Pasakyti, kad Rokas nuo pat pradžių Dakare turėjo ambicijų – tai išsireikšti itin švelniai. Rokas debiutavo su kolosaliomis ambicijomis, ir sėkmingai žengė link jų.
Jis ir Dakaras turi neilgą, bet itin dinamišką ir tikrai sėkmingą istoriją. Debiutavęs 2022 metais, Rokas užėmė trečią vietą SSV klasėje ir laimėjo metų naujoko titulą. 2023-ais jau atrodė, kad pirma vieta ranka pasiekiama, tačiau po trijų etapų laimėjimų, dėl mechaninių iššūkių lietuvis liko antroje vietoje SSV/T4 kategorijoje.
2024 metais Rokas nusprendė išbandyti šį tą naujo ir perėjo į CHALLENGER/T3 klasę, kur jis vėl užėmė trečią vietą. Gal pasiseks 2025 – spėliojome ir mes, ir jaunasis ralistas. Tačiau šie metai buvo negailestingi ir dėl ankstyvų gedimų, Rokas liko vienuoliktas ULTIMATE klasėje. Aišku, smagu, kai apie vienuoliktą vietą galima sakyti „stipriai nepasisekė“.
Bet grįžtam prie esmės. 2026-ieji ir vėl nauja klasė – šįkart Rokas ėmėsi neseniai prikeltos ir susidomėjimo sulaukusios STOCK klasės, kur važiuojama automobiliais, itin artimais tiems, kurie rieda mūsų gatvėmis. Aišku, pakeitimų yra, bet jie riboti ir griežtai prižiūrimi.
Ir galų gale, po keturių metų siekio, Rokas Baciuška triumfavo ir pasiekė taip siektą pirmąją vietą. Mums belieka žavėtis tautiečio atkaklumu, ryžtu ir nepriekaištingais įgūdžiais. Kas kas, bet Rokas pirmos vietos tikrai nusipelnė.
Tad, brangusis Rokai, su pergale!