Au guidon du Cannondale Scalpel SE
© Cannondale
VTT
Les 5 meilleurs VTT de cross-country de 2021
Histoire de mettre les meilleures chances de votre côté pour votre prochaine compétition ou de passer un cap sur vos sorties, voici 5 VTT cross-country qui n'ont pas peur non plus de descendre.
Écrit par James McKnight et Ric McLaughlin
Mise à jour le
L'amélioration des matériaux et des technologies a permis aux vélos VTT de Cross-Country de devenir plus que de simples machines de course ultra légères. Aujourd’hui, ces VTT sont capables de dévaler des descentes techniques et de résister à de gros chocs sur vos sorties. Il suffit d’ailleurs de regarder les circuits de la Coupe du Monde UCI pour se rendre compte de l’exigence qui est demandée à ces machines.
Et si vous n’êtes pas encore prêt à défier Pauline Ferrand-Prévot sur la piste, les VTT que l’on présente ci-dessous devraient vous permettre de passer plus facilement les montées autour de chez vous afin de préserver encore plus d’énergie pour affronter la descente qui suit. Car les modèles présentés ici ne rechignent pas à s'engager dans la pente. Voici notre sélection des 5 VTT de cross-country incontournables du marché en 2021.

1. Trek Top Fuel

Le Top Fuel de Trek est un vélos VTT de cross-country tout-suspendus fait pour les longues sorties et les riders polyvalents.
Trek Top Fuel
  • Prix : À partir de 2 699 euros
  • Tailles : S, M, ML, L, XL
  • Cadre : Alu ou carbone
  • Taille de roues : 29’’
  • Débattement : 115 à l’avant, 120 à l’arrière
Sur son site, Trek explique que ses vélos de cross-country tout-suspendus sont "aussi bien adaptés aux courses de cross-country qu’aux aventures en dehors des sentiers battus". Le Top Fuel est fait pour les longues sorties et les riders polyvalents. Plus massif que le Supercaliber utilisé en Coupe du monde de cross-country par Evie Richards, il reste cependant plus petit que le Fuel EX. Vous pouvez modifier sa géométrie afin de choisir un mode plus engagé ou non. Ce modèle est proposé sur une large gamme de prix grâce notamment à la possibilité de le choisir en aluminium ou en carbone.
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2. Santa Cruz Tallboy

Le Tallboy de Santa Cruz est l'un des meilleurs vélos cross-country de 2021. Rapide et efficace, il est plus costaud que les VTT XC de compétition grâce notamment à son débattement plus important.
Santa Cruz Tallboy
  • Prix : 3 299 euros
  • Tailles : XS, S, M, L, XL, XXL
  • Cadre : Alu ou carbone
  • Taille de roues : 29’’
  • Débattement : 120 à l’avant, 130 à l’arrière
Le dernier Tallboy a été lancé en 2019 sous le nom de "vélo de cross-country de descente" selon les mots du constructeur. Pour ceux qui souhaitent passer partout, ce vélo est votre meilleur allié. Rapide et efficace, il est plus costaud que les VTT de cross-country de compétition grâce notamment à son débattement plus important. Pour ceux qui souhaitent avoir une machine davantage typée compétition, optez pour le Blur.
Le débattement arrière du Tallboy est de 120 mm alors que sa fourche est en 130 mm à l’avant. De quoi le placer dans la catégorie des premiers vélos capables de passer (presque) partout quand les sentiers commencent à descendre. Enfin, sa géométrie inspirée de ses grands frères de la gamme enduro Hightower et Megatower est la garantie de style ultime.
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3. Cannondale Scalpel Carbon SE

Le VTT cross-country tout-suspendu Scalpel Carbon SE de Cannondale est destiné aux riders qui souhaitent foncer sur les sentiers. C'est l'un des meilleurs vélos VTT cross-country (XC) de 2021.
Cannondale Scalpel Carbon SE
  • Prix : 3 999 euros
  • Tailles : S, M, L, XL
  • Cadre : Carbone
  • Taille de roues : 29’’
  • Débattement : 120 à l’avant, 120 à l’arrière
Cannondale annonce son Scalpel comme étant doté de l’un des "cadres VTT tout-suspendus les plus légers jamais fabriqués". Destiné aux riders qui souhaitent foncer sur les sentiers, le Scalpel est livré avec une tige de selle télescopique ainsi que des pneus plus robustes et une potence plus courte que celles que l’on retrouve sur la plupart des cross-country. Ce modèle est particulièrement léger grâce aux plaques de carbone situées sur le triangle arrière et qui assure également une grande flexibilité du cadre.
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4. Specialized Epic EVO

L’Epic EVO de Specialized est l'un des meilleurs vélos VTT cross-country (XC) de 2021. Basée sur l’Epic, cette version dispose d’une suspension arrière de 110 mm et d’une fourche de 120.
Specialized Epic EVO
  • Prix : 3 999 euros
  • Tailles : XS, S, M, L, XL
  • Cadre : Carbone
  • Taille de roues : 29’’
  • Débattement : 110 à l’avant, 120 à l’arrière
Specialized fabrique des vélos innovants depuis toujours et l’Epic EVO témoigne de la volonté de la marque américaine de repousser toujours plus ses limites. Basée sur l’Epic (le cross-country tout suspendu du constructeur), cette version dispose cependant d’une suspension arrière de 110 mm et d’une fourche de 120 pour plus de confiance sur les terrains plus techniques.
Il existe trois modèles de prix dans la gamme et également une version S-Works (le plus haut de gamme de chez Specialized).
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5. Transition Spur

Le vélo Transition Spur est considéré comme l’un des meilleurs VTT cross-country (XC) du marché quand il s’agit d’attaquer le dénivelé négatif.
Transition Spur
  • Prix : 5 600 euros
  • Tailles : S, M, L, XL
  • Cadre : Carbone
  • Taille de roues : 29’’
  • Débattement : 120 à l’avant, 120 à l’arrière
Sorti des bureaux d’ingénieurerie de la société basée à Bellingham, aux États-Unis, ce Transition Spur est considéré comme l’un des meilleurs cross-country du marché quand il s’agit d’attaquer le dénivelé négatif. Son débattement en 120 mm à l’avant et à l’arrière est complété par son concept de géométrie "SBG" (Speed Balanced Geometry). L’angle de direction est assez couché (66°), combiné à une fourche à déport court visant à ramener le poids du cycliste sur le centre du vélo.
Marque plus confidentielle que certaines citées plus haut, Transition propose donc en conséquence des vélos un peu plus chers que la concurrence. Plusieurs versions sont disponibles et il est possible d’acheter un cadre seul.
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