Red Bull Motorsports
F1
Sirkuit Balap Terbaik di Dunia
Dari Spa hingga Suzuka, Monza hingga Le Mans, kami akan membahas tempat-tempat terbaik untuk balapan, menjelajahi lintasan-lintasan ikonik tempat para juara diciptakan.
01
Spa-Francorchamps
Spa-Francorchamps in the Ardennes Forest
© DPPI
- Negara Belgia
- Panjang: 7,004 km
- Tikungan terbaik Eau Rouge
- Seri: F1, WEC, Intercontinental GT Challenge (Spa 24 Hours)
Berada di atas awan hujan di pegunungan Ardennes yang dipenuhi pepohonan yang menakjubkan, Spa-Francorchamps yang megah merupakan sebuah kilas balik ke masa-masa awal balapan. Sebagai tuan rumah Grand Prix Belgia, tikungan paling terkenal di Spa muncul dengan cepat setelah tikungan tajam di La Source pada akhir lintasan lurus start-finish. Lintasan ini menurun ke Eau Rouge sebelum membawa para pembalap ke Raidillon dan tanjakan berkecepatan tinggi ke Kemmel Straight yang sangat panjang. Namun, pilihlah sesuai keinginan Anda karena seluruh sirkuit ini terdiri dari bagian-bagian ikonik yang padat dan cepat: Pouhon (atau Double Gauche) Rivage/Bruxelles, Stavelot, Blanchimont hingga ke Halte Bus Chicane di akhir putaran. Ditambah lagi dengan cuaca yang tidak dapat diprediksi, maka Anda akan mendapatkan salah satu tantangan terbesar dalam motorsport.
02
Suzuka
The famous Suzuka race circuit
© Getty Images/Red Bull Content Pool
- Negara Jepang
- Panjang lintasan: 5,807 km
- Tikungan terbaik: 130R
- Seri F1, WEC, Super Formula, EWC (Suzuka 8 Hours)
Sebagai tuan rumah Grand Prix Jepang, Suzuka adalah favorit para pembalap, termasuk Max Verstappen dan Sebastian Vettel. Berlokasi di Prefektur Mie yang berbukit-bukit, Suzuka merupakan sirkuit berkecepatan tinggi yang ditata dengan bentuk angka 8. Yang paling terkenal adalah tikungan 130R yang panjang dan cepat, namun ada juga Tikungan S dan Tikungan Degner, yang dinamai sesuai dengan nama pembalap Motor Grand Prix yang penuh warna dan Pembelot Perang Dingin Ernst Degner. Suzuka juga menjadi tempat terjadinya klimaks dramatis pada musim 1989 ketika rekan setim McLaren, Ayrton Senna dan Alain Prost, bertabrakan di tikungan. Prost keluar, tetapi Senna berhasil melanjutkan balapan dan memenangkan balapan - hanya untuk kemudian didiskualifikasi karena memotong tikungan setelah tabrakan. Prost memenangkan Kejuaraan Dunia, dan Senna tersinggung. Setahun kemudian, mereka kembali dengan perebutan gelar juara lainnya. Kali ini, Senna dengan sengaja mendorong Prost keluar lintasan untuk merebut gelar juara untuk kedua kalinya.
03
Autodromo Nazionale Monza
Monza - Temple of Speed
© Peter Fox/Getty Images/Red Bull Content Pool
- Negara Italia
- Panjang lintasan: 5,793 km
- Tikungan terbaik Curva Grande
- Rekor lap: 1:21.046 Rubens Barrichello, Ferrari, GP Italia 2004
- Seri F1
Berada di sebuah taman yang elegan di pinggiran kota Milan, Temple of Speed yang megah ini merupakan rumah bagi balapan Italia, tempat berkumpulnya para Tifosi untuk menciptakan pengalaman olahraga yang unik. Lintasan ini juga mencakup sisa-sisa sirkuit lama yang bersejarah dengan perbankan dan jembatan berkecepatan tinggi untuk membawa tradisi balap yang hebat di abad terakhir bersama dengan masa kini. Ini adalah sirkuit yang merayakan kecepatan, keberanian, dan kekuatan murni: balapan dengan kecepatan penuh di lintasan lurus yang panjang dan tikungan tajam. Sirkuit ini menuntut pengaturan balap paling ekstrem di kalender F1 dengan downforce rendah karena mobil melaju dengan sayap minimal untuk mengurangi hambatan dan meningkatkan kecepatan. Tikungan pertama di Rettifilo di ujung lintasan lurus start/finish adalah salah satu titik pengereman tersulit di musim F1 dan sering menjadi tempat terjadinya penumpukan di lap pembuka. Selain itu, bersama dengan Roggia dan kompleks Ascari, titik-titik menyalip terbaik, tetapi seni balapan di Monza semakin dekat untuk menemukan peluang menyalip.
04
Circuit de la Sarthe - the Le Mans 24 Hours circuit
Long day ahead: The start of the 24 Hours of Le Mans
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
- Negara Prancis
- Panjang: 13,629 km
- Tikungan terbaik: Porsche Curves
- Seri: WEC
Sebagai tuan rumah bagi balapan mobil paling terkenal di dunia, sirkuit Le Mans 24 Hours merupakan kombinasi dari lintasan balap yang dibuat khusus dan jalan umum. 24 Jam du Mans adalah ujian ketahanan tertinggi bagi mobil sport karena mereka dipacu secara datar dari awal hingga bendera start, melaju kencang melalui tikungan terkenal seperti Dunlop Curve, Esses, dan Porsche Curves. Pertama kali diselenggarakan pada tahun 1923 dan setiap tahun sejak 1949, Le Mans telah menyaksikan berbagai hasil akhir yang dramatis: ada pemandangan kembar Ford GT40 dari Chris Amon/Bruce McLaren dan Denny Hulme/Ken Miles yang melintasi garis finis dalam formasi pada tahun 1966, mengakhiri dominasi Ferrari selama lima tahun di La Sarthe (seperti yang diabadikan dalam film Ford v Ferrari). Atau bagaimana dengan Toyota TS050 milik Kazuki Nakajima yang kehilangan tenaga dan terhenti di lap terakhir balapan, sehingga Porsche bisa merebut kemenangan di detik-detik terakhir.
05
Interlagos - Autódromo José Carlos Pace
The Senna Esses at Interlagos in Brazil
© Getty Images/Red Bull Content Pool
- Negara Brasil
- Panjang: 4,309 km
- Tikungan terbaik: T14 menuju garis finis
- Seri F1, WEC, Brazilian Stock Car
Ketika membangun Interlagos di Brasil pada tahun 1940, para perancangnya mencari inspirasi dari seluruh dunia, mencontoh lintasan Indianapolis Motor Speedway yang terkenal dan Brooklands di Inggris - sirkuit balap mobil pertama yang dibuat secara khusus. Namun, Brickyard dan Brooklands berdiri di atas tanah datar, sedangkan Interlagos meliuk-liuk di perbukitan São Paolo seperti roller coaster. Lintasan lurus yang panjang dari awal dan lintasan lurus ke belakang yang lebih pendek dihubungkan oleh 15 tikungan sepanjang 4 km, banyak di antaranya memiliki nama-nama khas Arkadia seperti Ferradura (horseshoe), Pinheirinho (Baby Pine Tree), dan Bico de Pato (Duck's Bill). Putaran dimulai dengan (Ayrton) Senna Esses, dinamai sesuai dengan nama putra paling terkenal di kota ini yang merupakan pemenang dua kali di sini, yang pertama terjadi pada tahun 1991 ketika sang maestro sangat kelelahan secara emosional dan fisik sehingga harus diangkat keluar dari mobilnya. Esses mengarah ke bagian pembuka yang cepat yang mengarah ke danau di bagian bawah sirkuit, dan T4/Descida do Lago. Lintasan kemudian menanjak ke Ferradura dan masuk ke serangkaian tikungan tajam sebelum mendapatkan tenaga di T12/Junção untuk sebuah lintasan panjang dan menyenangkan menuju tribun penonton. Salah satu keistimewaan Interlagos adalah sirkuit ini berlawanan dengan arah jarum jam, sehingga banyak tikungan yang membuat para pembalap merasa lelah.
06
COTA - Circuit of the Americas
The climb up to T1 at COTA
© Getty Images/Red Bull Content Pool
- Negara AMERIKA SERIKAT
- Panjang: 5,513 km
- Tikungan terbaik: Tikungan 1
- Seri F1, MotoGP, WEC, IndyCar, NASCAR
Tim di balik tujuan mulia COTA adalah membangun rumah bagi sirkuit balap di Amerika Serikat. Hingga saat itu, F1 telah menikmati hubungan yang tidak harmonis dengan negara ini, berpindah dari satu negara bagian ke negara bagian lainnya tanpa berhasil menarik perhatian para penggemar balap mobil domestik AS seperti Indy dan NASCAR. COTA mengubah semua itu. Mereka menggandeng tim impian yang terdiri dari Juara Dunia F1 Mario Andretti, juara dunia MotoGP Kevin Schwantz, dan arsitek ternama F1, Hermann Tilke, untuk mendesain sirkuit ini. Mereka mendapatkan inspirasi dari beberapa trek hebat seperti Turn 8 di Istanbul Park dengan perubahan elevasi yang dramatis, kompleks teknis Maggots-Becketts-Chapel dari Silverstone, Senna Esses di Interlagos, dan bagian stadion dari Hockenheimring di Jerman. Hasilnya adalah sirkuit modern yang berdiri sejajar dengan sirkuit klasik. "Ini adalah salah satu sirkuit terbaik di kalender," kata Daniel Ricciardo. "Dengan bentuk tikungan dan puncaknya - semuanya menciptakan atmosfer yang sangat bagus yang mendorong Anda untuk bertarung." Selain lintasan, kota tuan rumah, Austin, menawarkan pertunjukan musik yang tak tertandingi untuk menghibur para penggemar saat balapan berakhir.
07
Red Bull Ring
The beautiful Red Bull Ring in Spielberg, Austria
© Getty Images/Red Bull Content Pool
- Negara Austria
- Panjang lintasan: 4,318 km
- Tikungan Terbaik T1/Lauda
- Seri F1, MotoGP, DTM
Salah satu trek terpendek dalam kalender F1, Red Bull Ring mengemas tantangan besar dalam waktu 1:06 putarannya, memadukan lintasan lurus yang cepat dengan banyak titik menyalip dengan bagian teknis yang rumit. Lakukan tikungan pembuka T1/Niki Lauda dengan benar dan Anda akan siap menghadapi tanjakan berliku menuju T3/Remus. Dari sana, turun perlahan ke T4/Schlossgold sebelum memasuki serangkaian tikungan kiri yang ketat saat trek turun kembali ke tikungan terakhir. Kemudian, kembali ke jalur yang lebih panjang melewati tribun penonton. Tambahkan cuaca Styrian yang tidak dapat diprediksi ke dalam campuran - matahari, hujan, hujan es, terkadang sekaligus - dan Anda akan mendapatkan sirkuit yang fantastis. Dan jika ini adalah kontes kecantikan, Red Bull Ring akan menang telak. Diapit oleh hutan pinus, lintasan ini terletak di tepi gunung di Styria, dengan pemandangan lembah yang luas. Akhir pekan Grand Prix selalu istimewa karena para penggemar berkemah di hutan dan menikmati suasana festival.
08
The Nordschleife of the Nürburgring
Sebastian Vettel and David Coulthard ride the Karussell on the Nurburgring
© Gruppe C GmbH/Red Bull Content Pool
- Negara Jerman
- Panjang: 20,83 km
- Tikungan terbaik Karussell
- Seri Intercontinental GT Challenge
Berkendaralah sekitar 100 km ke arah timur Spa, dan Anda akan tiba di Nordschleife - Spa’s scary big brother. Dijuluki Neraka Hijau oleh Jackie Stewart, tempat ini bisa dibilang sebagai lintasan balap terhebat di dunia. Berkelok-kelok sepanjang 20 km melewati pegunungan Eifel dan naik 300 meter, Nürburgring yang cepat dan mengalir adalah Everest-nya balapan, terdiri dari 154 tikungan, puncak bukit, dan turunan curam dengan hampir tidak ada celah untuk kesalahan. Yang paling terkenal adalah Caracciola-Karussell - a ferocious banked hairpin yang dinamai sesuai dengan nama pembalap Jerman, Rudolf Caracciola. Sayangnya, ukuran Nordschleife yang sangat besar dan catatan keselamatannya berarti tidak lagi digunakan untuk balapan oleh kejuaraan dunia mana pun. Balapan tahunan Nürburgring 24 Jam menggabungkan Nordschleife dengan Sirkuit Grand Prix (dibuka pada tahun 1984), menciptakan lintasan balap yang terdiri dari 170 tikungan sepanjang 26 kilometer. Namun setidaknya saat ini, Anda dapat membayar biaya untuk mengadu kemampuan Anda di sirkuit yang telah menguji para legenda seperti Stewart, Lauda, Fangio, dan Clark hingga batasnya.
