Πάνος Σεϊτανίδης και Χάρης Τρακάρης σχολιάζουν το Azerbaijan Grand Prix
© Getty Images/Red Bull Content Pool
F1

Πάνος Σεϊτανίδης και Χάρης Τρακάρης σχολιάζουν το Azerbaijan Grand Prix

O Sergio Perez πανηγύρισε την πρώτη φετινή του νίκη και η Red Bull Racing αύξησε τη διαφορά της στη βαθμολογία κατασκευαστών
Πάνος Σεϊτανίδης
Δημοσιευμένο στις:
Μπορεί το Monaco Grand Prix να αποδείχθηκε βαρετό και δίχως ιδιαίτερες ανατροπές κατά τη διάρκεια του αγώνα, όμως το Azerbaijan Grand Prix μας αποζημίωσε και με το παραπάνω! Οι δρόμοι του Baku επεφύλασσαν παγίδες, έφεραν εκπλήξεις και συνδύασαν θρίαμβο και δράμα, σε ένα πραγματικά εκρηκτικό μείγμα!
Το πέσιμο της καρό σημαίας σήμανε την παρθενική νίκη του Sergio Perez με τα χρώματα της Red Bull Racing και εδραίωσε την αυστριακή ομάδα στην κορυφή!
Πάμε να το πιάσουμε από την αρχή. Από το Σάββατο δηλαδή γιατί οι κατατακτήριες δοκιμές ήταν ενδεικτικές όσων θα βλέπαμε και στον αγώνα.
Ούτε μία, ούτε δύο αλλά τέσσερις διακοπές είχαμε στη μάχη της pole position, η οποία όπως και στην Κυανή Ακτή, έληξε άδοξα αφού οι τελευταίες προσπάθειες διακόπηκαν λόγω ατυχήματος. Αυτή τη φορά ήταν η Scuderia AlphaTauri του Yuki Tsunoda και η Ferrari του Carlos Sainz που βρήκαν τοίχο στη στροφή 4.
Και ήταν μία άλλη Ferrari, αυτή του Charles Leclerc, που εξασφάλιζε ξανά την pole position, αφήνοντας ξανά τον Max Verstappen να βγάζει καπνούς από τα αυτιά καθώς θεωρούσε πως «την είχε» την pole!
Αντί αυτού, εκκινούσε πίσω και από τον μεγάλο του αντίπαλο στο κυνήγι του τίτλου, Lewis Hamilton, καθώς μοιραζόταν τη δεύτερη σειρά του grid με την AT02 του Pierre Gasly. Πίσω τους είχαν τους Sainz και Perez.
Όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα, δεν άνοιξε ρουθούνι και δεν άλλαξαν θέσεις στην κορυφή. Μόνο ο Perez είχε κερδίσει έδαφος, ανεβαίνοντας τέταρτος.
Βλέποντας ταύρους να τον κυνηγούν, ο Hamilton ήξερε πως δεν είχε χρόνο για χάσιμο και πριν καν ενεργοποιηθεί το DRS, πέρασε τον Lerclerc. Πράγμα που έκαναν και οι RB16B λίγο αργότερα.
Στο γύρο 12 η Mercedes κάλεσε πρώτο τον πρωταθλητή για αλλαγή ελαστικών, οι ταύροι ακολούθησαν διαδοχικά στα επόμενα δύο περάσματα. Hamilton-Perez είχαν pit στοπ στα 4+ δευτερόλεπτα, το pit crew της Red Bull εξυπηρέτησε τον Verstappen σε 1.98!
Όμως και ο Max αλλά και ο Sergio «προσπέρασαν» τον αντίπαλό τους και βρέθηκαν στο 1-2, αλλάζοντας πλήρως την οικονομία του αγώνα. Ο Ολλανδός ήταν καθοδόν για μία νίκη που θα του επέτρεπε να ανοίξει κι άλλο το προβάδισμά του στη βαθμολογία ενώ ο Μεξικανός φυλούσε επιτυχώς τα νώτα του.
Ο Perez έκανε ακριβώς αυτό που ζητούσε από τον Νο2 της η Red Bull Racing και δεν είχαν καταφέρει ούτε ο Gasly, ούτε ο Alex Albon – να παίζει καθοριστικό ρόλο στην ομαδική κόντρα με τη Mercedes, βοηθώντας με κάθε τρόπο τον Verstappen.
Στον γύρο 31 είχαμε αυτοκίνητο ασφαλείας καθώς αστόχησε το πίσω αριστερό ελαστικό στην Aston Martin του Lance Stroll. Επιβάτης ο Καναδός, κατέληξε στον τοίχο και αποκόμισε ζαλάδα από το χτύπημα.
Οι διαφορές μηδενίστηκαν αλλά αυτό δεν έφερε αλλαγές όταν είχαμε πάλι πράσινη σημαία. Οι RB16B ήταν σε παράταξη, η W12 ακολουθούσε ενώ στην τέταρτη θέση είχε ανέβει ανέλπιστα η Aston Martin του Sebastian Vettel!
Κι ενώ όλα έδειχναν πως πηγαίναμε για προδεδικασμένο φινάλε, πέντε γύρους πριν το τέλος ξεκίνησε το χάος. Όπως ακριβώς συνέβη με τον Stroll, σε παρόμοιο χρονικό σημείο της ζωής της C3 γόμας, μία αστοχία του πίσω δεξιά ελαστικού έστειλε τον Verstappen στον τοίχο!
Χωρίς καμία προειδοποιητική ένδειξη, χωρίς κάποια πτώση στην απόδοση. Σε μία στιγμή όλα άλλαξαν και έξαλλος ο Ολλανδός άρχισε να κλωτσάει το σκασμένο ελαστικό σαν σκασμένο τόπι στην αλάνα.
Το όνειρο εξελισσόταν σε εφιάλτη, αντί να ανοίξει τη διαφορά του θα έβγαινε χαμένος, ήταν κάτι που στα 23 του, απλά δεν μπορούσε να αποδεχθεί.
Ο αγώνας διακόπηκε ώσπου να καθαριστεί η πίστα από τα σμπαράλια της RB16B, με δύο γύρους να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας.
Όμως το δράμα δεν είχε τελειώσει. Στην κανονική εκκίνηση που δόθηκε ξανά στο Baku, o Perez είχε την pole αλλά ο Hamilton εκτοξεύτηκε όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα. Πήρε κεφάλι αλλά πάνω που άρχισαν να πανηγυρίζουν στη Mercedes, τον είδαν να συνεχίζει ευθεία στην πρώτη στροφή…
Ο Lewis πάτησε κατά λάθος το κουμπί που άλλαζε την κατανομή πέδησης και αυτό δεν του επέτρεψε να σταματήσει εγκαίρως. Έπεσε τελευταίος και τα έχασε όλα.
Φαινόταν πως η μπίλια θα καθόταν στο μαύρο αλλά τελικά η Mercedes έφυγε από το Azerbaijan με μηδέν βαθμούς στις αποσκευές της!
Από την άλλη, στη Red Bull Racing είχαν χαρμολύπη. Από την απογοήτευση για την ατυχία του Verstappen, πέρασαν στους πανηγυρισμούς για την επιτυχία του Perez.
Μία νίκη που και ψυχολογία έδωσε στον Μεξικανό και σημαντικό προβάδισμα στην ομάδα, που πλέον είναι στο +26 από τα ασημί βέλη.
Όμως όλη η πρώτη τριάδα, ανέβαινε για πρώτη φορά φέτος στο βάθρο. Ειδικά ο Sebastian Vettel, σημείωνε το καλύτερο αποτέλεσμα της Aston Martin στην F1 και παράλληλα, αποδείκνυε στις κακές γλώσσες πως η συνταξιοδότηση αργεί ακόμα.
Πίσω του ήταν ο Gasly με τη Scuderia AlphaTauri, που στον τελευταίο γύρο έδειξε πως μπορεί να παίξει και εξαιρετική άμυνα, κρατώντας πίσω του τη Ferrari του Charles Leclerc και τη McLaren του Lando Norris.
Μάλιστα με το διπλό τερματισμό στους βαθμούς, αφού πίσω από την Alpine του Fernando Alonso που πετούσε στο σπριντ του τέλους, βρέθηκε ο Tsunoda, η AlphaTauri είναι στην πέμπτη θέση των κατασκευαστών!
Carlos Sainz (Ferrari), Daniel Ricciardo (McLaren) και Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) συμπλήρωσαν τη βαθμολογούμενη δεκάδα, από την οποία απουσίαζε βάσει ρυθμού κι όχι ατυχίας, η Mercedes του Valtteri Bottas!
Η μάχη έχει ανάψει για τα καλά και η συνέχεια είναι σε δύο εβδομάδες, με το Grand Prix στο Paul Ricard!