Una foto de Max Verstappen en el Aston Martin Red Bull Racing RB16.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
F1

Todo lo que necesitas saber sobre el regreso de la F1 2020

Es posible que la temporada F1 2020 se retrase este año, pero los equipos han presentado sus coches y las pruebas de pretemporada ya han empezado. Aquí está todo lo que debes saber.
Por Phil Barker
6 minutos de lecturaPublished on
Piensa en la cúspide del automovilismo, y la Fórmula Uno tiene que ser el deporte que te viene a la mente. Es la joya de la corona pues hablamos de los mejores pilotos, la tecnología más increíble y las mejores carreras del mundo.
Añade el brillo y el glamour de pistas históricas como Mónaco y Silverstone, nuevos y emocionantes circuitos como Abu Dhabi, y la embriagadora emoción de ver a los pilotos sobrepasar los límites del hombre y la máquina, y es fácil ver lo que hace que la Fórmula Uno sea tan inmensamente popular. Sin embargo, este deporte es mucho más que una simple carrera en un circuito, así que aquí está todo lo que necesitas saber.
¿Qué es la F1?
La F1 es la flor y nata de los deportes de motor; un escenario para los mejores pilotos del mundo, los coches más rápidos y los circuitos más exigentes. Es la máxima categoría de las carreras de monoplazas, con coches que pueden dar vueltas por cualquier pista a velocidades alucinantes. En pocas palabras, es la categoría en la que todos los pilotos sueñan con competir.
¿Cómo funciona realmente un fin de semana de carreras?
Cada evento de F1 se disputa a lo largo de todo un fin de semana, con dos sesiones de entrenamientos el viernes, una tercera sesión de entrenamientos y calificación el sábado, y la carrera el domingo. La parrilla para el día de la carrera se determina por las múltiples sesiones de calificación del día anterior, con todos los pilotos alineados para la primera sesión de 18 minutos, y los cinco pilotos más lentos eliminados para las siguientes sesiones. Los cinco pilotos más lentos de la segunda sesión de 15 minutos también son eliminados, pero el formato cambia en la clasificación final, en la que los pilotos que den la vuelta más rápida toman las primeras posiciones de la parrilla.
¿Dónde se disputan las carreras en 2020?

Fecha

Gran Premio

Circuito

15 Mar

Australia

Melbourne Grand Prix Circuit

22 Mar

Bahréin

Bahrain International Circuit

5 Abr

Vietnam

Hanoi Circuit

19 Apr

China

Shanghai International Circuit

3 May

Holanda

Circuit Zandvoort

10 May

España

Circuit de Barcelona-Catalunya

24 May

Mónaco

Circuit de Monaco

7 Jun

Azerbaián

Baku City Circuit

14 Jun

Canadá

Circuit Gilles-Villeneuve

28 Jun

Francia

Circuit Paul Ricard

5 Jul

Austria

Red Bull Ring

19 Jul

Gran Bretaña

Silverstone Circuit

2 Ago

Hungría

Hungaroring

30 Ago

Bélgica

Circuit de Spa-Francorchamps

6 Sep

Italia

Autodromo Nazionale Monza

20 Sep

Singapur

Marina Bay Street Circuit

27 Sep

Rusia

Sochi Autodrom

11 Oct

Japón

Suzuka International Racing Course

25 Oct

Estados Unidos

Circuit of The Americas

1 Nov

México

Autódromo Hermanos Rodríguez

15 Nov

Brasil

Autódromo José Carlos Pace

29 Nov

Abu Dabi

Yas Marina Circuit

¿Qué hace que los coches sean tan rápidos?
La última generacón de coches de F1 son bestias increíblemente enrevesadas, con motores turbo V6 de 1,6 litros y motores eléctricos híbridos, capaces de producir más de 1.000 CV. Eso es diez veces la potencia de un turismo convencional, en una estructura que, con 740 kilogramos, es aproximadamente la mitad del peso. Imagina tu coche con una potencia 20 veces superior, ¡no es de extrañar que los coches de F1 sean tan rápidos!
A diferencia de otras fórmulas de carreras, donde las velocidades máximas suelen ser una prioridad, la Fórmula Uno también pone más énfasis en la carga aerodinámica. Aliados con un peso tan bajo, los coches ofrecen la posibilidad de tomar las curvas como ninguna otra máquina en el planeta, literalmente pegados a la pista gracias al peso del aire que pasa por encima y alrededor de los alerones, difusores y otros dispositivos aerodinámicos de aspecto cada vez más complicado.
¿Quiénes son los grandes jugadores?
La F1 está actualmente bendecida con algunos de los más grandes talentos de la conducción que hemos visto, y 2020 parece un año en el que equipos como Aston Martin Red Bull Racing y Ferrari pueden enfrentarse a los campeones: Mercedes.
Como actual campeón, y seis veces vencedor del Campeonato de Fórmula Uno en total, Lewis Hamilton (Mercedes), tiene que ser el hombre a batir, pero ¿puede mantener la motivación un año más? El equipo Aston Martin Red Bull Racing tiene a dos de los jóvenes pilotos más talentosos, Max Verstappen y Alex Albon, y su progreso con Honda, incluyendo tres victorias a lo largo de 2019, significa que tienen verdaderas opciones de luchar por el título.
Como siempre, el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 Sebastian Vettel (Ferrari), tiene que poner todas las cartas sobre la mesa, junto con su joven compañero de equipo, Charles Leclerc.
¿Qué pasa con los pit stops?
La F1 ha cambiado mucho durante las décadas. Hemos visto cambios en el reglamento que obligaban a hacer paradas en boxes, prohibían las paradas en boxes y variaciones sobre lo que se podía hacer en las paradas en boxes. Para 2020, tampoco habrá posibilidad de repostaje, que desapareció de la F1 después de la temporada 2009, pero los pilotos todavía tienen que hacer pit stops durante la carrera para cambiar los neumáticos. El Aston Martin Red Bull Racing tiene actualmente el récord mundial de paradas en boxes, cuando cambió las cuatro ruedas del RB15 de Verstappen en unos increíbles 1,82 segundos. Con los pilotos separados por décimas o incluso centésimas de segundo, una rápida parada en boxes puede marcar la diferencia en una carrera.
¿Qué hay de los neumáticos?
Los equipos pueden elegir entre tres compuestos diferentes de neumáticos para seco durante un fin de semana de carrera, que pueden ser blandos, medios o duros, siendo la opción más blanda la que ofrece el mayor agarre y, por tanto, velocidad, pero también un desgaste más rápido. Los pilotos también pueden optar por neumáticos intermedios o de lluvia cuando llueve o la pista aún no se ha secado. Cada piloto tiene un número limitado de neumáticos para el fin de semana: 13 en seco, cuatro intermedios y tres en mojado. Durante la carrera, se deben utilizar al menos dos compuestos para seco si los neumáticos intermedios o para lluvia no están en la agenda, lo que ayuda a avivar la carrera.
¿Qué hace especial a la F1?
En la F1 siempre hay algo especial. Los circuitos más antiguos, como Mónaco, Monza y Silverstone, están impregnados de historia, mientras que los nuevos emplazamientos, como Vietnam y los Países Bajos, están introduciendo un público completamente nuevo a la F1.
Pero no se trata solo de los pilotos; hay muchas personas increíbles trabajando detrás para dar saltos tecnológicos dentro del deporte. El término "genio" se utiliza con frecuencia, pero nunca es más adecuado que cuando se utiliza para describir a ingenieros como Adrian Newey, que ha roto todos los moldes y ha demostrado cómo diseñar los coches de carreras más rápidos del mundo.