MotoGP
Les pilotes espagnols les plus titrés en MotoGP
Márquez, Pedrosa, Lorenzo... L'Espagne domine la première catégorie depuis 22 ans. Jour pour jour.
Márquez prend un bain de foule
© Repsol Honda
Lorsque les pilotes de MotoGP s'élanceront pour les qualifications sur le circuit TT d'Assen ce week-end, cela fera exactement 22 ans que le tout premier Espagnol s'imposait en catégorie reine lors qu'un Grand Prix de moto.
Vu les résultats des pilotes espagnols en MotoGP ces dernières années, on a du mal à croire qu'il y a encore 20 ans, l'Espagne n'avait jamais remporté un seul championnat du monde à ce niveau.
Samedi 27 juin 1992 – huit mois avant la naissance de Marc Márquez -, Àlex Crivillé arrachait la victoire sur le circuit hollandais d'Assen, marquant à tout jamais l'histoire de l'Espagne dans son sport.
Pour célébrer cet anniversaire et rendre hommage aux talentueux pilotes que l'Espagne a offerts au MotoGP, voici le classement des pilotes ibères les plus titrés de tous les temps.
Àlex Crivillé, premier Espagnol titré en MotoGP
© DPPI
1. Àlex Crivillé : Premier Espagnol vainqueur d'un GP et couronné champion du monde
Au début des années 1990, l'Espagne a déversé une flopée de pilotes champions du monde, tous couronnés dans les plus petites catégories. Ángel Nieto, Ricardo Tormo, Sito Pons, Jorge Martínez 'Aspar', Manuel Herreros et Crivillé lui-même ont offert à leur pays de beaux succès en catégories 50cc, 80cc, 125cc et 250cc, mais jamais en catégorie reine.
La victoire de Crivillé en 1992 à Assen, lors de sa première saison en 500cc, a été le premier succès remporté par l'Espagne au plus haut niveau. Le pilote a néanmoins dû attendre quelques années avant d'être ensuite régulièrement titré.
C'était une bataille acharnée, jusqu'à la fin. Je me souviens encore du dernier tour. C'est à peine si j'ai réalisé que j'avais gagné. La première victoire d'un pilote espagnol en catégorie reine. C'était juste le plus beau jour de ma vie.
- Àlex Crivillé
Durant plusieurs saisons, Crivillé était abonné au titre de vice-champion, incapable de vaincre Mick Doohan, qui dominait alors la catégorie reine. Grâce à une préparation solide et une saison maîtrisée, Crivillé est devenu en 1999 le premier champion du monde espagnol en catégorie 500cc.
Nombre de courses en catégorie reine : 139
Nombre de victoires en catégorie reine : 15
Nombre de podiums en catégorie reine : 51
Championnats du monde : 500cc (1999), 125cc (1989)
Carrière : 1987-2001
Marc Márquez fait tomber les records de MotoGP
© Christian Pondella/Red Bull Content Pool
2. Marc Márquez : Plus jeune vainqueur d'un GP & champion du monde de MotoGP
Lorsque Márquez s'est lancé en MotoGP, tout le monde savait qu'il s'agissait d'un champion en devenir. Avec déjà les titres en 125cc et Moto2 en poche, une pole position obtenue lors de sa seconde course de MotoGP, le chemin était tout tracé pour ce qui serait une saison de tous les records pour le jeune prodige.
Plus jeune pilote de l'histoire à s'être imposé dans une course de la catégorie reine, il est ensuite devenu, à 20 ans, le plus jeune champion du monde de tous les temps. En 2014, il demeure invaincu après les sept premières étapes de la saison.
Nombre de courses en catégorie reine : 25
Nombre de victoires en catégorie reine : 13
Nombre de podiums en catégorie reine : 23
Championnats du monde : MotoGP (2013), Moto2 (2012), 125cc (2010)
Carrière : 2008 à aujourd'hui
Jorge Lorenzo, double champion du monde de MotoGP
© Yamaha Racing
3. Jorge Lorenzo : Premier Espagnol à avoir remporté plus d'un titre en MotoGP
Lorsqu'il est monté en MotoGP, en 2008, Jorge Lorenzo était au centre de toutes les attentions. Une attention justifiée.
Le jeune pilote a remporté coup sur coup les titres en 250cc avant d'être catapulté aux côtés du quintuple champion du monde en catégorie reine, Valentino Rossi, dans le team de MotoGP du constructeur Yamaha. Un brillant futur s'offrait à eux.
Lorenzo a très vite été impressionnant. Après un début de saison trépidant, il s'est imposé dans le championnat de MotoGP en 2010, offrant à l'Espagne son deuxième titre de champion du monde en catégorie reine.
En 2012, grâce à Lorenzo, l'Espagne est devenue la première nation à avoir remporté plusieurs titres en MotoGP.
Dani Pedrosa collectionne les podiums en MotoGP
© GEPA/Gold & Goose
4. Dani Pedrosa : L'Espagnol au record du nombre de podiums obtenus en MotoGP
En 2006, Dani Pedrosa, l'un des meilleurs espoirs de l'Espagne, monte en MotoGP. Après avoir remporté le titre en 125cc et été plusieurs fois couronné en catégorie 250cc, il rejoint le team du constructeur Repsol Honda.
Pedrosa réalise une impressionnante saison en tant que rookie, se place deuxième lors de sa première course en MotoGP et en remporte la pole position dès son quatrième Grand Prix.
Aujourd'hui dans sa neuvième saison en catégorie reine, Pedrosa est toujours à la poursuite du titre de MotoGP (il a obtenu trois titres de vice-champion). Il reste néanmoins le pilote espagnol ayant obtenu le plus de podiums en MotoGP.
Nombre de courses en catégorie reine : 140
Nombre de victoires en catégorie reine : 25
Nombre de podiums en catégorie reine : 89
Championnats du monde : 250cc (2004, 2005), 125cc (2003)
Carrière : 2001 à aujourd'hui
Sete Gibernau pas très copain avec Valentino Rossi
© DPPI
5. Sete Gibernau : L'homme qui a tenu tête à Rossi
En 2003 et 2004, Gibernau finissait vice-champion du monde en catégorie reine, alors que Valentino Rossi remportait le titre.
On ne peut pas dire que ces deux-là s'apprécient vraiment. Sur la piste, la bataille fait rage entre les deux pilotes, avec Gibernau poussant l'Italien dans ses limites.
Les efforts déployés par Gibernau pour arracher le titre à Rossi n'ont pas porté leur fruit. L'Espagnol qui a tout de même remporté neuf courses durant sa carrière en catégorie reine, se place cinquième sur la liste des pilotes espagnols les plus titrés en MotoGP.
Nombre de courses en catégorie reine : 160
Nombre de victoires en catégorie reine : 9
Nombre de podiums en catégorie reine : 30
Carrière : 1996-2009
* Les statistiques de Márquez, Pedrosa et Lorenzo ont toutes été mises à jour après la septième étape de la saison 2014.
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