एरोबेटिक फ्लाइंग
डेरियो कोस्टा ने तेजी से बनाया विश्व रिकॉर्ड
आज तक किसी ने भी सुरंग के माध्यम से हवाई जहाज नहीं उड़ाया था. इटली के डारियो कोस्टा ने 303,8 किमी प्रति घंटे की औसत गति से इस्तांबुल के पास दो सुरंगों से गुजर कर इतिहास रचा.
शनिवार, 4 सितंबर, 2021 को सुबह होने के तुरंत बाद, एक पेशेवर रेस और स्टंट पायलट, डारियो कोस्टा ने तुर्की के उत्तरी मरमारा राजमार्ग पर कैटाल्का सुरंगों में से एक के अंदर अपने विशेष रूप से संशोधित ज़िवको एज 540 रेस विमान को लॉन्च किया.
दो दशकों से अधिक के उड़ान अनुभव और कई विमानन उपलब्धियों के साथ, 41 वर्षीय कोस्टा ने हवा में 5,000 घंटे से अधिक समय बिताया है – जिनमें आधे से अधिक उच्च प्रदर्शन वाले एरोबेटिक्स भी शामिल है. वह रेड बुल एयर रेस चैलेंजर क्लास में जीत हासिल करने वाले पहले इतालवी भी बने. कोस्टा वर्षों से टनल पास का सपना देख रहे थे, और यह उनका अब तक का सबसे जटिल चैलेंज होगा.
मैं अपने जीवन में कभी भी सुरंग में नहीं उड़ा था - किसी ने भी ऐसा नहीं किया था
दीवारों के कंक्रीट चाप से घिरे, कोस्टा ने स्थानीय समयानुसार सुबह 6:43 बजे पहली सुरंग की मंद रोशनी में उड़ान भरी, जिसमें शुरुआती घंटे में सूर्य की रोशनी उनके पीछे पड़ रही थी. सीमित ओवरहेड क्लीयरेंस का मतलब था कि उन्हें विमान को डामर के ठीक ऊपर उड़ान पथ पर रखना था, जबकि प्रत्येक विंगटिप और दीवारों के बीच केवल चार मीटर की दूरी को भी प्रबंधित करना था.
विमान के अत्यधिक संवेदनशील स्टीयरिंग के साथ वायु प्रवाह में बदलाव के लिए 250 मिलीसेकंड से भी कम प्रतिक्रिया समय की आवश्यकता होती है और कोस्टा ने पूरी उड़ान के दौरान बेहद ही शानदार तरीके से इन गतिविधियों को अंजाम दिया.
गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड प्रमाणपत्र के साथ टनल पास पायलट डारियो कोस्टा
© रेड बुल कंटेंट पूल के लिए नूरी यिलमाज़र
सबसे महत्वपूर्ण क्षणों में से एक तब आया जब विमान सुरंगों के बीच 360 मीटर के गैप से गुज़रा, जिससे हल्के विमान को क्रॉसविंड के संपर्क में लाया गया ताकि कोस्टा इसे दूसरी सुरंग के संकीर्ण मार्ग पर तैयार हो पाएं.
कोस्टा ने बताया, "ऐसा लग रहा था कि सब कुछ इतनी तेजी से हो रहा है, लेकिन जब मैं पहली सुरंग से बाहर निकला, तो विपरीत हवाओं के कारण विमान दाईं ओर जाने लगा और मेरे दिमाग में, उस पल में सब कुछ धीमा हो गया. मैंने विमान को दूसरी सुरंग में प्रवेश करने के लिए सही रास्ते पर वापस लाने पर ध्यान केंद्रित किया. फिर मेरे दिमाग में, सब कुछ फिर से तेजी से बढ़ने लगा.”
कोस्टा ने दूसरी सुरंग के झुकाव और आकार में बदलाव का प्रबंधन करते हुए औसतन 303,8 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से विमान चलाया. जब रेस विमान दूसरी तरफ से निकला, तो लैंडिंग से पहले कोस्टा ने आसमान पर विमान के साथ करतब करके जश्न मनाया.
ऐसा लग रहा था कि सब कुछ बहुत तेजी से घटित हो रहा है
उड़ान भरने से लेकर दूसरी सुरंग से बाहर निकलने तक उड़ान ने 2.26 किमी की दूरी तय की और 44 सेकंड से भी कम समय में, कोस्टा ने एक प्रमाणित गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड और चार और रिकॉर्ड बनाए थे.
टनल पास उड़ान को हवाई जहाज (1,730 मीटर) के साथ उड़ाए गए सबसे लंबे सुरंग के लिए गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड के साथ मान्यता दी गई थी और कोस्टा को आधिकारिक प्रमाण पत्र प्रदान किया गया था. चार अन्य उल्लेखनीय रिकॉर्ड थे: एक सुरंग के माध्यम से पहली हवाई जहाज की उड़ान, एक ठोस बाधा के नीचे सबसे लंबी उड़ान, दो सुरंगों के माध्यम से पहली हवाई जहाज की उड़ान और एक सुरंग से पहला हवाई जहाज उड़ान.
कोस्टा को हंगरी के विमानन दिग्गज पीटर बेसेनेई ने मार्गदर्शन दिया था. कुल मिलाकर, टनल पास परियोजना के लिए 40 लोगों की एक टीम, विशेष रूप से विकसित प्रशिक्षण तकनीक और एक वर्ष से अधिक की तैयारी की आवश्यकता थी.
कोस्टा ने कहा, "मैंने अपने जीवन में कभी भी सुरंग में उड़ान नहीं भरी थी - किसी ने भी ऐसा नहीं किया था - इसलिए मेरे दिमाग में एक बड़ा सवालिया निशान था कि क्या सब कुछ वैसा ही होगा जैसा हम उम्मीद कर रहे थे. बेशक, यह एक बड़ी राहत थी, लेकिन बड़ी खुशी यह थी मेरा एक सपना सच हो रहा था.”