F1 一級方程式
七十週年格蘭披治：荷蘭開心
拒做grandma、超越爸爸F1出場次數、第一〇七次上陣、飲水制勝的韋斯塔本（Max Verstappen），在英國銀石舉行的七十週年格蘭披治贏得今年首個冠軍，打破平治的壟斷局面，連對手羅利斯（Lando Norris）賽後都欽敬地讚美他説：「LEGEND（粵語意譯：神級）」！
本欄上文提及，經過第四戰後的RB16 以及阿邦（Alex Albon）看來均已止跌。今場第五站，阿邦三場以來首次重返Q3，惟仍慢隊友「韋少」〇點四九三秒。由韋少駕駛的RB16則憑神奇的戰車設定、頂級的排位奇招、超卓的瞬間起步、一流的偏低胎耗、無得輸的扒頭功夫（以及神級的見字飲水radio對話），讓紅牛本田今季五場以來，首次擊敗班霸平治。
Delight from the Aston Martin Red Bull Racing crew as Max takes the win
© Getty Images/Red Bull Content Pool
荷蘭車手贏車，荷蘭迷荷蘭開心，實屬無可厚非。止跌後即贏冠軍，即回升挑戰平治吧？停。停。停。
今場比上場來說，至少有三個客觀環境改變。一、輪胎供應商規定使用較軟胎（C2/3/4）。二、為免再爆胎，頭胎氣高了兩磅至二十七磅，尾胎氣高了一磅至二十二磅。三、比賽期間的場地溫度比上場高約攝氏一至四度。客觀環境的改變，讓平治胎耗比預期更差，這是不能忽視的事實。至於RB16，該人車組合把握上述客觀環境，讓其胎耗比預期的好也是事實（從工程師早段叫韋少收手、韋少照去、最後真係無事推斷）。此消彼長下，紅牛今場因而立於不敗之地。
Alex Albon fought hard for a strong sixth place
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下場呢？本週末緊接在巴塞隆拿舉行的西班牙站，預計氣溫約三十度，場地溫度估計四十以上度，與本站相約。緊張吧？不過，F1將轉回使用較硬胎（C1/2/3）。同時，剛完成的銀石比賽平均時速約二三〇公里； 巴塞比賽去年平均時速約一九〇公里，慢很多。此外，銀石有十二彎時速超過二二〇公里，還有五彎超過三〇〇公里；巴塞則只有三彎時速超過二二〇公里，彎內速度低很多。由於上述至少三原因，預計輪胎在巴塞彎內所承受的能量比在銀石低，胎耗亦會較。整體而言，輪胎出事機會較低。
Pit strategy was key to Verstappen's Silverstone victory
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還可以挑戰平治嗎？可以，但無法一步登天。如果下場能收窄與平治在排位那一秒距離，那才能證明RB16正在相對回升。上場，韋少仍輸給頭位的保達斯（Valtteri Bottas）一點〇二二秒。希望是，韋少認為上場車隊如果在Q3讓他連環使用兩轉紅色胎的話，他可以追近平治至〇點七秒。可以嗎？答案就在週六巴塞排位。
Daniil Kvyat was in the points again for Scuderia AlphaTauri
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