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Les 7 meilleurs VTT semi-rigides de trail
Que tu sois à la recherche d’un nouveau VTT semi-rigide de trail pour tes escapades enduro ou que tu veuilles simplement t’enivrer de la beauté épurée de ce type de vélo : voici les 7 meilleurs !
Le match VTT semi-rigide contre VTT tout suspendu est toujours d’actualité. Mais pour faire un choix, tout dépend de ce que vous souhaitez pour rider. Le semi-rigide permet de dépasser vos limites, bien plus que sur un vélo suspendu. Il aide à améliorer vos skills et capacités physiques.
Contrairement à son pendant tout-suspendu, un hardtail te pousse dans tes retranchements et met tes compétences à rude épreuve comme aucun autre vélo. Pour t’aider dans ton choix, on te présente les 7 meilleurs modèles. Les prix varient entre des vélos d’entrée de gamme (€) et des versions haut de gamme (€€€).
01
Dur comme l'acier : le Pace RC529
Des années de plaisir grâce à son revêtement robuste
© Pace Cycles
Prix : à partir de 921 euros (cadre seulement)
Tailles du cadre : M, L, XL
Matériau du cadre : acier Reynolds 853-Stahl
Taille des roues : 29″, ou configuration mullet (29″ à l’avant / 27,5″ à l’arrière)
Point fort : la marque continue de fabriquer d’excellents vélos même après 30 ans d’existence
Depuis les années 80, Pace Cycles s'est fait une place de choix sur la scène VTT. Et si la marque a depuis connu des hauts et des bas, elle est toujours toujours restée une entreprise familiale.
Le RC529 est équipé de roues de 29", mais peut aussi être utilisé en Mullet (29"/27,5"). Le cadre est compatible avec des fourches à suspension d'un débattement compris entre 140 mm et 150 mm. De plus, il a un design moderne, notamment grâce à son angle de direction de 64,5°. Enfin, il est fabriqué avec le plus grand soin. Le cadre est recouvert d'un revêtement spécial sur la couche de peinture de base, ce qui facilite son entretien et lui assure une longue durée de vie.
02
Un classique aux détails soignés : le GT Zaskar LT Elite
GT Zaskar LT Elite
© GT
Prix : 1499 euros
Tailles du cadre : S, M, L, X
Matériau du cadre : Aluminium
Taille des roues : 29”
Point fort : convient parfaitement pour les courses hivernales
Le Zaskar constitue, depuis les années 90, la base de la gamme GT. Avec son design de cadre unique en "Triple Triangle", il reste encore aujourd’hui un modèle performant et emblématique.
Le modèle LT Elite dispose d'un cadre solide et d'une large gamme de composants de qualité. Il est surtout adapté aux sorties hivernales et c'est un VTT robuste pour les débutants. La tige de selle Dropper et la solide fourche RockShox 35 Silver R sont des petits détails qui ne sont pas forcément standard sur un vélo de cette catégorie de prix.
03
Fiable et robuste : le Commencal Meta HT AM Origin
L'Origin combine des composants solides avec un cadre robuste
© Commencal
Prix : 1700 euros
Tailles du cadre : S, M, L, XL
Matériau du cadre : aluminium
Taille des roues : configuration mullet (29"/27,5") en tailles S et M, 29" en tailles L et XL
Point fort : on en a beaucoup pour un prix raisonnable
Le Meta HT AM de Commencal est un vélo all-mountain qui apporte tout ce dont un semi-rigide hardcore a besoin -- et même si vous prenez la version la moins chère de l'Origin, vous obtenez des composants solides et un cadre robuste à un bon prix.
La version la plus récente du vélo a un tube de selle plus bas, ce qui signifie que vous pouvez faire glisser la selle bien plus bas et installer une tige de selle Dropper plus longue. Une fourche avec un débattement de 150 mm et le set-up Mullet sur les cadres plus petits (S & M) garantissent que votre Meta HT AM Origin est prêt pour les sauts, les drops et la ride style enduro.
04
Le rêve en aluminium aéronautique 7020 : le Nicolai Argon GAM
Le Nicolai Argon GAM est le vélo dont on rêve
© Nicolai
Prix : à partir de 1899 euros (cadre seulement)
Tailles du cadre : S, M, L, XL
Matériau du cadre : aluminium aéronautique 7020-T6
Taille des roues : 29”
Point fort : Géométrie innovante inspirée du race-enduro
Nicolai est une petite marque allemande spécialisée dans la fabrication de vélos en aluminium haut de gamme et innovants. L’Argon GAM est une toute nouvelle création qui repose sur le concept Geolution Trail développé par Nicolai. Ce qui le caractérise, c’est sa géométrie de type race-enduro, longue et ouverte (angle de direction de 65°), une approche audacieuse qui avait déjà fait sensation il y a plusieurs années.
Nicolai fabrique tous ses cadres en aluminium aéronautique 7020-T6. Cet alliage présente une résistance à la traction supérieure d'environ 30 % et une limite d'élasticité supérieure d'environ 20 % par rapport à l'alliage 6061-T6 habituellement utilisé dans la construction de vélos. Cela rend le cadre extrêmement robuste.
05
Un rapport qualité-prix solide : Le Stanton Switchback Gen 3 Rolling Chassis Standard
Stanton Switchback Gen 3
© Stanton
Prix : 1900 euros (châssis roulant standard)
Tailles du cadre : 16.5”, 18”
Matériau du cadre : Reynolds 631
Taille des roues : 27.5”
Point fort : la version Rolling Chassis est livrée avec fourche, pneus et jeu de direction à un prix raisonnable
Stanton bikes est un acteur majeur du marché du semi-rigide, et ce, pour une bonne raison. Les vélos de la marque sont abordables, ont une belle allure et sont particulièrement solides. Le Switchback est destiné aux terrains techniques et vous permet de choisir la taille de roue arrière que vous souhaitez.
Le Switchback vise les terrains techniques exigeants de style enduro, tandis que les dropouts « Swapout » vous permettent de déterminer vous-même le standard de la roue arrière que vous préférez (12 x 142, 12 x 148, Single Speed, etc.). Comme Stanton fabrique en Grande-Bretagne et en Thaïlande, vous pouvez décider vous-même de l'endroit où votre cadre sera fabriqué.
06
Semi-rigide hardcore fait à la main : le BTR Fabrications Ranger
Le cadre du BTR Ranger
© BTR Fabrications
Prix : À partir de 2020 euros (cadre seulement)
Tailles du cadre : XS, S, M, L, XL, XXL
Matériau du cadre : Acier Reynolds 853/653
Taille des roues : 26, 27.5, 29”
Point fort : cadre fait main offrant beaucoup de possibilités de personnalisation
BTR Fabrications est la quintessence des VTT semi-rigides hardcore. Ses cadres sont fabriqués à la main avec un soin absolu au Royaume-Uni par Paul Burford, ancien rider DH reconverti. Lorsque vous contactez BTR, vous vous adressez directement à Paul, ce qui signifie que vous pouvez demander à peu près toutes les modifications que vous souhaitez.
Comme tout BTR, le Ranger est solide comme un roc et ne vous lâchera pas avant de nombreuses années, quel que soit le terrain et les conditions dans lesquels vous roulez. Son prix reflète le soin, la qualité et le savoir-faire qui caractérisent chaque bike de la marque.
07
L'expérience fait la différence : Marin El Roy
Marin El Roy
© Marin
Prix : 2822 euros
Taille du cadre : Regular, Grand
Matériau du cadre : Series 3 double-butted et acier chromoly
Taille des roues : 29”
Point fort : Fourche Marzocchi Z1 avec un débattement de 140 mm ; tige de selle télescopique X-Fusion Manic.
La marque californienne Marin existe depuis les débuts de la discipline. Sa force principale ? Mettre à profit des décennies d'expérience dans des engins ultra-modernes et abordables.
Le El Roy fait partie des modèles les plus récents du fabricant et il est un peu différent du populaire San Quentin Hardtail. C'est une bête stable et plate qui se sent comme chez elle sur les pistes de descente et d'enduro.
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