Course moto sur route
Le top 10 des motos les plus rapides du monde en 2025 !
Quelle est la moto la plus rapide du monde en 2025 ? Combien coûte-t-elle ? Quel est le record de vitesse en moto ? Découvrez les réponses dans cet article.
Bien plus que le seul MotoGP, la moto, c’est un microcosme à part entière. Loin des performances de Pedro Acosta ou d’Álex Marquez, on fait aujourd’hui le point sur les deux roues les plus rapides de la planète.
Quelle est la moto la plus rapide du monde en 2025 ?
Pedro Acosta représente le futur de la discipline
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
Que l’on parle de voiture, de moto, d’aviation ou de tout autre véhicule que l’on risque de voir au Red Bull Motormania, ces disciplines partagent un but commun : aller toujours plus loin, toujours plus vite. Aujourd’hui, on se penche sur les motos les plus rapides de 2025, d’abord selon leur pointe de vitesse, puis leur accélération.
N.B : certains des véhicules présents dans la liste ne correspondent pas forcément à des motos, mais pour le plaisir de la vitesse, on en parle tout de même.
01
Dodge 8300 Tomahawk
Même si ce monstre n’est pas un deux-roues à proprement parler (oui, la Tomahawk a deux roues à l’avant et à l’arrière), on peut difficilement la classer ailleurs que dans la catégorie moto. Sorti en 2003, ce monstre a atteint la bagatelle des 640 km/h. Par contre, sans grande surprise, vous ne la trouverez pas chez le revendeur au coin de la rue. Il n'existe qu’un modèle, et il pèse 680 kilos, donc il faut en prendre soin.
02
Millyard Viper V10
La plupart du temps, les motos sont des produits destinés à la vente, permettant ainsi à des milliers de passionnés de se faire plaisir. D’autre fois, elles sont simplement issues de l’esprit créatif d’une personne. C’est le cas de la Millyard Viler V10, sortie tout droit du cerveau d’Allen Millyard après qu’il ait acheté le moteur d’une Dodge Viper. Il a ensuite conçu la moto pour qu’elle puisse tirer profit de la puissance de celui-ci, et le résultat est là : une bête de 500 chevaux qui a atteint les 450 km/h.
03
MTT Y2K Turbine Superbike
On est presque de retour dans le monde des motos sobre. Si on emploie le mot “presque”, c’est parce que la MTT Y2K est tout simplement propulsée par une turbine d'hélicoptère. Grâce à cela, elle peut se reposer sur ses 300 chevaux et aller jusqu’à 402 km/h.
04
Kawasaki Ninja H2R
Évidemment, motos rapides oblige, le nom Kawasaki allait finir par sortir ! La Ninja H2R, c’est 400 km/h en pointe, 310 chevaux et du 0 à 100 en 2,5 secondes. Et contrairement aux trois motos mentionnées auparavant, elle peut être achetée sans trop de complications. Par contre, elle coûte (au minimum) 56 000 euros.
05
RAPOM Rapom V8
Juste derrière la Kawasaki, on repart au pays des inventions folles avec la RAPOM V8 et ses 1 000 chevaux. Alimentée à l'éthanol, elle est capable de foncer à 400 km/h malgré ses 454 kilos… Un condensé de force brute.
06
MTT 420 RR
Après la Y2K, MTT a remis le couvert pour la 420 RR. Après les 300 chevaux de sa grande sœur, celle-ci est listée à 420 chevaux, et pour ça, elle peut compter sur son couple de… char Leclerc (oui, vous avez bien lu) il faut bien ça pour propulser le poids lourd (226 kg) jusqu’à 400 km/h.
07
Yamaha YZR-M1
Du côté du MotoGP, la Yamaha peut se targuer d’être la première de sa classe à intégrer ce classement. Il faut dire qu’elle était capable d’atteindre les 350 km/h, de quoi permettre à Fabio Quartararo de décrocher le titre de Champion du monde.
08
Ducati Desmosedici GP19
Juste derrière, la Ducati Desmosedici est bien placée avec une vitesse de pointe similaire grâce notamment à ses 290 chevaux. Elle a été pilotée par des noms bien connus du circuit comme Jack Miller ou Johann Zarco.
09
Suzuki GSX-RR
Restons dans la catégorie reine du MotoGP avec la Suzuki GSX-RR. Si ces caractéristiques sont en partie inconnues (il faut bien éviter de se faire piquer ses innovations), elle est déjà montée à 340 km/h et est propulsée par 240 chevaux et 4 cylindres.
10
Aprilia RSV4 1000 Factory Superbike
10 km/h plus bas, on passe dans le monde des superbikes avec la Aprilia RSV4 1000, ses 180 chevaux, son V4 et ses 179 kilos en font une sacrée bête de course.
Records de vitesse en moto : Qui détient le record absolu ?
Si l’on s’en tient au record absolu, la réponse est simple : en novembre 2022, Ack Attack a enregistré un record à 605,69 km/h avec son streamliner. Bon, on est plus proche de la fusée sur trois roues que de la moto, mais ce record a le mérite d’exister, et il est homologué.
Quel est le record de vitesse en MotoGP ?
En MotoGP, le record de vitesse absolu est détenu par Brad Binder avec 366,1 km/h lors du sprint 2023 à Mugello. Fun fact : ce record est co-détenu par Pol Espargaro, qui a atteint la même vitesse l’année dernière sur le même circuit au cours des essais.
La moto la plus rapide de 0 à 100 km/h
En termes d’accélération, on aurait pu penser que la Kawasaki aurait son mot à dire, et si elle est bien classée, elle est tout de même devancée par la Suzuki GSR-R100 qui peut se targuer d’arriver à 100 km/h en 2,35 secondes.
La moto la plus rapide homologuée pour la route
On en a parlé plus haut, la moto la plus rapide que vous avez le droit de conduire hors des circuits est la Kawasaki Ninja H2R.
Combien coûte la moto la plus rapide du monde ?
Malheureusement, à moins de construire un monstre absolu dans votre garage, vous ne risquez pas d’atteindre les vitesses de pointe de la Dodge 8300 Tomahawk. Par contre, elle coûte environ 57 000 euros.
Les caractéristiques des motos ultra-rapides
Alex Marquez au premier plan
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
Pour atteindre ces vitesses folles, les ingénieurs se basent sur plusieurs points essentiels.
La puissance moteur
Sans surprise, pour aller vite, il faut un moteur capable de propulser un engin, quel qu’en soit son poids, à grande vitesse, et de l’y maintenir. Aujourd’hui, les pilotes de MotoGP roulent avec des moteurs de 1000 cm3 pour une puissance de 240 chevaux.
L'aérodynamisme
Deuxième facteur important : l'aérodynamisme, et plus précisément la résistance de l’air. Elle s’oppose au mouvement d’un objet, et diminue donc sa vitesse maximale. Pour lutter contre cela, les ingénieurs tentent d’aller toujours plus loin en imaginant des motos ayant une surface frontale la plus faible possible.
Les matériaux utilisés
Plus un véhicule est lourd, et plus le moteur doit être puissant pour le faire atteindre le maximum de vitesse. Forcément, en MotoGP, les deux matériaux les plus utilisés sont l’aluminium et la fibre de carbone.
L'électronique embarquée
Pour aller toujours plus vite et décharger les pilotes de certaines responsabilités, l’électronique est toujours plus présente à bord. Pour en apprendre plus sur ces innovations, consultez notre article sur l'électronique en MotoGP.
Moto de route vs moto de compétition : quelles différences ?
Johann Zarco en piste
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
Si vous n’arrivez pas à atteindre les vitesses folles de Pedro Acosta ou Johan Zarco lorsque vous emmenez votre bécane sur un circuit, c’est parce que même si elles se ressemblent, vos véhicules sont très différents. Vous l’aurez par exemple remarqué, mais il n’est pas rare de voir les ingénieurs démarrer eux-mêmes les motos des pilotes. Autre détail important : pour plus d'aérodynamisme (et moins de sécurité), les motos de course ne sont pas équipées de rétroviseurs. Elles ont par contre des moteurs, suspensions et freins au sommet de la technologie qu’un pilote non-expérimenté aurait énormément de mal à dompter.
Les innovations qui poussent les motos toujours plus vite
Aujourd’hui, les motos continuent de repousser les limites. Comment est-ce possible ? Comme pour les voitures, c’est du côté de l’électrique qu’il faut se tourner.
Motos électriques ultra-rapides : l’avenir de la vitesse ?
De la Harley-Davidson Livewire à la Lightning LS-218, des motos électriques atteignent déjà des vitesses folles. Respectivement, elles sont capables d’aller jusqu’à 180 (et de 0 à 100 en 3,5 secondes) et 340 km/h.
Par contre, il est important de noter que par rapport aux thermiques, les électriques sont encore actuellement assez chères et peuvent souffrir au niveau de l’autonomie. Il n’empêche, le futur semble radieux.
Jusqu’où poussera-t-on la vitesse des motos ?
En dix ans, le record de vitesse est passé de 350 km/h (Andrea Iannone) à 366,1 km/h. Doit-on s’attendre à voir les records continuer de tomber dans les prochaines années ? et si oui, quelles vitesses seront atteintes ? Si les réponses sont difficiles à déterminer, on ne peut que vous conseiller de suivre le championnat du monde de MotoGP.
Quelles sont les marques qui produisent ces motos ?
Suzuki, Yamaha, KTM, Honda, Aprilia, Ducati… toutes ces marques sont réputées pour produire des motos surpuissantes et ultra-rapides.
