Forma 1
F1 | Szoros csatában, de Max Verstappen győzött Imolában
Az Oracle Red Bull Racing háromszoros világbajnokának előnye minimálisra csökkent az utolsó körre, de végül zsinórban harmadszor is megnyerte az Emilia-Romagna Nagydíjat.
Része a hírnek
01
Az Emilia-Romagna Nagydíj 75 szóban*
Harmadik egymás utáni győzelmét aratta Max Verstappen az Emilia-Romagna Nagydíjon. Az Oracle Red Bull Racing regnáló világbajnoka a Miamiban elért második helye után Imolában már nem hibázott, és egy végletekig izgalmas versenyben megszerezte idei ötödik győzelmét. Max legnagyobb riválisa Lando Norris (McLaren) volt, a brit egy másodpercen belül ért célba a győztes Verstappen mögött. A dobogó harmadik fokára Charles Leclerc (Ferrari) állhatott fel, míg a 11. pozícióból rajtoló Sergio Pérezt a nyolcadik helyen intették le.
* a 2024-es az F1 történetének 75. idénye
02
Hat fotón az Emilia-Romagna Nagydíj
Max pályafutása 59. győzelmét aratta a 2024-es Emilia-Romagna Nagydíjon
© Getty Images/Red Bull Content Pool
A címvédő a pole-ból rajtolt
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Ahogy fogytak a körök, Norris egyre nagyobb veszélyt jelentett Verstappenre
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Max a zsinórban nyolcadik pole-jával beállította Ayrton Senna rekordját
© Getty Images/Red Bull Content Pool
03
Verstappen nagyon megdolgozott az imolai mesterhármasért
Verstappen harmadszor nyerte meg az Emilia-Romagna Nagydíjat
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Verstappen úgy érkezett Imolába, hogy 2021-ben és 2022-ben két kör kivételével mindvégig vezetve diadalmaskodott, míg a 2023-as futamot az Emilia-Romagna régiót sújtó árvíz miatt törölték. A korábbi sikerek megismétlése pénteken bizonytalannak tűnt, az autója ugyanis egyensúlyvesztéssel küszködött, amelyet a szezon hetedik futamára egy teljesen új padlólemezzel, első szárnnyal és a hátsó kerekek körüli átdolgozott karosszériával frissítettek
Max annak ellenére, hogy egyetlen edzésen sem vezetett, végül a kvalifikáció mindhárom szakaszát megnyerte, és egymás után nyolcadik alkalommal szerezte meg a pole-t, amivel beállította Ayrton Senna 1998-99-es rekordját - tette mindezt ráadásul éppen azon a pályán, ahol a brazil legenda 30 évvel ezelőtt tragikus módon életét vesztette.
A holland a pole-ból megtartotta előnyét, első helye és győzelme pedig az utolsó 10 körig nem is volt veszélyben, ekkor azonban Lando Norris kiszabadult a mögötte haladó Charles Leclerc mögül, és a körök fogytával egyre közelebb férkőzőtt Verstappenhez. Az Oracle Red Bull Racing pilótájának 2.6 másodperces előnye az utolsó körre 0.7 másodpercre csökkent, de végül elsőként haladt át a célvonalon, amivel 48 pontra növelte előnyét az összetettben.
Sergio Pérez eközben a balul sikerült szombati kvalifikáció után folyamatosan kapaszkodott a minél jobb pozícióért. A mexikói az utolsó szabadedzésen balesetezett, a kvalifikáción pedig 0.015 másodperccel lemaradt a top 10-ről, így a szezonban először nem jutott be a Q3-ba.
Pérez kemény Pirelli gumikon vágott neki a 63 körös versenynek, hogy hosszabb nyitó etapot teljesítsen, és a közepes gumikon kezdő riválisaival szemben pozíciókat nyerjen, amikor azok kiállnak a boxba. Checo ezzel a trükkel próbált előnyt szerezni az imolai pályán, ahol az előzés köztudottan trükkös.
A stratégia bizonyos mértékig kifizetődött, Checo végül a nyolcadik helyen végzet, aki ezzel az idei év legkevesebb pontot hozó hétvégéjét zárta, és így kénytelen volt átadni összetettbeni második helyét Leclerc-nek.
04
Cunoda ismét pontot szerzett
Cunoda hétvégi tempója pontot ért
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Ha azt nézzük, hogy mi volt a rajtpozíciójuk a Visa Cash App RB pilótáinak, (Juki Cunoda (7.) és Daniel Ricciardo (9.)) Cunoda 10. helye és az azzal járó egy darab világbajnoki pont alulteljesítésnek számít, de idén pontot szerezni ebben a mezőnyben nem kis dolog.
A japán pilóta idénybeli legjobb kvalifikációs eredményét érte el, ami szintén kissé csalódás volt, tekintve, hogy a pénteki edzésen a harmadik helyen végzett. Cunoda a rossz rajt miatt a kilencedik helyre esett vissza, végül azonban sikerült a Top 10-ben zárnia, és ezzel ponttal távozhatott Imolából.
Ricciardo mind a négy eddigi imolai látogatásán a top 10-be kvalifikálta magát, és ez most is összejött az ausztrálnak, aki szintén nagy árat fizetett a lassú rajtjáért. Nico Hülkenberg (Haas) és Pérez is megelőzte, mielőtt a mezőny az első kanyarhoz ért volna, így innentől kezdve nehéznek ígérkezett a pontszerzés, és végül a 13. helyen végzett.
05
A szám, amit érdemes megjegyezni
104: Verstappen 104. F1-es dobogós helyezésével megelőzte Kimi Raikkönent, és már a hatodik helyen áll a dobogósok örökranglistáján.
06
A rajtrácsnál hallottuk
Az utolsó 10-15 körben már nem volt tapadásom, és nagyon csúszkáltam. Tudtam, nem hibázhatok. Ahhoz képest, ahogyan kezdtük a hétvégét, nagyon elégedettek lehetünk a pole-pozícióval és a győzelemmel.
07
A számok, amik számítanak
A pilótabajnokság állása – Top 5
Helyezés
Versenyző
Csapat
Pontszám
Különbség
1
Max Verstappen
Oracle Red Bull Racing
161
-
2
Charles Leclerc
Ferrari
113
-48
3
Sergio Pérez
Oracle Red Bull Racing
107
-54
4
Lando Norris
McLaren
101
-60
5
Carlos Sainz
Ferrari
93
-68
A konstruktőri bajnokság állása - Top 5
Helyezés
Csapat
Pontszám
Különbség
1
Oracle Red Bull Racing
268
-
2
Ferrari
212
-56
3
McLaren
154
-114
4
Mercedes
79
-189
5
Aston Martin
44
-224
08
Pályán kívül
Max Verstappen és Sergio Pérez a Behind The Charge legújabb részét a Miami GP alkalmával forgatták.
Checo Gabriella DeGasperisszel (ismertebb nevén @gabbygolfgirl) hangolódott a versenyre, melyet a Seminole Hard Rock Hotel medencéjénél rendeztek, ahol miniatűr motorcsónakokkal csaptak össze a pilóták. A győztes kilétéről megoszlanak a vélemények, de a videóban betekintést nyerhetünk a „Women Who Rokt” esemény kulisszái mögé, miközben azt is megnézhetjük, miként jelenti be Adrian Newey távozását a csapat.
10 perc
Behind The Charge: Back To Miami
It is almost a seven-day week full of partner activations, filming and meet and greets for Max, Checo and the rest of the Team.
09
A következő állomás
8. futam (Monacói Nagydíj), május 24-26.
Pálya neve: Circuit de Monaco, Monte Carlo
A pálya hossza / körök száma: 3.337 km / 78 kör
Nagydíjak száma / debütálás: 69 / 1950
A legsikeresebb pilóta a pályán: Ayrton Senna (6 győzelem)
A legsikeresebb csapat: McLaren (15 győzelem)
2023 dobogósai és beszámoló: 1. Max Verstappen (Oracle Red Bull Racing), 2. Fernando Alonso (Aston Martin), 3. Esteban Ocon (Alpine)
Része a hírnek
