Le cycliste Marco Aurelio Fontana vérifie l'état des roues de son vélo.
© Alessandro Dealberto/Red Bull Content Pool
Cyclisme

Comment redresser une roue de vélo

Que vous soyez adepte des balades en vélo ou que vous dévaliez les pentes façon Loïc Bruni, il peut arriver que votre roue se retrouve dans un piteux état. Voici comment la redresser.
Écrit par Red Bull France
Temps de lecture estimé : 3 minutesPublié le
Trottoir, rochers, trous… déguster des chocs, c’est le train-train quotidien de nos roues de vélo. Quoi que vous fassiez, elles finiront par s’abîmer, à fortiori si vous roulez comme Loïc Bruni. Si votre roue décide de ne plus tourner rond, avant de l’emmener chez le réparateur, il existe plusieurs solutions pour la remettre à neuf.

Comment identifier le problème d’une roue de vélo

Il faut savoir qu’il existe plusieurs problèmes potentiels. Votre roue peut être déformée de manière latérale, c’est à dire qu’elle s’est désaxée par rapport au cadre. Dans ce cas-là, on parle de voile. Si votre roue n’est plus ronde et a été déformée par notamment un choc, on parle de saut.
Avant de faire quoi que ce soit, et pour y voir plus clair, il est préférable de retirer le pneu et la chambre à air. Faites ensuite tourner la roue pour voir où se situent les disparités.
Attention : sur la roue arrière, ce qu’on appelle les flasques (le contour de la roue) ne sont pas symétriques, votre roue va bien. Si les rayons droits sont plus courts que les rayons gauche, c’est normal.

Quel est le matériel nécessaire pour réparer une roue de vélo

Loic Bruni ride en VTT lors du Red Bull Campo 2022 à Mandelieu, en France.

Loïc Bruni

© Teddy Morellec/La Clef Production/Red Bull Content Pool

Pour réparer et régler votre roue, vous aurez besoin de quelques outils :
  • Un pied de centrage (pour y positionner votre roue défectueuse)
  • Un comparateur d’alignement (pour vérifier que la roue est bien centrée)
  • Une clé à rayon (pour serrer et desserrer les rayons)

Comment vérifier la tension et resserrer les rayons d’une roue de vélo

Avant d’entrer dans le vif du sujet et pour éviter de faire quelque chose de potentiellement drastique et pas forcément nécessaire, il est conseillé de vérifier la tension des rayons. Au fil du temps, ils ont tendance à se desserrer. Pour celà, il vous faut pincer deux d’entre eux et évaluer la tension, l’objectif étant d’avoir une tension la plus homogène possible sur l’ensemble de la roue. Pour cela, il suffit de serrer (dans le sens des aiguilles d’une montre) ou de desserrer les rayons à l’aide de votre clé. Ce réglage s’effectue à l’extrémité du rayon, là où il entre en contact avec la partie « extérieure » de la roue. Dans la grande majorité des cas, il faudra simplement régler trois à quatre rayons tout au plus.
En jouant sur la tension des rayons, vous modifierez la distance entre la jante et le moyeu (le centre de la roue) et corrigerez ainsi le saut.

Comment dévoiler la roue d’un vélo

Si votre roue a été déformée de manière latérale et qu’il faut la dévoiler, vous devrez à nouveau utiliser votre clé à rayon. Pour corriger le problème, dans l’hypothèse où vous souhaiteriez déplacer la jante vers la droite, il suffit de serrer les rayons du côté droit ou de desserrer ceux du côté gauche. Si le souci se situe de l’autre côté, on fait le contraire. Encore une fois, souvenez-vous que la roue arrière n’est généralement pas totalement symétrique, ce n’est pas un défaut.
Pour éviter de déformer la jante, procédez avec douceur et patience, et serrant ou dévissant par demi ou par quart de tour à chaque fois. Si vos rayons sont déjà tendus, optez plutôt pour le dévissage des rayons opposés pour éviter de les casser.
Pour éviter de déformer la jante, procédez avec douceur et patience, et serrant ou dévissant par demi ou par quart de tour à chaque fois. Si vos rayons sont déjà tendus, optez plutôt pour le dévissage des rayons opposés pour éviter de les casser.