F1
Laurent Mekies: chi è il nuovo Team Principal di Oracle Red Bull Racing F1
Oracle Red Bull Racing ha nominato Laurent Mekies nuovo team principal: ecco tutto quello che c'è da sapere sull'ingegnere francese.
Oracle Red Bull Racing ha nominato Laurent Mekies come nuovo CEO e Team Principal, con effetto immediato. Questa nomina pone l'ingegnere francese al timone di una delle squadre più dominanti della Formula 1, che si appresta a vivere un nuovo capitolo della sua straordinaria storia. "Guardo a questa squadra come la maggior parte degli esterni guarda a loro: vediamo all'opera le persone migliori al mondo in quello che fanno", ha detto Mekies nel suo primo giorno a Milton Keynes. "Anche se sono stato un avversario in precedenza, vedo la Red Bull Racing come la squadra più brillante dell'intero Circus, essendo riuscita ad accumulare i migliori talenti in circolazione".
Mekies sostituisce Christian Horner, che ha guidato la Red Bull Racing negli ultimi 20 anni. Il team ha riconosciuto l'enorme contributo di Horner, descrivendo i suoi due decenni di leadership come caratterizzati da un "lavoro eccezionale" e da "impegno instancabile, esperienza, competenza e pensiero innovativo". Red Bull ha aggiunto che Horner rimarrà sempre una parte importante della storia del team.
Laurent Mekies incontra il suo nuovo team di F1: Oracle Red Bull Racing
© Getty Images
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Chi è Laurent Mekies e quale sarà il suo apporto a uno dei ruoli più importanti della F1?
Arrows A22 - 2001
© DPPI
Nato il 28 aprile 1977 a Tours, in Francia, Laurent Mekies ha costruito una carriera definita da una tranquilla determinazione e dall'eccellenza tecnica. Ha studiato ingegneria meccanica presso l'École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile (ESTACA), prima di completare un master in ingegneria automobilistica presso la rinomata Loughborough University, un polo accademico che ha dato il via a molte carriere in Formula 1.
Come la maggior parte dei piloti, anche Mekies ha iniziato la sua avventura nel motorsport nelle serie minori. Nel suo caso, si trattava della Formula 3. Mekies ha iniziato il suo percorso entrando a far parte di Asiatech nel 2000. Non molto tempo dopo, ha fatto il suo ingresso in Formula 1 quando Peugeot lo ha assunto come ingegnere per il suo programma di motori. Questo ruolo lo ha portato rapidamente a passare alla scuderia Arrows F1, allora alimentata da Peugeot, dove Mekies è stato responsabile delle prestazioni del motore dal 2001 al 2002.
Mekies ricorda come è iniziato il suo percorso in F1: "Ho iniziato a lavorare in Formula 3 e poi ho inviato il mio curriculum a Peugeot. Due settimane dopo stavo facendo dei test come fornitore di motori per Arrows, mentre tre settimane dopo ho iniziato la stagione di F1 a Melbourne. Tutto questo perché Jean Alesi è passato alla Sauber e ha portato con sé uno dei suoi ingegneri, creando un posto vacante alla Peugeot".
Ho iniziato a lavorare in Formula 3 e poi ho inviato il mio CV alla Peugeot. Due settimane dopo stavo facendo dei test come fornitore di motori per la Arrows
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Una forza in ascesa alla Toro Rosso
Nel 2003 Mekies è entrato in Minardi come ingegnere di gara, facendo man mano carriera fino a diventare ingegnere capo. Poi, quando la Red Bull ha rilevato la squadra e ribattezzandola Toro Rosso, Mekies è rimasto e ha avuto un ruolo chiave nel momento più iconico: la splendida vittoria di Sebastian Vettel al Gran Premio d'Italia del 2008. Mekies rimase con la squadra fino al 2012.
Laurent Mekies con Sebastian Vettel
© GEPA Pictures/Mathias Kniepeiss
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La leadership ingegneristica e gli anni della FIA
Dal 2014 al 2017 Mekies ha lavorato per la FIA. Durante questo periodo, il francese ha ricoperto il ruolo di Direttore delle prestazioni dei veicoli, coordinando sei dipartimenti per ottimizzare le performance delle auto, e ha inoltre coordinato il lavoro di supervisione dei progetti di ricerca e sviluppo portati avanti dai team di F1.
5 min
Un tour nella Factory di Scuderia Toro Rosso a Faenza
Ti portiamo dietro le quinte del quartier generale della Scuderia Toro Rosso a Faenza per vedere come si prepara la squadra.
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Capitolo Ferrari
Nel 2018 Mekies è tornato ai box, ma questa volta con la Ferrari. Inizialmente nominato Direttore Sportivo, ha poi assunto anche la responsabilità dei reparti Tracciato e Performance supervisionando così operazioni di gara, strategia dei piloti e prestazioni della vettura durante un periodo cruciale nella storia della Scuderia. Mekies è rimasto a Maranello fino alla metà del 2023, quando ha accettato l'offerta di tornare a Faenza come Team Principal della nuova Visa CashApp Racing Bulls.
Laurent Mekies incontra i fan prima del Gran Premio d'Australia
© Getty Images/Red Bull Content Pool
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Visa Cash App RB: ricostruzione di Faenza
La Scuderia AlphaTauri ha subito importanti cambiamenti nella seconda metà del 2023, tra cui la ricerca di nuovi sponsor e il rebrand in Visa CashApp RB per la stagione 2024 di F1. Franz Tost, da sempre a capo della squadra, si è ritirato e al suo posto è subentrato Mekies, che ha assunto la guida del team. Tuttavia, il francese non è stato lasciato solo in questa sfida, perché ha potuto comunque contare sui consigli di Tost, che ha svolto una funzione consultiva, fornendo i consigli necessari a Red Bull e Visa CashApp RB.
Laurent Mekies durante le FP3 del GP di Spagna
© Getty Images/Red Bull Content Pool
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La nuova era di Red Bull Racing
A metà della stagione 2025, Mekies è stato annunciato come nuovo team principal del team Oracle Red Bull Racing F1. Assumendo il ruolo precedentemente ricoperto da Christian Horner, Mekies porta con sé una grande esperienza maturata in Ferrari, dove ha ricoperto il ruolo di Direttore Sportivo, e in Visa CashApp RB, dove ha guidato il team in una fase di transizione cruciale.
Il nuovo Team Principal di Oracle Red Bull Racing
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Conosciuto per le sue competenze tecniche, per la sua mente acuta e strategica e per la sua leadership calma sotto pressione, il francese dovrebbe garantire stabilità e guidare la Red Bull Racing in una nuova era. La sua nomina arriva inoltre in un momento cruciale, con le importanti modifiche al regolamento 2026 all'orizzonte che rendono il suo background ingegneristico e la sua profonda conoscenza dello sport più preziosi che mai.
