoire aux 24h du Nürburgring

© Sebastian Kraft/Red Bull Content Pool

Lors des 24h du Nürburgring 2025, la victoire au classement général est revenue à Rowe Racing et BMW, notamment emmenés par Kelvin van der Linde, qui a remporté ce classique de l’endurance pour la troisième fois.
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Quelles classes et quelles marques prennent le départ des 24h du Nürburgring ?

Aux 24h du Nürburgring, des véhicules venus de nombreux pays et de nombreux constructeurs sont au départ. La grille 2025 comptait 140 voitures représentant 17 marques. Un chiffre inédit depuis des années : Porsche a engagé à elle seule 54 voitures de course. BMW suit à la deuxième place avec 32 bolides, devant Aston Martin avec neuf voitures. Aux côtés de Toyota, Audi, Volkswagen ou Mercedes-AMG, on retrouve aussi des marques plus exotiques comme Dacia, Subaru, Mini, Cupra et Lynk & Co.
Le départ des 24h du Nürburgring le 21 Juin 2025.

Le départ de la 53e édition de l’ADAC RAVENOL 24h au Nürburgring en 2025

© Sebastian Kraft/Red Bull Content Pool

L’une des grandes particularités de la course réside dans son règlement flexible. Depuis 1999, presque n’importe quel véhicule peut prendre le départ, à condition de satisfaire aux exigences de sécurité. Par le passé, une Dodge Viper et une Opel Corsa ont ainsi partagé la piste, bien sûr dans des classes différentes. Au total, il existe plus de 20 classes de véhicules, de la catégorie GT3 hautes performances (SP9) jusqu’aux voitures de tourisme proches de la série dans la catégorie VLN.
Pour participer, il faut disposer d’une licence internationale pilote de niveau C. Les débutants doivent en outre justifier de trois résultats en VLN et suivre la formation obligatoire « Nordschleife Permit ». Cela garantit que même les amateurs ambitieux évoluent en sécurité sur l’Enfer vert.
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24h Nürburgring : records et statistiques

53 courses de 24 heures au Nürburgring ont naturellement produit de nombreux records. Quelle marque a le plus souvent soulevé le trophée du vainqueur ? Quels sont les pilotes les plus titrés ? Quelle a été la plus longue distance parcourue ?
Marque la plus titrée : BMW
BMW est la marque la plus titrée dans l’histoire des 24h du Nürburgring avec un total de 21 victoires au général entre 1970 et 2025. Porsche suit à la deuxième place avec 13 victoires, Audi en compte sept.
Pilotes les plus titrés (victoires au général)
Au total, trois pilotes ont déjà remporté cinq fois la course des 24 Heures du Nürburgring et se partagent le record du plus grand nombre de victoires au général :
  • Timo Bernhard (2006–2009, 2011)
  • Pedro Lamy (2001, 2002, 2004, 2005, 2010)
  • Marcel Tiemann (2003, 2006–2009)
Tous trois ont déjà raccroché la combinaison. Parmi les pilotes encore en activité, celui qui compte le plus de victoires est Kelvin van der Linde (2017, 2022 et 2025)
Équipe la plus titrée : Manthey
Manthey est l’équipe la plus titrée de l’histoire de l’événement avec 7 victoires au général. Derrière suivent Team Phoenix (6 victoires) et BMW Schnitzer (5 victoires).
Distance parcourue
La plus longue distance jamais parcourue en 24 heures s’élève à 4 111,24 km. Elle a été réalisée en 2023 par l’équipe Frikadelli Racing sur une Ferrari 296 GT3 avec 162 tours. Lors des 24h du Nürburgring 2025, l’équipe victorieuse de Rowe Racing a franchi la ligne d’arrivée après 3 578,30 km et 141 tours bouclés.

Fait partie de cet article

Max Verstappen

Né pour être rapide, Max Verstappen, fils du pilote de Formule 1 Jos Verstappen, est le champion du monde de F1 en titre.

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Kelvin van der Linde

A two-time ADAC GT Masters champion and the 2025 GT World Challenge Europe champion, South African racing driver Kelvin van der Linde is one of the top GT3 endurance racers of his generation.

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