Van már hegyi kerékpáros nyomvonalad, de belevinnél még egy kis izgalmat? A megoldás: hozz létre rajta kisebb-nagyobb ugratókat. Függetlenül a levegőben töltött másodpercektől egy hegyi bringázást már az is élvezetesebbé és izgalmasabbá tud tenni, ha a kerék éppen csak elemelkedik a földtől. Ennek elérése nem olyan nagy dolog. Mutatunk néhány hasznos praktikát, amivel a pályád valódi remekművé plasztikázhatod.
A tippek olyan srácoktól érkeznek, akik pontosan tudják, mi fán terem az ugratópálya készítés, ugyanis ők maguk is benne voltak néhány ilyen profi nyomvonalkészítős projektben. Ha valakik, akkor Thomas Genon, Matt Jones és Dawid Godziek pontosan tudják a receptet.
A legutolsó ilyen projekt Matt Jones nevéhez fűződik, aki az egyesült államokbeli otthonának közelében éppen nemrégiben épített ki egy ugratókat is magába foglaló profi MTB-pályát. A munkálatokat és az elkészült remekművet Instagram oldalán és YouTube csatornáján is megosztotta, amit most mi is megosztunk veletek, hogy receptként ti is felhasználhassátok.
Szakértői segítségként megkerestük Nikki Whilest is aki egy az Egyesült Királyságban működő profi kerékpárpálya-építő cég, a Trailcraft Track Construction munkatársaként mindent tud a téma kapcsán. A cég nemrégiben éppen Walesben fejlesztett ki kerékpárparkot a Mountain View Bike Park néven, éppen ezért arra kértük Nikkit, hogy adjon néhány hasznos tanácsot a biztonságos és tartós ugratópálya elkészítéséhez.
Az ugratópálya készítésének alapjai
A jó ugratópálya alapja, hogy nem kockáztatod meg saját magadnak vagy bárki másnak a kórházba kerülés lehetőségét. Igaz, valószínűleg egy-két esés benne van a pakliban a próbák során, amíg kiköszörülöd a hibákat.
"A hosszú felszállóágak állandó átmenetekkel, amelyek nem változtatják meg az alakjukat, elősegítik a lehető legbiztonságosabb ugrást. Ugyanez vonatkozik a leszállásra vagy leérkezésre is. Az a legfontosabb, hogy soha nem szabad hirtelen alakváltozást eszközölni. Általában a hosszú, lágy felszállás és a leérkezés a legbiztonságosabb. A hirtelen meredekség baleseteket okozhat" - vázolta fel Nikki.
Az eszközök, amire szükséged van az építésnél
Milyen eszközöket kell használni egy hegyi kerékpáros ugratópálya készítéséhez? A válasz egyszerű: bármit ami a kezedbe kerül. Lapát, talicska vagy mozdítható kádak, szinte mindegy, hogy mit csomagolsz a földbe csak kemény és nagy mennyiségű legyen:
"Még ha elég szerencsés is vagy, hogy van egy kotrógépes ismerősöd, aki segít a sok szutykot és földmennyiséget elmozdítani, a megformálás így is úgy is a két kezedre vár (hacsak az illető nem tud varázsolni a kotrógéppel). Ha nem áll rendelkezésedre kotrógép, akkor egy egyszerű lapáttal és talicskával is el tudod érni a kívánt eredményt. Nyilván több munka, de annál jobban élvezed majd a gyümölcsét. A föld alá igazából bármit beépíthetsz, ami mozdítható és szilárd. A legjobbak a nem használt flexi fürdőkádak, de itt tényleg bármi tökéletes ami kemény anyagú, hiszen úgyis föld fogja borítani" - tette hozzá Nikki.
A legjobb anyagok az ugráshoz
A jó ugratópálya alapja, hogy mi kerül a föld alá. Ágakkal és rönkökkel gyorsan lehet emelkedőt kreálni, de ez nem fog sokáig tartani. A lyukak gyorsan beszakadnak és még végső esetben balesetveszélyesek is lehetnek. Nagyon fontos, hogy kemény szilárd tárgyak kerüljenek a föld alá, de még ez sem minden.
"Minél jobb a talaj minősége, annál tartósabb az ugratópálya. Ne használj organikus talajt vagy bármilyen puha anyagot. Ha kemény alapanyag kerül a földbe, hosszú távon is használható lesz a pálya. Ne használj faanyagot az építéshez, mert hamar elrohadnak és összeomlik a pályád."
Milyen magasnak kel lennie az ugratópálya szakasznak?
Természetesen ez egyéni döntés, hiszen mindenki maga ismeri a képességeit. A legjobb, ha egy arany középutat választasz: picit nagyobb mint amin eddig gyakoroltál, hogy legyen kihívás az idő előrehaladtával is, de ne legyen túl magas, mert nem biztos, hogy a hirtelen váltás "egészséges".
"Nem szokatlan, hogy néhány ugrás után finomítani kell a pályát, meg érdemes belekalkulálni azt is, hogy a föld az eső és a nyomás miatt még jócskán megsüpped, de egy arany középúttal nem lehet probléma, legfeljebb, ha már kinőtted, még feltuningolod egy kis földdel. A nagy nemzetközi pályákon is hasonlóképpen járnak el."
Nikki Whilesnak köszönjük a szakértő segítséget, aki hozzátette, hogy amennyiben sehogy sem boldogul valaki, érdemes kikérni egy hozzáértő véleményét és segítségét.