Red Bull Motorsports
F1
Sergio Pérez Berhasil Menangkan Posisi Kedua di GP Australia
Bintang Tim Oracle Red Bull Racing asal Meksiko ini mendapatkan hasil terbaiknya di Melbourne pada percobaan ke-10, saat F1 kembali di Albert Park setelah absen selama tiga tahun.
Part of this story
Kembalinya balapan di Melbourne menarik cukup banyak penonton; kehadiran terbesar dalam sejarah acara selama empat hari (419.114) mengalir melalui gerbang untuk melihat tata letak sirkuit baru yang disinari oleh matahari di awal musim gugur dan di mana tingkat kegembiraan tidak seperti yang lain sepanjang 25 tahun kompetisi dunia ini berjalan.
Meskipun balapan bukanlah tontonan yang mendebarkan – pembalap Ferrari Charles Leclerc merebut pole, memimpin setiap putaran, mencatat putaran tercepat dan memperpanjang keunggulan kejuaraan dunianya dengan kemenangan keduanya musim ini – Pérez menemukan pelipur lara dalam mengamankan gelar yang dia rasa telah didapat terakhir kali waktu habis di Arab Saudi, di mana posisi pole perdananya hanya bisa diterjemahkan ke finis keempat.
Pérez membawa pulang trofi pertamanya dari Australia
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Sementara ada senyuman di satu sisi garasi Red Bull, Melbourne tidak begitu baik kepada juara dunia Max Verstappen; Pembalap Belanda itu tampaknya menjadi satu-satunya pembalap yang kemungkinan akan mencegah Leclerc meraih kemenangan sepanjang akhir pekan, dan menantang pembalap Monegasque itu dengan keras pada tahap awal balapan.
Itu adalah balapan yang, sayangnya, berakhir sebelum waktunya, mobil Verstappen berhenti di Tikungan 2 dengan 19 lap dari jarak 58 lap masih tersisa.
Pebalap Verstappen yang tidak finis mempromosikan George Russell ke tempat ketiga untuk podium pertamanya untuk tim baru Mercedes, dan mendorong pembalap Inggris itu ke posisi kedua secara keseluruhan dalam klasemen kejuaraan, meskipun terpaut 34 poin dari Leclerc.
Inilah bagaimana balapan hari Minggu dimainkan di Melbourne.
Pérez memanfaatkan keadaan sebaik mungkin
Setelah salah satu yang lolos di Jeddah, Pérez tampak seperti seorang pria dalam misi saat latihan Jumat berlangsung di Melbourne, finis di posisi tiga teratas di semua kecuali satu sesi on-track sebelum balapan.
Sunday juga bisa dengan mudah menjadi lebih baik; Pembalap Meksiko itu melakukan pelarian yang luar biasa dari sisi grid yang bersih sehingga ia harus memeriksa untuk tidak mengkompromikan Verstappen di tikungan pertama, dan disergap oleh Lewis Hamilton (Mercedes) yang oportunistik untuk jatuh ke urutan keempat.
Tidak masalah; Pérez mengambil tempat kembali dari Hamilton dengan gerakan brilian di tikungan 3 pada Lap 10, dan kecepatannya segera meningkat untuk mendekati Verstappen. Pebalap Meksiko itu adalah finisher podium dan tak berubah dari sana, dan ketiga menjadi kedua ketika Verstappen mogok di depannya di akhir balapan.
Itu adalah hasil terbaik Pérez sejak ia memenangkan Grand Prix Azerbaijan tahun lalu, dalam rentang 19 balapan, tetapi hasil yang pahit karena poin yang ditinggalkan Red Bull di kejuaraan konstruktor.
Pérez menebus kekecewaannya di Jeddah dengan kecepatan luar biasa
© Getty Images/Red Bull Content Pool
"Ini hasil yang bagus, tapi sayangnya kami kehilangan Max," kata Perez.
“Akan sangat bagus kalau ada podium ganda untuk kita.”
Pérez merasa posisi kedua adalah hasil terbaik yang ditawarkan pada akhir pekan di mana Ferrari membuat langkah maju, tetapi dengan senang hati merebut kembali tempat yang sayangnya hilang saat balapan dinetralkan di belakang safety car.
“Pada ban keras, dengan safety car (Lap 27) kami sedikit kurang beruntung karena kehilangan dua posisi yang kemudian kami pulihkan,” katanya.
“Saya pikir Ferrari sangat kuat hari ini, kami tidak dapat menandingi mereka di titik mana pun. Ini adalah akhir pekan pertama mereka selangkah lebih maju. Kemarin saya merasa kami sedikit lebih dekat daripada yang kami tunjukkan, tetapi hari ini mereka bermain lebih baik dengan tingkat lain.
"We didn't, as a team, have the pace to beat Charles today," Horner said.
Kepala tim Oracle Red Bull Racing Christian Horner, sambil memuji balapan Pérez, mengakui bahwa kecepatan Leclerc – Ferrari finis 20,5 detik di depan – berarti tempat kedua adalah sebuah latihan dalam pembatasan ketika ditemukan kerusakan.
“Kami, sebagai sebuah tim, tidak memiliki kecepatan untuk mengalahkan Charles hari ini,” kata Horner.
“Kami kembali ke Eropa sekarang dan kami harus melupakan ini, mengatasinya dan melanjutkan. Kami berharap bisa lebih dekat dengan Ferrari dalam hal kecepatan, tapi mereka tak tersentuh."
Sementara Albert Park adalah bagian penting dari sejarah F1 Red Bull – tim memulai debutnya di Melbourne pada tahun 2005 dengan David Coulthard dan Christian Klien mengemudikan RB1, berada di puncak Down Under terbukti bermasalah, kemenangan Sebastian Vettel pada 2011 menjadi satu-satunya trofi pemenang di kabinet menggembung kembali di Milton Keynes.
More F1 to watch and read
Kemenangan atau Kekalahan untuk Max
Tiga balapan, pertahanan gelar Verstappen telah menjadi pembahasan yang serius; di jalur untuk mendapatkan podium sebelum pembuka musim Bahrain, pebalap Belanda itu dengan cemerlang memenangkan balapan kedua tahun ini di Jeddah setelah pertarungan sengit dengan Leclerc. Australia, sayangnya, menjadi perlombaan untuk dilupakan menjelang penerbangan pulang yang panjang.
Jauh dari Hamilton di urutan ketiga, tetapi terpaut oleh Leclerc setelah pertempuran awal balapan mereka, Verstappen memainkan kartu strategisnya di Lap 18 dengan mengadu ban baru, berharap untuk kembali ke Ferrari setelah Leclerc berhenti sendiri. Dia mendapat kesempatan setelah periode safety car yang disebabkan oleh Vettel menabrak Aston Martin-nya di pintu keluar Tikungan 4 di Lap 23. Ketika balapan dilanjutkan empat lap kemudian, Leclerc memiliki momen mengerikan keluar dari tikungan terakhir, memungkinkan Verstappen menyerang dengan keras. ke Belokan 1 dan Belokan 3, tetapi hanya ditolak pada kedua kesempatan.
Kekecewaan segera menyusul di Lap 39, Verstappen merangkak berhenti dan melihat 18 poin kejuaraan dunia yang berharga terlepas dari jarinya. Dibandingkan dengan hasil-hasilnya di tempat lain, Australia selalu menjadi anomali bagi pebalap Belanda itu – hanya satu dari 61 podium yang diraihnya di Albert Park – dan ia sangat frustrasi setelah turun ke urutan keenam dalam klasemen.
Verstappen memiliki kecepatan, tetapi tidak beruntung di Melbourne
© Getty Images/Red Bull Content Pool
“Saya tidak ingin memikirkan pertarungan kejuaraan saat ini – lebih penting untuk menyelesaikan balapan,” katanya.
"Kelihatannya P2 cukup mudah... Saya tahu saya tidak bisa melawan Charles, jadi tidak ada gunanya mencoba menekannya. Tapi kami tidak menyelesaikan balapan - ini cukup membuat frustrasi."
Horner bersimpati dengan sentimen juara dunianya.
"Kami belum tahu apa masalahnya, tapi saya rasa itu tidak terkait dengan mesin," kata Horner.
"Kita perlu mendapatkan mobil kembali, kita harus bisa melihat apa yang sebenarnya terjadi. Saya lebih suka memperbaiki mobil cepat daripada mencoba dan membuat mobil lambat yang andal menjadi cepat, tapi kita harus mengatasinya."
Terobosan Gasly, debut Tsunoda di Australia
Gasly tertunduk pada hari Sabtu setelah merasa McLaren dan Alpine telah mengambil langkah maju dibandingkan dengan AlphaTauri di Australia, tetapi mengumpulkan dua poin untuk membuatnya berturut-turut finis di 10 besar setelah pulang kedelapan di Arab Saudi dua minggu lalu. Hasil itu membuatnya mempertahankan posisi ke-12 di klasemen pembalap.
Rekan setim AlphaTauri Yuki Tsunoda adalah salah satu dari empat pembalap yang melakukan start pertama mereka di Australia, dan pulang di urutan ke-15, berlari di luar 10 besar untuk durasi 58 putaran. Pembalap Jepang itu duduk satu tempat di belakang Gasly di urutan ke-13 dalam klasemen, setelah tidak mencetak gol sejak pembuka musim di Sakhir.
Lihat artikel dan video F1 lainnya
Kesedihan untuk Sainz, Kebaikan untuk McLaren
Sementara Leclerc menerima pujian yang pantas untuk drive-nya, beda ceritanya dengan rekan setimnya di Ferrari Carlos Sainz; Pembalap Spanyol itu tidak beruntung karena terkena bendera merah di kualifikasi dan memulai dari posisi kesembilan. Sainz memiliki awalan yang lambat dan menyelesaikan putaran pertama di urutan ke-14, dan tidak menyelesaikan putaran kedua sama sekali, melampaui tikungan cepat tikungan 9-10 dan menabrak untuk berhenti total pada akhir pekan yang bisa membuatnya mengambil kejuaraan. memimpin.
Saingan Ferrari untuk tempat ketiga dalam beberapa tahun terakhir, McLaren, meninggalkan Melbourne jauh lebih bahagia daripada Sainz setelah dua balapan pembuka yang bermasalah pada 2022, di mana tim Inggris hanya mencetak enam poin.
Baik Lando Norris dan Daniel Ricciardo memenuhi syarat di dalam 10 besar, dan pasangan itu menyelesaikan garis belakang di urutan kelima dan keenam, selisih empat persepuluh detik setelah 58 lap. Bagi Ricciardo, itu adalah poin pertamanya musim ini dan mengirim pulang kerumunan Albert Park yang penuh dengan optimisme.
Kembali ke kampung halaman
Merasa seperti F1 tidak balapan di Eropa untuk selamanya? Itu karena (dalam istilah F1) belum, dengan tim-tim yang berangkat dari Australia ke Italia untuk putaran ketiga Grand Prix Emilia Romagna (24 April), yang diadakan di Sirkuit Imola yang indah beberapa waktu lalu di autostrada dari Bologna.
Balapan Eropa terbaru diadakan di Monza pada bulan September, 11 Grand Prix yang lalu. Verstappen menuju ke wilayah Tifosi sebagai pemenang terbaru di Imola, menguasai kondisi gerimis untuk mencatat kemenangan 22 detik di babak kedua tahun lalu.
Pérez juga memiliki kenangan indah di Imola, setidaknya pada hari Sabtu; Petenis Meksiko itu, pada saat itu, meraih posisi kedua terbaik dalam kariernya di grid pada kualifikasi April lalu.
Part of this story
