VTT
Comment rouler de nuit en VTT ?
La nuit tombe trop vite ? Il est temps d'investir dans des lampes de VTT pour continuer de dévaler les pistes. Voici 5 des meilleures solutions.
Quoi de mieux que de rouler la nuit ? Dans un silence quasi absolu, tout juste rompu par le ballet d'arbres chahutés par le vent, le temps semble en suspens. Éclairé par le vélo, le chemin se dévoile au fur et à mesure avant de retourner dans l'obscurité.
Sauf qu'avant de descendre à toute berzingue la nuit, un minimum de préparation s'impose. Pour être précis, à l'aise et surtout en sécurité il est essentiel d'investir dans des éclairages de qualité. Voici les meilleurs du marché.
Que faut-il savoir avant d'acheter ?
Déjà, il existe plusieurs types d'éclairages. Une lampe montée sur le casque indique l'endroit où votre tête pointe. Une lampe montée sur le guidon éclaire l'endroit où il se dirige. Lequel est le meilleur ? Les deux. Si vous pouvez vous permettre de doubler et d'acheter les deux, ça vaut le coup.
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Casque ou guidon ?
Tout est plus difficile dans le noir
© Colin Stewart/Lupine
Si vous optez pour l'un ou l'autre, il s'agit de savoir si vous préférez le poids d'une lampe et d'une batterie sur votre tête, avec une source de lumière qui suit votre regard (et qui laisse moins de zones noires sur les sauts qu'un éclairage situé plus bas). Ou si vous voulez ce poids monté sur votre guidon (et votre vélo pour des batteries séparées), avec peut-être une source lumineuse moins pratique qui ne suit pas votre regard.
Encore une fois, si vous pouvez avoir un de chaque, c'est mieux. Pensez à la distance à laquelle vous regardez en avant sur un VTT à la lumière du jour - cela ne correspond souvent pas à l'endroit où votre roue avant est dirigée.
2 minutes
Raw 100: Cody Kelley
Cody Kelley en action en VTT freeride dans l'arrière-pays de l'Utah dans cet épisode de la série de vidéos de VTT Raw 100.
Comprendre les lumens
Il s'agit de l'unité de mesure de l'intensité lumineuse. Plus vous avez de lumens, plus la lumière est forte. Ne prenez rien au-dessous de 1000 lumens. Les éclairages de qualité sont largement au-dessus.
Bien qu'il existe de nombreux fabricants, il vaut mieux aller du côté des marques réputées éprouvées, spécialisées dans les éclairages de VTT. On trouve en ligne des alternatives bon marché, et bien que certains ne jurent que par ça, elles présentent souvent beaucoup de défaut de qualité. Comme on dit, achetez bon marché, casquez deux fois.
Voici les meilleures offres du marché :
Le top de la polyvalence : Gloworm X2 2018 – 269€
Gloworm X2
© Gloworm
L'entreprise néozélandaise Gloworm est bien établie depuis pas mal d'années maintenant, et son dernier X2 est costaud. Il émet une lumière claire et brillante et son prix est raisonnable pour un éclairage de 1 700 lumens. Une télécommande sans fil vous permet de passer facilement d'un mode à l'autre. Gloworm revendique une autonomie de trois heures. À mettre sur le guidon ou sur le casque.
Le plus léger et le meilleur pour le casque : Exposure Axis MK6 – 214€
Exposure Axis MK6
© Exposure
Exposure est le boss indiscuté des lampes pour casques. L'Axis est super-léger (102 grammes), la batterie est interne, contrairement aux autres où la batterie s'accroche à l'arrière du casque. Pas de fils donc et vous avez 1500 lumens pour une autonomie de 1h30. La batterie durera plus longtemps si vous changez les réglages pendant les moments où vous avez moins besoin de lumière.
Oh non ! Cette vidéo n'est actuellement pas disponible.
La meilleure lumière de guidon : Exposure Six Pack MK9 – 490€
Exposure Six Pack MK9
© Exposure
Pour les grosses sorties, le Six Pack d'Exposure est une valeur sûre. Ses 4 750 lumens illumineront votre route de milles feux (et à peu près tout ce qui se trouve autour). Et ce pendant trois heures grâce au réglage de puissance intelligent Reflex+ qui atténue automatiquement la lumière lorsque vous arrêtez ou roulez lentement (comme en montée).
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Le meilleur éclairage en deux parties : Hope R8+ LED – 269€
Hopetech R8+ LED
© Hopetech
Hope propose une gamme d'éclairages éprouvés et fiables. Cette version R8+ montée sur guidon offre une luminosité de 4 000 lumens grâce à huit LEDs. Comme sa batterie est séparée, cette lumière est moins encombrante que le Six Pack d'Exposure, mais il y a des fils. Son poids total est de 690 grammes pour une heure d'autonomie à pleine puissance. Vous pouvez cependant passer d'un réglage à l'autre pour des trajets plus longs.
Le top du top : Lupine Alpha – 1207€
Lupine Alpha
© Lupine
La Lupine Alpha est une lampe de vélo montée sur le casque qui offre des performances absolument dingues. Le coco balance 7 200 lumens à partir de six diodes électroluminescentes et fonctionne pendant 1h20 à pleine puissance. À 1 500 lumens, l'autonomie est de 10 heures. Le monstre est livré avec une grosse batterie séparée pour un poids total de 700 grammes. Le piège ? Ce n'est pas donné, c'est sûr.
Conseil de pro : si vous mettez de l'argent dans un éclairage de qualité, il faut bien s'en occuper ensuite. Avant la première utilisation, chargez les à fond puis déchargez les complètement avant de les recharger à nouveau. Prenez soin de votre matériel, et nettoyez-le régulièrement.
Également, les lumières de VTT sont en général fourni avec pas mal de pièces à côté (supports, etc..) alors pensez à tout garder au même endroit quand vous ne les utilisez pas. Vous nous remercierez l'hiver prochain.
