Thierry Neuville performs in Rally Mexico WRC 2017.
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
WRC

6 произведений автоинженерного искусства

Вы когда-нибудь задумывались, чем дрифт-кар отличается от машины Формулы-1? Мы рассмотрим, каким образом эти супер-автомобили спроектированы, чтобы побеждать в своих дисциплинах.
Автор Мурат Мусин
Читать 3 минPublished on
Для чемпионской машины очень важно уметь реализовывать свою мощность. И тут есть куча нюансов! От крутящего момента до выбора между развесовкой и аэродинамикой.
Ниже вы сможете увидеть спецификации лучших представителей своих гоночных серий.
Инфографика:

Инфографика:

© Pablo Bueno

1. WRC

Studio photo of the Hyundai i20 Coupe WRC 2017

Hyundai i20 Coupe WRC

© Hyundai

  • 0-100кмч: 5.5сек.
  • Максимальная скорость: 249кмч
  • Трансмиссия: 4-цилиндра; Турбор, Секвентальная КПП 6 ступеней
  • Объем двигателя: 1.600cc
  • Мощность (max): 380лс
  • Крутящий момент (max): 450Nm
  • Вес: 1,190кг
Раллийные автомобили наиболее близки к обычным! Разница лишь в их подготовке.Рецепт прост! Убрать всё лишнее! Стерео система, кондиционер, задний ряд сидений, всё вон! Ведь для ралли куда важнее весь, и жесткость кузова, именно поэтому в кузов вваривают железную раму, которая усиливает жесткость кузова, и защищает экипаж при аварии. Так же, раллийная машина должна быть готова ко всем дорожным условиям, поэтому не стоит забывать и о ходовой части машины, которая усилена до предела!

2. Ралликросс

Studio photo of the Hyundai Veloster Rallycross for 2017 Global Rally Cross Championship.

Hyundai Veloster Rallycross

© Hyundai

  • 0-100кмч: 1.9сек
  • Максимальная скорость: 190кмч
  • Трансмиссия: 4-цилиндра; HKS Турбо, Секвентальная КПП 6 ступеней
  • Объем двигателя: 1.600cc
  • Мощность (max): 500лс
  • Крутящий момент (max): 813Nm
  • Вес: 1,205кг
Автомобиль для ралликросса - это мега спринтер. Все - двигатель, дифференциал, шины, давление в шинах - оптимизированы для максимального ускорения и сцепления с поверхностью, чтобы машина могла быть максимально конкурентсноспособной в коротких дистанциях. Он ускоряется от 0 до 100 км / ч менее чем за две секунды, генерируя перегрузку в 1,4 G.

3. Ралли рейд

Studio photo of the Peugeot 3008 DKR Maxi ahead of the Dakar Rally 2018.

Peugeot 3008 DKR Maxi

© Peugeot

  • 0-100кмч: Н/У
  • Максимальная скорость: 200 кмч
  • Трансмиссия: 6-цилиндров; Турбодизель, Секвентальная КПП 6 ступеней
  • Объем двигателя: 3.000cc
  • Мощность (max): 340лс
  • Крутящий момент (max): 800Nm
  • Вес: Н/У
Ралли-рейд - это испытание на выносливость, когда автомобили должны бегать по песчаным дюнам, вверх по горам и через водно-болотные угодья. Раллийный автомобиль должен быть жестким, проворным и прочным - и быстрым.

4. Пайкс Пик

Studio photo of the Hyundai Genesis PM580 for Pikes Peak Hill Climb 2010.

Hyundai Genesis PM580 Pikes Peak

© Hyundai

  • 0-100кмч: 1.8 сек
  • Максимальная скорость: 240 км/ч
  • Трансмиссия: 6-цилиндров; Турбо, КПП 8 ступеней
  • Объем двигателя: 3.800сс
  • Мощность (max): 900 лс
  • Крутящий момент (max): 1,100Nm
  • Вес: 975 кг
Pikes Peak International Hill Climb является матерью всех восхождений на холмах: спринт на всем протяжении горы, которая имеет больше углов, чем Нюрбургринг. Это подвиг выносливости для водителей, и автомобили должны обладать высокой мощностью и крутящим моментом, но также достаточно сцепления, чтобы не поддерживать очень быстрый темп.

5. Формула Дрифт

Studio photo of the Hyundai Genesis Coupe for the 2017 Formula Drift.

Hyundai Genesis Coupe Formula Drif

© Hyundai

  • 0-100кмч: 1.8сек
  • Максимальная скорость: 240 кмч
  • Трансмиссия: 6-цилиндров; Турбо, КПП 8 ступеней
  • Объем двигателя: 4.100cc
  • Мощность (max): 600лс
  • Крутящий момент (max): 705Nm
  • Вес: 975кг
Дрифтинг очень мало связан с высокой скоростью и оптимизированной производительностью, ведь все зависит от мощности и распределения веса. Идеальная настройка? Эксперты говорят, что вам нужен заднеприводный автомобиль, который хорошо сбалансирован - небольшая недостаточная поворачиваемость, хороший выворот. Затем вы можете разбалансировать его, поставить боком, сжечь резину.

6. Формула 1

Studio photo of the Red Bull Racing F1 car RB13 for the 2017 season.

Red Bull Racing RB13

© RBR

  • 0-100кмч: 2.1сек
  • Максимальная скорость: 360 кмч
  • Трансмиссия: 6-цилиндров; Турбо, Электрогенератор КПП 8 ступеней
  • Объем двигателя: 1.600cc
  • Мощность (max): 900лс
  • Крутящий момент (max): 600Nm
  • Вес: 728кг
Огромная, небольшой вес, и тонны прижимной силы! Аэродинамика дает сцепление, что дает максимальную функциональность автомобиля F1, и означает, что машины остаются стабильными даже в крутых виражах. Мощные тормоза могут останавливать машину со скорости 340кмч за считанные метры, всё это делает болиды Ф1 самыми быстрыми машинами в круговых гонках!