Bike
Danny MacAskill a passé sa vie à élargir le champ des possibles en VTT. Ses première vidéos de trial urbain remontent à 2009 et ont fait de lui une sensation virale dès ses premiers tours de roue, avant que les suivantes ne confirment l'ampleur du phénomène.
Sa dernière livraison, Postcard from San Francisco, ne fait pas exception à la règle. Premier edit de street trial de MacAskill depuis plus de dix ans, elle prouve que Danny n'a rien perdu de son cran au moment de tenter les bangers les plus fous (et surtout les plus risqués).
Regardez Danny piloter son bike Santa Cruz trials dans Postcard from San Francisco ci-dessous.
Parce qu'il a besoin d'un vélo à la hauteur de son talent pour briller, l'ami MacAskill s'est tourné vers un Santa Cruz trial aussi unique que lui.
Fait d'un cadre et d'une fourche en fibre de carbone entièrement personnalisée, la bête est légère, rigide et profilée pour encaisser les chocs.
Par ailleurs, les deux roues sont équipées de moyeux Industry 9 Hydra et de jantes Santa Cruz Reserve 24" exclusives, accompagnées de pneus Continental Air-King tubeless et d'un insert Rimpack sur la roue arrière.
"Je subissais des dizaines - voire des centaines - de crevaisons par an lorsque j'utilisais des chambres à air, alors que c'est très rare aujourd'hui" explique Danny. "On peut donc rider de façon plus dure et agressive que par le passé."
La pression des pneus ? 50-60 PSI. L'idéal, selon lui, pour obtenir un équilibre optimal. "C'est un peu comme avoir une suspension dure sur un bike de freeride. Vous avez toujours un peu d'amortissement, mais le vélo reste hyper réactif et vous ne heurtez pas les jantes quand vous faites des gros atterrissages."
Mais quelle est l'élément le plus important du vélo selon lui ? “Les freins" répond le rider, qui s'appuie sur des Magura MT7 Raceline avec des rotors de 200 mm à l'avant et l'arrière. "Ce sont, en gros, des freins de VTT descente, mais ils font partie des plus puissants du marché. Je leur fais totalement confiance. Les étriers sont incroyablement solides et je n'aurais tout simplement pas pu réaliser certaines lignes de la vidéo sans eux. Notamment celle sur China Beach."
Le reste du vélo ? Des poignées Lizard Skin, des pédales Crankbrothers Stamp et une belle couleur jaune vif à l'image de MacAskill : lumineuse et cool.
Le vélo en détails
- Cadre : Fibre de carbone personnalisée Santa Cruz
- Fourche : Fibre de carbone personnalisée Santa Cruz
- Moyeu arrière : Industry 9 Hydra, Trialtech 16t
- Moyeu avant : Industry 9 Hydra
- Jante arrière : Reserve custom, 24”
- Jante avant : Reserve custom, 24”
- Pneus : Continental Air-King, 2.4”
- Jeu de direction : Cane Creek 40
- Pédalier : Shimano XT 170mm
- Plateau : Inspired 22t
- Chaîne : KMC BMX
- Guidon : Inspired Team Riser
- Potence : Trialtech
- Selle : un modèle BMX d'Inspired
- Poignées : Lizard Skin Danny MacAskill lock-on
- Levier de frein : Magura MT7 custom imprimé en 3D
- Frein : Magura MT7, rotor de 200mm
- Pédales : Crankbrothers Stamp 7 édition MacAskill
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