F1
F1 2026シーズン：フェルスタッペンがカーナンバー#3を選んだ理由
オラクル・レッドブル・レーシングのフェルスタッペンが、チャンピオンの証であるカーナンバー#1をランド・ノリスへ譲り、新カーナンバー3を選択。その理由を解説しよう！
ワールドチャンピオンを初めて獲得した2022シーズン以降、マックス・フェルスタッペンは#1をカーナンバーに据えてきた。しかし、#1は直前シーズンのワールドチャンピオンが選択できるカーナンバーであり、2026シーズンは2025シーズンを制したランド・ノリスが選択したため、フェルスタッペンは新しいカーナンバーを選択することになった。
マックス・フェルスタッペンはカーナンバー#3を選択
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
しかし、フェルスタッペンは次のカーナンバーを適当に選択したわけではない。彼の新カーナンバーは長年候補のひとつだった。F1 2026シーズンの始動に向けて全ドライバーのカーナンバーが確定したが、フェルスタッペンは自分がこのカーナンバーを選択した理由について明確に説明している。
初タイトルを獲得するまでのフェルスタッペンのカーナンバーは#33だったが、2026シーズンの彼は#3を使用する。3はフェルスタッペンが一番好きな数字だが、当時は他のドライバーがこのカーナンバーを使用していたため、33を選択していたのだ。
1以外で私が一番好きな数字は3です
Formula1.comで共有された、Viaplayとの新カーナンバーに関するインタビューで、フェルスタッペンは次のようにコメントしていた。
「33は選択しません。1以外で私が一番好きな数字は3です。2026シーズンはカーナンバーを変更するので、3を選択します。33に問題があるわけではないですが、3がふたつよりも3がひとつの方が好きです。33は2倍ラッキーと言ってきましたが、ラッキーはすでに手にできましたしね」
カーナンバー#3はレッドブル・レーシングとの縁が深い。このカーナンバーはかつてダニエル・リカルドが選択しており、#3=リカルドというイメージがある程度定着していた。
カーナンバー33時代のフェルスタッペンのマシン
© Red Bull Content Pool
この歴史を踏まえると、2026シーズンでフェルスタッペンが#3を選択することは、3の数をひとつ減らす以上の意味がある。彼はリカルドにこのカーナンバーを選択することについて問題がないか確認する必要があった。
フェルスタッペンはリカルドに直接連絡を取って#3の使用許可を求め、大方の予想通り、リカルドは快諾した。ルールでは、カーナンバーは2シーズン連続で使用されなかったときに初めて “空き”（他者が使用可能）になる。今回のフェルスタッペンのケースは、リカルドの最終レースからまだ2シーズン経っていなかったため、使用許可を当人から得たあと、FIAに申請する必要があった。
尚、フェルスタッペンには、#69を選択したいとジョークを言ったあと、父親に説得されて断念した過去がある。
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フェルスタッペンとリカルドの関係
仲が良いことで知られるフェルスタッペンとリカルド
© Getty Images/Red Bull Content Pool
リカルドとフェルスタッペンは、チームメイト時代に仲が良かったこともあり、今でも友人関係にある。そして、この関係がフェルスタッペンのカーナンバー#3確定に寄与した。
リカルドのレーシングブルズ時代終盤に受けたSky Sportsのインタビューで、フェルスタッペンは次のようにコメントしていた。
2018シーズン頃のフェルスタッペンとリカルド
© Getty Images/Red Bull Content Pool
「言うまでもなく、ダニエルと私の関係は長いです。昔から仲良いですし、お互いをリスペクトしています。彼は素晴らしい人物ですよ。単純に馬が合うんです。彼は嘘偽りのない人物なので、お互いに信頼できていますし、気楽な関係ですね」
「もちろん、ダニエルは非常に速いドライバーとして歴史に残ると思いますし、皆さんもこのことは知っていると思いますが、パドックではとてもナイスガイなのです」
F1 2026シーズン唯一のルーキードライバー
そしてリカルドも、フェルスタッペンをリスペクトしていることを公言している。2024年末、リカルドはフェルスタッペンの台頭について「冷静さ、集中力、自信を非常に高いレベルでキープしています。これがとにかく素晴らしいですね」とコメントしていた。
2人で共有してきた成功とお互いへのリスペクトが、彼らが揃って活躍できた要因であり、お互いのキャリアに大きな影響を与えてきた要因だ。そして、リカルドにとってフェルスタッペンは、ただのレーシングドライバー以上の存在でもある。
同じインタビュー内で、リカルドは「フェルスタッペンについては、あの負けず嫌いの裏側にある人間性も知っています」と、誰もが知っているわけではない側面を見てきたことについても触れている。
ドライバーたちがカーナンバーを選択できるようになったのは2014シーズン以降だが、#3を選択したドライバーはフェルスタッペンで2人目だ。
1996シーズンから2013シーズンまでは、カーナンバーは前シーズンのコンストラクターズランキングによって決められており、さらに前は、かなり長期に渡りチームに固定されていた、あるいは各グランプリの主催者たちによって決められていた。よって、フェルスタッペンはリカルドに続く史上2人目の「#3を自ら選択したドライバー」なのだ。
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2026シーズン
レッドブル・レーシングの2026シーズンは、1月15日に米国・デトロイトで開催された新リバリー発表イベントからスタートした。
デトロイトのミシガン・セントラル駅に映し出されたオラクル・レッドブル・レーシングのロゴ
© Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool
マルティン・ソンカが新リバリーを公開する大役を担った
© Dan Vojtech/Red Bull Content Pool
新チームと新リバリー
© Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
グロスフィニッシュはチームの歴史を讃えるもの
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
その後、1月26日にはスペイン・バルセロナでプレシーズンテストが行われる。2026シーズンのプレシーズンテストは3回予定されており、初回となるバルセロナは非公開で5日間に渡って行われる。
2026シーズンは大規模なレギュレーション変更が実施されるため、各チームのF1マシンには大きな変更が加えられる。結果、チームとドライバーが新マシンへの理解を深める時間となるプレシーズンテストの重要性が例年より高まっている。
オーストラリアGPで2026シーズンが開幕する
© Getty Images / Red Bull Content Pool
そしてすべてのプレシーズンテストが完了すると、全チームは3月8日にオーストラリア・メルボルンで開催されるシーズン開幕戦を迎えることになる。
F1 2026シーズン関連コンテンツ
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2026シーズン カーナンバー
F1 2026シーズンのすべてのカーナンバーは以下のように確定している。
- アイザック・ハジャー：#6
- オスカー・ピアストリ：#81
- ランド・ノリス：#1
- ピエール・ガスリー：#10
- フランコ・コラピント：#43
- フェルナンド・アロンソ：#14
- ランス・ストロール：#18
- ガブリエル・ボルトレト：#5
- ニコ・ヒュルケンベルグ：#27
- セルジオ・ペレス：#11
- バルテリ・ボッタス：#77
- シャルル・ルクレール：#16
- ルイス・ハミルトン：#44
- オリバー・ベアマン：#87
- エステバン・オコン：#31
- ジョージ・ラッセル：#63
- アンドレア・キミ・アントネッリ：#12
- リアム・ローソン：#30
- アービッド・リンドブラッド：#41
- アレックス・アルボン：#23
- カルロス・サインツ：#55
2025シーズンから継続参戦するドライバーたちは、フェルスタッペン以外はカーナンバーを変更していない。また、久々にF1へ復帰するドライバーたちも変更していない。一方、2026シーズンはルーキードライバーが1名いるため、彼はカーナンバーを新たに選択した。
2024シーズン4回目の表彰台に立つフェルスタッペンとペレス
© Getty Images/Red Bull Content Pool
バルテリ・ボッタスは#77を長年選択してきたため、今回の復帰でも馴染み深い同カーナンバーを選択した。セルジオ・ペレスも同じく長年選択してきたカーナンバー、尊敬する元サッカー選手イバン・サモラーノにちなんだ#11とともに復帰する。
2026シーズン唯一のルーキードライバーとなるアービッド・リンドブラッドは、#41を選択した。このカーナンバーを選択した理由は2つある。ひとつ目は、Arvid Lindbladのイニシャル、A.L.と視覚的に似ていることで、ふたつ目はこのカーナンバーを選択したドライバーはこれまでひとりもいなかったことだ。本人は「41=リンドブラッド」というイメージが定着することを願っている。
2026シーズンのフェルスタッペンは、2027シーズンでの#1奪還に向けて全力を尽くしてくるはずだ。
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