FMX
Luc Ackermann ha chiuso un backflip tra due camion in movimento
Il pilota tedesco di motocross freestyle Luc Ackermann ha realizzato un salto mozzafiato: è riuscito a chiudere un backflip tra due camion in movimento! Guarda come ha compiuto questa impresa.
Il tempismo è stato fondamentale per Luc Ackermann. "Se non fossi partito alla velocità e al momento giusti, mi sarei schiantato contro il cartello o avrei mancato l'atterraggio", ha spiegato la 27enne star del motocross freestyle dopo aver compiuto una delle sue imprese più audaci su un'autostrada nel suo paese natale, la Germania.
Ackermann, noto per essere il più giovane pilota ad aver mai effettuato un backflip su una moto e considerato uno dei più brillanti talenti dell'FMX, è saltato da un camion in movimento all'altro, superando una barriera autostradale alta 9 metri con precisione millimetrica. Combinando atletismo, creatività e una minuziosa preparazione, Ackermann ha portato a termina un'impresa che ha dimostrato - una volta di più - perché sia considerato uno dei rider più dotati di questo sport.
Come ha fatto Luc Ackermann a realizzare questo epico backflip tra due camion?
È servito "risolvere un'equazione di fisica" per atterrare
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
L'acrobazia è stata portata a termine combinando calcoli scientifici all'abilità e all'istinto di Ackermann. Dal pianale di un camion che si muoveva a 20 km/h, Ackermann ha accelerato la sua moto fino a 54 km/h, lanciandosi in aria a una velocità combinata di 74 km/h.
A metà del volo, ha eseguito uno Tsunami Backflip, ha superato una barriera alta 9 metri ed è atterrato perfettamente su un secondo camion che lo precedeva. Il salto è durato 40 metri, con uno spazio di 23 metri tra i due camion in movimento, ed è stato effettuato all'interno di una finestra temporale di appena 0,5 secondi. È sorprendente che Ackermann abbia compiuto una simile manovra senza neppure ricorrere a un tachimetro.
Suo fratello, il collega professionista di FMX Hannes Ackermann, era a bordo del camion di decollo per dare il segnale critico per il momento esatto del lancio.
La sensazione che ho provato dopo il salto è stata incredibile... Ho festeggiato davvero tanto, sono praticamente impazzito.
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Dietro le quinte, il progetto è stato pianificato e calcolato meticolosamente per garantire la massima sicurezza. Thomas Stöggl, responsabile del Global Performance Innovation presso l'Athlete Performance Center di Thalgau, in Austria, ha analizzato ogni dettaglio: dall'accelerazione della moto e dalla velocità dei camion all'angolo di decollo, alla traiettoria di volo e persino alle condizioni del vento. Questa preparazione dettagliata ha trasformato quella che a un osservatore casuale avrebbe potuto sembrare un'acrobazia rischiosissima in un'operazione controllata e calcolata.
Dopo essere atterrato, Ackermann ha descritto la liberazione emotiva come travolgente. "La sensazione dopo il salto è stata incredibile perché mi sono reso conto che ce l'avevo fatta", ha ammesso. "I preparativi sono durati diversi giorni e la tensione era tanta. È stato semplicemente travolgente. Ho festeggiato davvero moltissimo, sono praticamente impazzito".
Il progetto è stato paragonato alla risoluzione di un'equazione di fisica, in cui velocità, traiettoria e aerodinamica dovevano allinearsi perfettamente in una frazione di secondo: un mix mozzafiato di scienza e abilità.