Futás
Szerencsés, hogy tud járni - íme a driftkirály, Mad Mike Whiddett története
Az új-zélandi motorsportőrült a Red Bull Showrun keretén belül hamarosan Budapest aszfaltján égeti a gumikat.
Ha gumicsikorgást hallasz vagy gumifüstöt érzel, minden esély megvan rá, hogy "Mad” Mike Whiddett ott van valahol a közelben. Az új-zélandi abroncsgyilkos a világ egyik legismertebb és legnépszerűbb driftpilótája, akit több mint 1,3 millióan követnek a népszerű közösségi média csatornáján.
"Mad” Mike népszerűségét lenyűgöző drifttudása mellett túláradó személyisége és közvetlensége alapozta meg. A közösségi médiát tudatosan használja arra, hogy kapcsolatban legyen rajongóival, miközben drámai videói és lenyűgöző autóparkja világszerte ismertté tették.
Egyedi építésű gépei – a RADBUL, BADBUL, MADBUL, HUMBUL és MADCAB – nemcsak a pályán írtak történelmet, hanem szerepeltek számítógépes játékokban, televíziós műsorokban és filmekben is. Ezek olyannyira ikonikussá váltak, hogy a Hot Wheels saját játékreplikákat készített róluk, így a rajongók a vitrinben is megcsodálhatják a legendás autókat.
Az őrült pilóta szeptember 20-21-én Budapestre érkezik, hogy a Red Bull Showrun keretein belül a Puskás Aréna környékén is felszántsa az aszfaltot, így a rajongók testközelből élhetik át a lélekbemarkoló gumicsikorgás hangját és merülhetnek el a benzingőz és az égett gumi füstjének összekeveredő illatában. Ennek apropóján bemutatjuk az egyáltalán nem hétköznapi "Mad" Mike nem hétköznapi sztoriját.
Mad Mike olyan sztorit árul el, amit nem sok rajongó ismer
© Red Bull Content Pool
Whiddett mindössze 11 éves volt, amikor először került autó volánja mögé. Egyik gyerekkori barátja egy farmon élt, ahol az idősebb báty birtokában volt egy ütött-kopott Toyota Corolla – tipikus "paddock hack”, vagyis olyan járgány, amit az új-zélandi benzingőzösök előszeretettel használtak száguldozásra a földeken.
"Amikor a bátyja nem volt a közelben, bepattantunk az autóba, és vágtattunk keresztül a mezőkön” – emlékszik vissza Whiddett. "Az apja persze párszor alaposan leszidott minket, amiért áttörtük a kerítéseket, de számunkra ez volt a tökéletes gyakorlótér.”
Mad Mike már tinédzserként is az autóversenyzésben élte ki magát
© Red Bull Content Pool
Tinédzserként Whiddett és barátai teljesen az autók megszállottjai voltak. Pár száz dollárért vettek egy régi autót, szétszedték, összerakták, majd hétvégenként az utcákon száguldoztak vele, vagy az erdőkben tették próbára a gépet.
"A szabály egyszerű volt: aki felborította, összetörte vagy felrobbantotta az autót, az vette a következőt” – meséli nevetve Whiddett. "Ezt csináltuk évekig, és rengeteg kocsit vágtunk galyra. De közben hihetetlenül sokat tanultunk.”
Az egyik barát nagybátyjának hatalmas, kavicsos udvarán gyakran gyakoroltak, ahol kíméletlenül gyötörték a gépeket. "Ott tanultam meg igazán az autó irányítását és az oldalirányú vezetést. Mindig is a hátsókerék-meghajtású kocsikat szerettem, így tulajdonképpen már akkor drifteltem, amikor még azt sem tudtam, hogy ennek a stílusnak neve is van.”
Mad Mike tinédzserként a motorokat is szerette
© Mad Mike
Mielőtt 2007-ben rálelt a driftelésre, Whiddett a húszas évei elején freestyle motokrosszban versenyzett, sőt, a legendás Crusty Demons csapatával is fellépett néhányszor. Utolsó FMX-versenyét 2002-ben, az új-zélandi X Air-en – az ottani X Gamesen – teljesítette. Ott azonban egy súlyos balesetet szenvedett, amely után kórházba szállították. Az orvosok ekkor közölték vele: élete végéig tolószékbe kényszerülhet. "Mad" Mike azonban ezt is a maga módján fogta fel:
"Annyira tele voltam morfiummal, hogy eleinte fel sem fogtam igazán. A barátaimmal még azon is viccelődtünk, hogy gokartot csinálok a kerekesszékemből” – idézi fel Whiddett.
A helyzet azonban nem volt tréfás. Négy csigolyája összeroppant és eltört, a gerincében a porckorongok is megsérültek, és elveszítette az érzést a lábaiban. "Azt mondták, hogy soha többé nem fogok tudni járni” – meséli.
A történet azonban váratlan fordulatot vett. Másnap reggel Whiddett apró tűszúrásokat érzett a lábujjaiban, és izgatottan kiabált az orvosért. "Azt mondta, egy a millióhoz az esély, hogy nem bénultam le végleg” – emlékszik vissza. Whiddett tehát hihetetlen szerencsével túlélte a pályafutását kettétörni készülő sérülést, és ez lett az az élmény, ami végül az autósport felé terelte.
Mad Mike súlyos balesete után az autóversenyzés fele indult el
© Red Bull Content Pool
Mad Mike éppen ezért gyakori résztvevője a Wings for Life Word Runnak is, mert személyes negatív élményei okán pontosan tudja, milyen azoknak, akik nem futhatnak. "Sokszor részt vettem már a Wings for Life World Run futáson, és arra buzdítok minél több embert, hogy ők is tegyék meg. Saját személyes tapasztalatomból kiindulva, és mivel csak éppenhogy lemaradtam egy súlyos gerincvelő-sérülésről, nagyon fontos, hogy támogassuk azokat, akik nem ilyen szerencsések, mint én voltam" - mondta.
2 perc
Mad Mike meghódítja a Highlands-t
Mad Mike Whiddett nemcsak versenypályákon, de természetes és városi környezetekben is folyamatosan a határokat feszegeti. A legendás autói (MADBUL, RADBUL, BADBUL, HUMBUL, MADMAC), a mémmé vált videói és a technikai bravúrokkal teli mutatványai egyedülállóvá teszik – nem csupán a drift, de az autósport világában is. Íme legnagyobb és legemlékezetesebb sikerei:
- MADLAB ikonikus autói – a legendás MADBUL, egy négyrotoros Mazda RX-7 volt az, amellyel Whiddett 2009-ben megnyerte a Formula Drift Asia címét. Ez az autó hozta el számára a nemzetközi elismerést.
- A később épült RADBUL (Mazda MX-5 platform, 1 200 lóerős, ikerturbós négyrotoros motor) pedig olyan hatalmas sikereket hozott, hogy Whiddett 2016-ban a Formula Drift World Championshipben a top 10-ben végzett, minden versenyén a legjobb 16 között zárt.
- Red Bull Conquer The Crown 2013 – Whiddett számára ez volt az egyik legkihívóbb, ugyanakkor legnagyobb hatást keltő projekt: saját félelmeivel kellett szembenéznie, miközben a drifting precízióját emelte új szintre.
- Red Bull Drift Shifters – Whiddett nemcsak részt vett ennek az eseménynek a megszületésében, hanem 2014-ben meg is nyerte azt. Ez volt az első olyan verseny, ahol objektív, elektronikus pontozórendszerrel ítélték meg a teljesítményt – megszüntetve a szubjektív bírói ítéletek bizonytalanságát.
- BADBUL és a „Conquer The Cape” menet – egy másik világrekorder pillanata volt, amikor Whiddett Franschhoek-hágón driftelt fantasztikus sebességgel: 248 km/h körüli tempóval, 8 800-as percenkénti fordulaton hajtva több sebességfokozaton keresztül – a természet ellenében, szinte hibátlan precizitással.
- HUMBUL sikerek Japánban – Whiddett elhódította a Formula Drift Japan Ebisu körét 2017-ben, ahol élethű, agresszív driftmunkával győzedelmeskedett.
- 2018-ban pedig Suzukában is bajnok lett, domináns és látványos stílusban hengerelve végig a mezőnyt.
- MADMAC – a driftelő McLaren P1 - legfrissebb, igazán őrült projektje: egy McLaren P1 GTR driftautóvá alakítása kevesebb mint 100 nap alatt. A korábban egyenes tempóra tervezett hiperkocsi belső szerkezetében 1 000 lóerős, háromrotoros turbórotációs motor dolgozik – és természetesen füstölő gumikkal hódította meg a Goodwood Festival of Speed pódiumát 2024-ben.
A driftvilág fenegyerekét hamarosan Budapesten a Red Bull Showrun keretében élőben is megcsodálhatod, mire képes a volán mögött. Ez egyedülálló alkalom arra, hogy testközelből lásd, hogyan uralja a gépeit a legendás driftkirály. Füstölgő gumik, precíz kanyarvételek és látványos manőverek várják a közönséget. Ne hagyd ki – gyere el, és légy részese a varázsnak! Jegyeket IDE kattintva vásárolhatsz.
Az esemény kapcsán ráadásul a Red Bull és a Lidl egy különleges sisakszavazós játékra hívja a rajongókat, akik azt dönthetik el, hogy melyik sisakot viselje Patrick Friesacher a budapesti utcákon: a Törőcsik Dániel tetoválóművész vagy Mentha, a sokoldalú alkotó által tervezettet. A választás Lidl-csomagoláson található kóddal, online szavazással történik, a voksolás szeptember 5-én zárul. A szerencsés szavazók közül pedig valaki VIP-élményt nyerhet a Red Bull Showrunra, és találkozhat Patrick Friesacherrel, valamint David Coultharddal is.
