F1
La guida al Gran Premio d'Austria
Tutto ciò che serve sapere per seguire la nona prova del Campionato Mondiale di Formula 1
Questo fine settimana sulle colline della Stiria il tradizionale scampanellare delle mucche sarà coperto dal rombo dei motori delle monoposto di Formula 1. Il Circus approda sul circuito di Spielberg per il Gran Premio d'Austria 2017.
LA PISTA
Circuito: Red Bull Ring
Numero di giri: 71
Lunghezza: 4,318 chilometri
Curve: 9 (7 a destra e 2 a sinistra)
Tipo di asfalto: liscio
Distanza di gara: 307,146 km
Giro record in gara: 1:08.337 di Michael Schumacher (2003)
Vincitore 2016: Lewis Hamilton (Mercedes)
Pole position 2016: Lewis Hamilton (Mercedes) in 1:07.922
Piloti con più successi: Mika Hakkinen, Michael Schumacher, Nico Rosberg (2 successi a testa)
Il layout del Red Bull Ring
© Formula 1
IL CIRCUITO
Come è facile intuire il Red Bull Ring è praticamente la gara di casa per l'azienda di Milton Keynes. Il tracciato di Spielberg è lungo 4,3 chilometri e sorge praticamente al fianco di una collina: facile capire perché è caratterizzato da quei saliscendi che lo rendono unico nel suo genere. Presenta due grandi rettilinei e curve ad angolo stretto che costringono ingegneri e piloti a prediligere vetture con carico aerodinamico medio alto, anche se gran parte del grip è demandato agli pneumatici piuttosto che all'aerodinamica stessa. I tempi di percorrenza di questa pista sono molti bassi: lo scorso anno la pole è stata di 1 minuto e 7 secondi e quest'anno potremmo assistere a un ulteriore miglioramento, tenendo conto delle vetture più veloci rispetto al passato.
Tutto un saliscendi, fin dalla partenza
© Getty Images / Red Bull Content Pool
KEY POINT
Azzeccare il corretto punto di frenata in salita non è così facile come si può pensare: le curve 1 e 2 del Red Bull Ring metteranno a dura prova i piloti. Alla prima curva si arriva a oltre 300 km/h in settima marcia: l’ingresso è un po’ cieco, ma si deve essere millimetrici per evitare il cambio di pendenza in uscita che può scomporre la monoposto. Alla seconda curva si arriva invece dopo un lungo rettilineo che porta i piloti a circa 320 km/h: questa risulta essere la staccata più dura del tracciato e i piloti, per evitare di arrivare al bloccaggio, usano il ripartitore di frenata per portare la potenza frenante al retrotreno sfruttando il rettilineo per fare la regolazione con tranquillità.
Il simbolo del Ring
© Getty Images / Red Bull Content Pool
CURIOSITÀ
Sono 14 i piloti austriaci che hanno avuto l'opportunità di correre in Formula 1. Solamente uno però è riuscito a vincere nel Gran Premio di Casa: Niki Lauda. Il pilota viennese vinse la corsa a bordo della McLaren nell'edizione del 1984. Niki è tornato a girare al Red Bull Ring nel 2014 in occasione del ritorno in calendario del Gran Premio d'Austria. Quell'anno, la domenica mattina, si tenne la Legends Race un evento che ha permesso al tre volte campione del mondo austriaco di tornare a guidare la Ferrari 312 T2 del 1976, la sua arma nell'ormai epico duello con James Hunt.
Sette titoli mondiali in una sola foto
© GEPA pictures/Red Bull Content Pool
GP D'AUSTRIA: ORARI E TV
Il fine settimana del Gran Premio d'Austria sarà trasmesso sia in diretta sulla piattaforma satellitare Sky, sia sulle reti RAI in chiaro per tutti. Sotto trovate gli orari utili per tornare in tempo dalla spiaggia e piazzarvi davanti al televisore in religioso silenzio.
Venerdì 7 luglio
Prove Libere 1 | dalle 10 in diretta su Sky Sport F1 e Rai Sport+
Prove Libere 2 | Dalle 14 in diretta su Sky Sport F1 e Rai Sport+
Sabato 8 luglio
Prove Libere 3 | dalle 11 in diretta su Sky Sport F1 e Rai Sport+
Qualifiche | dalle 14 in diretta su Sky Sport F1 e Rai 2
Domenica 9 luglio
Gara, GP Austria | dalle 14 in diretta su Sky Sport 1 e Rai 1
