F1
Makss Verstapens kāpj uz pjedestāla augstākā pakāpiena dubultuzvarā Spānijā
Pašreizējais pasaules čempions pārņēma vadību kopvērtējumā pirmo reizi šosezon, Oracle Red Bull Racing tiekot pie dubultuzvaras Barselonā.
Daļa no šī stāsta
Spānijas Grand Prix ir Formula One versija īpašuma iegādei; kā zināms, tajā visu nosaka atrašanās vieta. Circuit de Barcelona-Catalunya trasē šī 'vieta' vēsturiski bijusi starta priekšgalā; pēdējā 31 norises reizē, 90% uzvarētāju bijuši no pirmajām starta pozīcijām, 23 no tiem ar pole.
Paturot to prātā, Oracle Red Bull Racing čempions Makss Verstapens bija ar labām iespējām uzvarēt trasē, kurā viņš guva savu F1 pirmo uzvaru pirms sešiem gadiem, jo 66 apļus garajā sacīkstē startēja otrais aiz Čārlza Leklerka no Ferrari.
Kas likās vienkārša stratēģija, izrādījās vieglāk sakāms nekā izdarāms Spānijas saules staru apmirdzētajā miegainajā Grand Prix. Verstapens sākotnēji mocījās ar Drag Reduction System (DRS), bet kad holandietis saslīdēja 9.apļa 4.līkumā, Leklerks izveidoja masīvu pārsvaru, bet Verstapens vairāk nekā 20 apļus centās apdzīt Džordža Rasela spītīgo Mercedes.
Bet tad pavērsiens - Leklerks izstājās pēc 27 apļiem ar dzinēja problēmu, ļaujot Verstapenam izcīnīt savu ceturto uzvaru sešās sacīkstēs šosezon. Veiksme turpināja smaidīt Red Bull Racing, Serdžio Peresam finišējot otrajā vietā un komandai gūstot otro dubultuzvaru šogad, pēc Emilia Romagna Grand Prix pagājušajā mēnesī.
Teamwork made the dream work for Verstappen and Pérez
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Verstapena uzvara - un Leklerka pirmā sacīkste bez punktiem šosezon - ļāva pasaules čempionam pārņemt vadību kopvērtējumā ar sešiem punktiem un gūt savu karjeras otro uzvaru Spānijas GP, pēc pirmās sacīkstes komandas rindās, kad viņš bija tikai 18 gadus vecs.
Piedevām, tas bija vēl viens viņa karjeras sasniegums; pirmo reizi savā Verstapens uzvarējis trīs sacīkstēs pēc kārtas trīs dažādās trasēs (Imolā, Maiami, Barselonā). Pirms tam viņa trīs uzvaras pēc kārtas bija divās trasēs - pērn uzvarot Francijā, bet tad divās Austrijā, Red Bull Ring trasē.
Peress otrajā vietā finišēja trešo reizi šosezon un visās sešās sacīkstēs bijis vadošajā pieciniekā, bet pjedestālu kā trešais noslēdza Rasels.
Vēl par pasaules čempionu
Verstappen took his second Spanish GP win, six years after his first
© Getty Images/Red Bull Content Pool
"Es centos saglabāt koncentrāciju, lai arī protams sākums nebija patīkams, bet galu galā ļoti priecājos izcīnīt uzvaru un priecājos par Čeko. Tas bija lielisks rezultāts komandai," par laimīgajām beigām teica Verstapens.
Uzvara papildināja Verstapena skaitliski intriģējošo titula aizstāvēšanas sezonu; 2022.gadā viņš sasniedzot finišu uzvar. Piedevām, viņa piektais pjedestālās pēc kārtas Spānijā un Peresa otrās vietas 19 punkti ar ātrāko apļa laiku (1min. 24.108s 55.apļa laikā) ļāva Red Bull pārņemt vadību arī Konstruktoru kausa kopvērtējumā ar 195 punktiem pret 169 Ferrari.
"Tā bija divu daļu sacīkste, kuras pirmajā pusē mums nekas nesanāca," teica Oracle Red Bull Racing komandas direktors Kristians Horners.
"Es domāju, ka tā bija sīva sacīkste, tomēr gala rezultāts ir lielisks komandai un es priecājos par to" teica Peress.
Pérez led a race for the second time this season
© Getty Images/Red Bull Content Pool
"Man šodien jāuzslavē Čeko par spēlēšanu komandā," atzīmēja Horners.
"Viņi nesacentās vienādi, viņu stratēģijas bija atšķirīgas, tomēr viņi kopā strādāja fantastiski veiksmīgi. Ar problēmu, kāda mums bija, pēdējais ar ko gribas riskēt ir nefinišēt, kad ir potenciāls dubultuzvarai.
"Stratēģijas atšķīrās, tāpēc tā nebija tieša cīņa. Maksam bija riepu priekšrocība, bet domājam, ka Čeko riepas nebūtu izturējušas līdz galam. Tāpēc veicām pistopu sacīkstes izskaņā, lai gūtu arī vērtīgo ātrākā apļa punktu."
Pēdējo gadu karstākajā Spānijas Grand Prix, kurā trases temperatūra saniedza pat 50 grādus, Juki Tsunoda tika pie punkta Scuderia AlphaTauri, tiekot pie godam pelnītas 10.vietas.
Tsunoda stuck to his task, and reaped the rewards
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Japānis kvalifikācijā apsteidza savu komandas biedru Pjēru Gazlī, startējot no 13.vietas, līdz 8.aplī sasniedza pirmo desmitnieku, tajā atgriežoties 10 apļus līdz beigām un noturoties līdz finišam. Šis punkts - AlphaTauri vienīgais pēdējās divās sacīkstēs - ļāva komandai saglabāt septīto vietu kopvērtējumā.
Gazlī sacīkste neizdevās, nesasniedzot desmitnieku nevienā brīdī pēc starta no 14.vietas, kurā viņš pavadīja 48 no 66 apļiem. Pašās beigās viņš tomēr pakāpās par vietu, tomēr palicis bez punktiem jau trīs sacīkstes pēc kārtas.
Pēc debijas Maiami trasē, atgriešanās jaunajā Saūda Arābijā un vecos favorītos kā Austrālija, 29.maijā laiks vis-F1 sacīkstei - Monako Grand Prix.
Šogad F1 kroņa dārgakmenim būs jau 79.norises reize, jau atkal uz nedēļas nogali ar motorsacīksti apvijot prestižam un slavenībām.
Verstapens izcīnīja savu pirmo Montekarlo uzvaru pērn, bet Red Bull Racing šīs ielas ir bijušas veiksmīgas arī vēsturiski, Markam Vēberam (divreiz), Sebastianam Fetelam un Danielam Rikjardo arī komandai gūstot uzvaras Monako kopš 2010.gada.
Daļa no šī stāsta
