Forma 1
Rajtol az F1 2020 – Minden amit a száguldó cirkusz új idényéről tudni kell
Milyen esélyei lesznek Verstapennek? Vajon le tudja taszítani a trónról bárki is a Mercedest és Lewis Hamiltont?
Már csak valamivel több, mint egy hetet kell kibírni, hiszen március 15-én elrajtol a világ legnépszerűbb együléses autóversenye a Formula 1. A száguldó cirkusz népszerűsége egyetlen más motorsporthoz sem hasonlítható, hiszen ez a sport vonultatja fel a világ legjobb pilótáit, legelképesztőbb technikáját és legnagyobb látványosságát, amely miatt népszerűsége gyakorlatilag töretlen.
A történelem tehát tovább íródik. Az F1 néha több mint verseny. Monacóban, Abu-dzabiban vagy Silverstone-ban már-már egy fényűző show az F1, amelyeken elég gyakran a sztárvilág színe java felvonul. Vajon mitől ilyen különleges ez a sportág, és mit tartogat 2020-ra? Most összegyűjtöttünk minden infót, amit ezzel kapcsolatban tudni kell és érdemes.
Hogyan áll össze egy versenyhétvége?
Minden F1 verseny egy teljes hétvégét ölel fel, amely pénteken két szabadedzéssel kezdődik, szombaton az időmérővel folytatódik, majd vasárnap a futammal zárul. Az adott versenynapon mindig az időmérőn elért teljesítményük és idejük alapján állnak rajtsorrendbe a versenyzők, akik számos szabálynak kell megfeleljenek. A futam győztese 25 ponttal gazdagodik, míg a dobogósok 18 illetve 15 pontot tehetnek zsebre. Pontszerzésre az első 10 helyen célba érő versenyző jogosult, akiket a pozíciójuk függvényében jutalmaznak ponttal.
Hova látogat a száguldó cirkusz 2020? Íme a versenynaptár:
Date
Grand Prix
Circuit
15 Mar
Australia
Melbourne Grand Prix Circuit
22 Mar
Bahrain
Bahrain International Circuit
5 Apr
Vietnam
Hanoi Circuit
19 Apr
China
Shanghai International Circuit
3 May
Netherlands
Circuit Zandvoort
10 May
Spain
Circuit de Barcelona-Catalunya
24 May
Monaco
Circuit de Monaco
7 Jun
Azerbaijan
Baku City Circuit
14 Jun
Canada
Circuit Gilles-Villeneuve
28 Jun
France
Circuit Paul Ricard
5 Jul
Austria
Red Bull Ring
19 Jul
Great Britain
Silverstone Circuit
2 Aug
Hungary
Hungaroring
30 Aug
Belgium
Circuit de Spa-Francorchamps
6 Sep
Italy
Autodromo Nazionale Monza
20 Sep
Singapore
Marina Bay Street Circuit
27 Sep
Russia
Sochi Autodrom
11 Oct
Japan
Suzuka International Racing Course
25 Oct
United States
Circuit of The Americas
1 Nov
Mexico
Autódromo Hermanos Rodríguez
15 Nov
Brazil
Autódromo José Carlos Pace
29 Nov
Abu Dhabi
Yas Marina Circuit
Mekkora az autók tejesítménye?
A legújabb F1-es autók hihetetlenül bonyolult szerkezetek, amelyek több változáson is átestek az utóbbi években, hiszen a motor teljesítménye mellett az elektronika, az aerodinamika, a felfüggesztés és a gumiabroncsok is sokat fejlődtek. Az autók a körülbelül 1000 lóerősek (a motor kb 820-840 lóerős, plusz az elektromos motor által fejlesztett 160 lóerő), amely 14 000 percenkénti fordulatra korlátozott. A járgányok V6-os 1,6 literes turbó motorok segítségével akár a 380 km/órás sebességet is elérhetik. Vagyis képzeld el az autódat 20-szoros teljesítménnyel - nem csoda, hogy az F1-es autók gyorsak!
Ellentétben a többi versenyképlettel, ahol a minél nagyobb sebesség a legnagyobb prioritás, a Formula-1 nagyobb hangsúlyt fektet az erőre. Az alacsony súlyú autók teszik lehetővé a tökéletes kanyarodást, így szó szerint ragaszkodnak a padkához, míg az egyre bonyolultabb kinézetű szárnyak és egyéb felszerelések a súlyok csökkentésében játszanak szerepet.
Kik a nagymenők?
Az F1-ben több tehetséges fiatal is bontogatja szárnyait, akiket 2020-ban is láthatunk többek között az Aston Martin Red Bull Racing, az AlphaTauri vagy éppen a Ferrari csapataiban. De vajon bárkinek is sikerülhet megszorongatni a Mercedest?
Kérdés lehet, hogy a címvédő és hatszoros világbajnok Mercedes-pilóta Lewis Hamilton képes lesz-e fenntartani motivációját idén is? Amennyiben igen, úgy a bivalyerős autójával idén is jó eséllyel pályázhat a világbajnoki címre, ahogy csapattársa Valtteri Bottas is. Azonban az Aston Martin Red Bull Racing is jó kihívónak tűnik az egyre nagyobb tapasztalatokkal bíró, de még mindig szemtelenül fiatal nyolcszoros futamgyőztes, Max Verstappen vagy a csapathoz tavaly év közben csatlakozó Alex Albon. Akit pedig soha nem szabad leírni, az a Ferrari. Az olaszok idén is bízhatnak a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel kvalitásaiban, de csapattársa Charles Leclerc is kiváló képességekkel van felvértezve.
Mi a helyzet a kerékcserével?
Az F1 sok változáson ment át az elmúlt évtizedek során, és a változások sora gyakorlatilag soha nem ér véget. 2020-ra éppen a kerékcsere eltörlését vagy megreformálását vetették fel, amelyről még egyenlőre nem született döntés. A kerékcsere gyorsasági rekordját egyébként az Aston Martin Red Bull Racing tartja: a csapat egészen hihetetlen 1,82 másodperc alatt végezte el a cserét a négy keréken Verstappen RB15-ös autóján. És tudjuk, ez az a verseny, ahol minden tizedmásodperc számít.
Mi a helyzet a gumikkal?
A verseny hétvégén a csapatok három különféle gumiabroncs-keverék közül választhatnak, amelyek lágyak, közepesek vagy kemények. A lágy opcióval a legnagyobb egyenes tapadást - és ezáltal sebességet - érik el, ugyanakkor gyorsabban elhasználódnak. Esős időben vagy a még fel nem száradt pályán a pilóták a közepesen lágy vagy a kemény gumit használják. Minden versenyzőnek korlátozott számú gumiabroncsa van a hétvégére: 13 kemény, 4 közepesen lágy és 3 lágy keverékű.
Miben rejlik az F1 különlegessége?
Leegyszerűsítve: szinte mindenben. A sportág azáltal, hogy hétről hétre egy másik kultúrába vándorol, már különleges, amelyhez még társulnak a számtalan emléket és élményt őrző pályák, mint Monaco, Monza vagy Silverstone, és izgalmasnak ígérkezik idén Hollandia és Vietnám is.
A sportág különlegességét ezen kívül a hihetetlen fordulatok a versenyeken, az érdekes pilótakarakterek és a színfalak mögötti kulisszák is magukban hordozzák. Emellett az állandó változás és technológiai fejlesztések hoznak folyamatosan új szint a sportágba, meg az olyan zsenik mint a mérnök Adrian Newey, aki többször átírta a szabálykönyvet, hiszen pontosan tudja, miként kell megtervezni a világ leggyorsabb versenyautóit.
