Max fokusiran u Singapuru
© Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
F1

Kako Max Verstappen još uvijek može osvojiti titulu prvaka?

Nakon trećeg mjesta u Brazilu osvojenog unatoč startu iz boksa, Max Verstappen još uvijek je u igri za osvajanje titule. Odluka pada u posljednje tri utrke Formule 1.
Autor redbullhr
4 min čitanjaPublished on
Verstappen je na stazi Interlagos još jednom ispisao povijest! Četverostruki prvak Formule 1 postao je vozač s najviše različitih startnih pozicija s kojih se probio do postolja. Uspjelo mu je to još prije sa 16 različitih mjesta na startu (P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8, P9, P10, P14, P15, P16, P17, P18, P20), a sada je tome dodao i treće mjesto osvojeno unatoč startu iz boksa.
Time je 28-godišnji Nizozemac produžio nadu za osvajanje naslova, unatoč tome što su ga mnogi otpisali prije nego što je utrka uopće počela. No, šampion koji u svom vlasništvu drži niz impresivnih rekorda, uključujući onaj od 10 uzastopnih pobjeda iz 2022. godine nikad se ne predaje.
Pa tako uoči posljednje tri utrke sezone Verstappen zaostaje samo 25 bodova za Piastrijem, za kojim je ne tako davno zaostajao činilo se nedostižna 104 boda. Za Landom Norrisom pak zaostaje 49 bodova pa je jasno da je Britanac taj koji nakon Meksika i Brazila ima najveće izglede osvojiti naslov. No, Max nije rekao svoju zadnju. Evo kako još uvijek može do naslova prvaka.
Max Verstappen

Max Verstappen

© Getty Images / Red Bull Content Pool

Šanse postoje čak i ako Norris pobijedi u Las Vegasu

Unatoč tome što njegov RB21 nije na nivou svojih prethodnika, Verstappen je u 2025. godini uspio pobijediti u pet različitih utrka. Prvi trijumf dogodio se u Japanu, a onda je briljirao i u Imoli, gdje je sjajnim manevrom prošao Piastrija na startu.
Najbolje razdoblje za Maxa svakako su bile utrke od Monze do Austina. Pobijedio je na obje spomenute utrke, kao i u Azerbajdžanu, a u Singapuru je bio drugi. Tu je drastično smanjio razliku u odnosu na vozače McLarena te se našao u situaciji da serijom pobjeda u završnici sezone dođe do naslova prvaka.
Situacija se ipak zakomplicirala u Meksiku i Brazilu, gdje je Norris završio ispred Verstappena. Razlika od 49 bodova je velika pa Max više ne ovisi isključivo o sebi i svojim nastupima. No, ako bude barem drugi u Las Vegasu produžio bi nadu sve do Katara, čak i ako Norris pobijedi na utrci u Nevadi.
Verstappen "leti" stazom Interlagos

Verstappen "leti" stazom Interlagos

© Lars Baron/Getty Images

Jedno odustajanje mnogo toga mijenja

Da bi Verstappen imao realne izglede uzeti naslov mora se na završnim utrkama dogoditi nešto neobično. Naime, Norrisu je dovoljno da bude peti u preostalim utrkama te treći u katarskom sprintu kako bi skupio više bodova od vozača Red Bulla na kraju sezone.
No, McLarenova prva violina mora misliti i na timskog kolegu Oscara Piastrija koji je prvi pratitelj u ukupnom poretku. A s njim se već sudario dvaput ove sezone, na utrci u Montrealu i u sprintu u Austinu. Ima i odustajanje zbog kvara u Zandvoortu. Novi sličan gubitak bodova u potpunosti bi zakompliciralo situaciju u završnici sezone. Razlika bi se prepolovila i tada bi zaista sve bilo moguće. Norris bi još s dva treća mjesta i solidnim rezultatom u sprintu mogao obraniti prednost, ali bio bi pod velikim pritiskom.
Naravno, takav preokret manje je izgledan scenarij i jasno je da nisu velike šanse da Verstappen po peti put u nizu bude prvak svijeta. No, sjetimo se samo sezone 2007. u kojoj je Kimi Raikkonen bio treći u poretku, sa 17 bodova zaostatka za Hamiltonom dvije utrke prije kraja. Bio je to drukčiji sustav bodovanja pa možemo reći da je taj zaostatak bio sličan trenutačnom zaostatku Maxa po novom principu bodovanja. Svejedno je Finac došao do svog jedinog naslova prvaka velikim preokretom u Kini i Brazilu.
U svakom slučaju, završnica sezone u Formuli 1 izuzetno je uzbudljiva. A bio prvak na kraju sezone ili ne, Max Verstappen bit će bitan faktor na stazi sve do Abu Dhabija 7. prosinca, gdje ćemo svjedočiti velikom raspletu u Yas Marini!