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5 cose da sapere su Motorsport Manager
Dopo aver conquistato il mercato mobile, il simulatore di Playsport Games punta al podio su PC
Motorsport Manager è nato come videogioco mobile, e si è da subito ritagliato un'ampia fetta di fan, composta principalmente da amanti delle corse rimasti folgorati dalla sua intricata quanto unica componente manageriale.
Da allora, il team di sviluppo Playsport Games, supportato dal gigante SEGA, ha iniziato a lavorare ad una versione ancor più ricca e potente, grazie al maggior numero di “cavalli” a disposizione, e prevista per settembre 2016 su PC, Mac e Linux.
Una schermata di Motorsport Manager
© Playsport Games
Le versioni iPhone/Android, pur ottime, hanno solo scalfito la superficie del lato simulativo/manageriale delle corse: spetta quindi al nuovo Motorsport Manager il compito di raggiungere ancor più in profondità il fulcro dell'esperienza, un vero e proprio mondo parallelo dove le corse si vivono ruota contro ruota, e dove ogni decisione ha un impatto cruciale sull'esito della gara.
Abbiamo avuto la fortuna di mettere mano al gioco, oltre che scambiare quattro chiacchiere con il design director Rob Pearson: ecco le 5 cose fondamentali che dovete sapere sul “fratello maggiore” di Motorsport Manager.
Potrete modificare e potenziare le vetture
© Playsport Games
1. L'armonia del team è importante quanto l'avere un'auto veloce
Per creare un team vincente, dovrete gestirlo in maniera intelligente. Tra piloti giovani e irrequieti, e quelli strapagati e montati, dovrete sincerarvi che ognuno di loro ricopra il giusto ruolo all'interno dell'economia del team, in modo che tutto fili per il verso giusto.
Spiega Rob Pearson: “Ogni pilota ha una personalità tutta sua e dei tratti distintivi. Ce ne sono di buoni, altri un po' meno, altri ancora sono un perfetto collante per la squadra, preziosissimi ai fini dell'alchimia generale con i restanti membri.
“Ci sono quelli esperti di bagnato, altri che pensano solo a sorpassare ogni santa volta: la chiave del successo sta quindi nel star dietro ad ognuno di loro, oltre che ai vari membri della squadra, e assicurarsi che lavorino in completa armonia.”
Come se non basasse, a rendere ancor più intriganti le cose ci pensano passioni, passatempi e anche avversioni particolari. Per esempio, un pilota può essere un grande fan della musica, a tal punto da incidere un album tutto suo. Altri potrebbero buttarsi nel mondo della moda, e ci saranno persino quelli che entreranno in strani culti. “Ci sarà anche il pilota super-amante degli animali, che porterà sempre il suo cane con sé, il quale infastidirà continuamente i meccanici,” ci ha detto Pearson.
Sono tantissime le variabili in grado di sconvolgere gli equilibri della squadra, e ogni decisione in questi casi fa la differenza tra un deludente ultimo posto e un podio.
2. Non è un gioco ufficiale della F1, e questo è un bene
Non troverete alcun marchio ufficiale legato alla F1 in Motorsport Manager. Certo, si respira l'atmosfera tipica della Formula Uno, ma mancano i riferimenti classici e i nomi di aziende e piloti. In realtà, è una cosa positiva. Non essendo un gioco su licenza, Motorsport Manager è libero di creare un mondo fantastico ed immersivo attorno ai suoi piloti, alle sue auto e ai tracciati, un mondo che non si prende troppo sul serio.
Proprio come PES che aggira creativamente la sua mancanza di licenze, i nomi dei team in Motorsport Manager ricordano quelli delle controparti reali: al posto della Scuderia Ferrari, troverete la Scuderia Rossini, ad esempio, e così via.
Lo stesso vale per i circuiti estremamente dettagliati, che possiedono elementi distintivi di quelli celebri come Monza, Monaco e Suzuka, ma inseriti in zone differenti del mondo.
L'assenza di ufficialità non è un problema per Pearson. “In realtà è un vantaggio,” ci ha detto. “Siamo liberi di fare cose che la licenza ci avrebbe impedito di fare, e ci aiuta a creare un mondo parallelo interamente a nostra disposizione. È una di quelle cose su cui abbiamo puntato per migliorare e potenziare la versione mobile, e ora sembra un mondo vivo e pulsante.
“Abbiamo potuto prendere elementi da più parti, e usarli a nostro piacimento per creare qualcosa di nuovo. Ci sono 16 circuiti nel gioco, e l'utente viaggerà in giro per il mondo, affrontando sfide differenti. Dai layout in stile pista d'atterraggio tipici del Regno Unito, fino ai circuiti cittadini di Città del Capo o quelli ovali dell'Arizona.”
Montare e smontare un pezzo dopo l'altro
© Playsport Games
3. È possibile barare
Sono decenni che le squadre piegano le regole a proprio piacimento, e questo “lato oscuro” dello sport è contemplato anche in Motorsport Manager.
Invece di seguire alla lettera regole e codici fastidiosi, c'è la possibilità di mettere a rischio la propria reputazione (e anni di duro lavoro) per inserire un pezzo non ammesso nella vostra auto e vincere così una gara importante.
“Quando svilupperete nuove componenti nella vostra officina, ci sono rischi che potrete prendere,” ci ha detto Pearson. “Nella fase di sviluppo, potrete decidere di infrangere le regole, e trarne vantaggio. Ma alla fine di ogni gara, ci saranno dei controlli, e il rischio di essere colti in flagrante aumenterà. Se verrete beccati, pagherete le conseguenze, ma se si tratta dell'ultima gara della stagione, la cui vittoria vi garantirà il titolo mondiale, vale sicuramente la pena tentare.
4. Potrete decidere le nuove regole
Il director di Playsport Games, Christian West, ci ha detto che l'originale ha attirato l'interesse anche di non-fan della F1, merito dei suoi elementi strategici.
I developer premeranno ulteriormente l'acceleratore su questa “anima” del gioco, inserendo ulteriori fattori di cui tenere conto nelle attività giornaliere della propria scuderia, oltre alla semplice gestione della vettura. Una delle novità più importanti riguarda indubbiamente la possibilità di decidere quali nuove regole approvare.
“In qualità di responsabile della squadra, farete anche parte della IMA, la International Motorsports Association, insieme agli altri responsabili delle scuderie avversarie,” ci ha detto Pearson. “Nel corso della vostra carriera, potrete votare l'approvazione di nuove regole, oppure respingerle. Sulla carta, questa cosa potrebbe cambiare, anche radicalmente, la stagione successiva.” In qualità di membro della IMA, potrete anche piegarle a vostro favore.
“Se sarete sufficientemente astuti e un pizzico machiavellici, potrete mettere in piedi un piano diabolico niente male,” secondo Pearson. “Un piccolo team può approvare una regola che vada a ridurre momentaneamente l'entità dei premi monetari dati ai vincitori, così da impoverire momentaneamente le casse degli avversari, e, una volta raggiunto un certo livello, tornare alla regola precedente e ricevere più soldi degli altri.”
Dovrete gestire (ed ampliare) anche il vostro QG
© Playsport Games
5. Tante opportunità di carriera
Lo scopo principale del giocatore è quello di gestire la scuderia nel Campionato Mondiale, ma non è l'unico incentivo pensato da Playsport Games.
Potrete gareggiare nei campionati regionali e cercare di arrivare primi, ovvero l'equivalente del prendere l'ultima squadra della Serie B in Football Manager e farle vincere la Champions League.
“Potrete prendere parte alla European Racing Series e guadagnarvi un posto in cima alla classifica, oltre che l'invito alla Asian Pacific Supercup, dove la tipologia di gameplay sarà differente, e dovrete affrontare nuove sfide.”
“Per esempio, nel campionato europeo ci sono le griglie di partenza invertite, ed altri elementi che cambiano drasticamente le carte in tavola, con gare che non vengono vinte semplicemente con pesanti investimenti, ma anche e soprattutto con tanta strategia e scelte azzeccate.”
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