Cycling
Alles wat je moet weten over de Giro d'Italia 2025
De Giro d'Italia is terug! Wie verovert in 2025 de maglia rosa? Grote namen, gewaagde bewegingen en verrassingen wachten op je in de ultieme krachtmeting van het wielrennen.
Onderdeel van dit verhaal
De Giro d'Italia, de eerste van de drie Grand Tours van 2025, keert dit jaar van 9 mei tot 1 juni terug voor zijn 108e editie. Beginnend in Durres, Albanië, en eindigend in het centrum van Rome, strijden 's werelds beste wielrenners drie weken lang om de iconische maglia rosa over een route van 3.413,3 km verdeeld over 21 etappes die hen door adembenemende landschappen, over legendarische beklimmingen en binnen historische steden voert in wat een bijzonder veeleisende editie belooft te worden met niet minder dan 52.500 meter aan totale hoogtewinst. Hier is alles wat je moet weten om je voor te bereiden op de start van misschien wel de zwaarste Grand Tour van allemaal.
Primož Roglič wordt toegejuicht door fans
© Kristof Ramon/Red Bull Content Pool
01
De route van de Giro d'Italia 2025: evenwicht tussen nieuwigheid en traditie
Zoals inmiddels traditie is geworden, zal de editie van 2025 van de Giro d'Italia voor de 15e keer buiten de Italiaanse grenzen starten. Dit jaar worden de eerste drie etappes voor het eerst verreden in Albanië, een klein stukje over de Adriatische Zee ten zuiden van Italië, voordat we terugkeren naar het vasteland. In feite doorkruist de Giro maar liefst 15 Italiaanse regio's en drie andere staten - Albanië, Slovenië en Vaticaanstad - voordat hij eindigt in het majestueuze Rome, waar de finish voor de zevende keer plaatsvindt.
De kaart van de Giro d'Italia 2025
© RCS Sport
De route van dit jaar, die nog eens bijdraagt aan de befaamde zwaarte van de Giro, bevat een aanzienlijke 10.000 meter meer hoogteverschil dan de editie van 2024, die werd gedomineerd door Tadej Pogačar, die vorig jaar voor het eerst sinds 1998 de dubbel Giro-Tour won en de gouden medaille op het wereldkampioenschap. Het peloton van 2025 krijgt te maken met twee individuele tijdritten met een totaal van 42,3 km; zes etappes voor de sprinters, acht tussenliggende bergetappes en vijf zware etappes in het hooggebergte.
Bekijk hieronder het volledige overzicht van de 21 individuele Giro d'Italia etappes:
Datum
Etappe
Route en afstand
Hoogteverschil
Moeilijkheidsgraad
Friday, May 9
1
Durazzo - Tirana (164km)
1,800m
***
Saturday, May 10
2
Tirana - Tirana (13,7km)
150m
*
Sunday, May 11
3
Valona - Valona (160km)
2,800 m
***
Monday, May 12
Rest Day
Tuesday, May 13
4
Alberobello - Lecce (187km)
800m
*
Wednesday, May 14
5
Ceglie Messapica - Matera (145km)
1,250m
**
Thursday, May 15
6
Potenza - Napoli (211km)
1,600m
**
Friday, May 16
7
Castel di Sangro - Tagliacozzo (166km)
3,400m
****
Saturday, May 17
8
Giulianova - Castelraimondo (193km)
3,700m
***
Sunday, May 18
9
Gubbio - Siena (181km)
2,500m
***
Monday, May 19
Rest Day
Tuesday, May 20
10
Lucca - Pisa (28,6km)
150m
****
Wednesday, May 21
11
Viareggio - Castelnovo Ne' Monti (185km)
3,850m
***
Thursday, May 22
12
Modena - Viadana (181km)
1,750m
**
Friday, May 23
13
Rovigo - Vicenza (186km)
1,650m
**
Saturday, May 24
14
Treviso - Gorizia (186km)
1,100m
**
Sunday, May 25
15
Fiume Veneto - Asiago (210km)
3,900m
****
Monday, May 26
Rest Day
Tuesday, May 27
16
Piazzola sul Brenta - San Valentino (199km)
4,800m
*****
Wednesday, May 28
17
San Michele all'Adige - Bormio (154km)
3,800m
***
Thursday, May 29
18
Morbegno - Cesano Maderno (146km)
1,450m
**
Friday, May 30
19
Biella - Champoluc (157km)
4,700m
*****
Saturday, May 31
20
Verrès - Sestrière (203km)
4,500m
*****
Sunday, June 1
21
Roma - Roma (141km)
600m
*
Allemaal aan boord voor Albanië
Drie veeleisende etappes - waaronder een individuele tijdrit door de straten van de hoofdstad Tirana - vormen het Albanese voorgerecht voor de Giro d'Italia 2025. Een veeleisende eerste etappe finisht in de hoofdstad met twee zwaarbevochten beklimmingen die hier en daar een dubbelcijferig stijgingspercentage bereiken, terwijl de tijdrit wordt gevolgd door de Valona lusetappe met de beklimming van Qafa en Llogarasë, het eerste punt boven de 1.000 meter in de Corsa Rosa van dit jaar.
Hoogtepunten van week 1: Sprints en Strade Bianche gravel
Na de eerste rustdag op maandag 12 mei, die het peloton in staat stelt om de Adriatische Zee over te steken naar Italië, wordt de wedstrijd hervat met drie etappes die zich goed lenen voor sprint-finishes - hoewel niet noodzakelijkerwijs grote massasprints. De renners gaan het Adriatische schiereiland op met de eerste finish bergop in etappe 7 in de Abruzzen in Tagliacozzo. Dan, na de met klimmen beladen weg naar Castelraimondo in Etappe 8, is er Etappe 9 Gubbio-Siena met vijf sectoren van de beroemde witte gravelwegen uit de Strade Bianche eendagswedstrijd voor de finish op Siena's Piazza del Campo. Na een steeds zwaardere week kan deze etappe voor vuurwerk zorgen in de strijd om het algemeen klassement.
Hoogtepunten van week 2: Tijdrijden en een klassieke klim keren terug
Na de tweede rustdag begint etappe 10 aan week twee met de 28,6 tijdrit van Lucca naar Pisa, een moderne herhaling van de tijdrit die in 1977 werd gewonnen door Knut Knudsen. De volgende dag keert de klim naar San Pellegrino in Alpe na 25 jaar terug, met hellingen tot 20 procent op de klim van categorie 1, voor de finish in Castelnovo ne' Monti.
Er volgen drie tussenliggende, maar gecompliceerde etappes: een waarschijnlijke sprintetappe tussen Modena en Viadana; de etappe van Rovigo naar Vicenza die bijna helemaal vlak is totdat het peloton de finishstad bereikt, waar twee ronden steil, heuvelachtig circuit wachten dat eindigt op de muurachtige Monte Berico; en tot slot Nova Gorica - Gorizia met zijn grensoverschrijdende circuit. De week eindigt met Etappe 15 naar Asiago, met 3.900 meter klimmen, inclusief een beklimming van de beroemde Monte Grappa van categorie 1 halverwege de etappe.
De eerste week heeft genoeg uitdagingen voor Roglič en het peloton
© Kristof Ramon/Red Bull Content Pool
Hoogtepunten van week 3: Monsterlijke bergen en meer gravel
Na de laatste rustdag volgt de zwaarste klimdag in de hele Giro d'Italia van 2025 - 4.900 meter in etappe 16 over vijf zware, opeenvolgende beklimmingen in de regio Trentino (waarvan drie van categorie 1) en een aankomst bergop in San Valentino op de Monte Baldo, met uitzicht op het Gardameer. Een pure klimmersdag, dit zou een beslissende etappe kunnen zijn voor de strijd om het klassement.
Etappe 17 naar Bormio bevat nog een klassieke Giro-klim, de Mortirolo-pas, en een gestage klim naar de finish die GC-kandidaten die niet op hun hoede zijn zou kunnen verrassen, terwijl Etappe 18 naar Cesano Maderno de GC-kandidaten een pauze geeft en waarschijnlijk de laatste sprintetappe van de wedstrijd wordt. De volgende twee dagen voor de laatste rit naar Rome zijn echter naar ieders maatstaven zwaar en zullen het klassement op spectaculaire wijze beslissen.
De eerste, etappe 19 van Biella naar Champoluc, is kort met 166 kilometer, maar bevat een slopende 4.950 meter klimmen op grote hoogte op een dag waar renners van start tot finish omhoog of omlaag zullen wijzen. Etappe 20, van Verrès naar Sestrière, is niet alleen lang met 203 kilometer, maar er wordt ook nog eens meer dan 4.500 meter geklommen en het hoogste punt van de race van 2025 - de Cima Coppi - op de angstaanjagende Colle delle Finestre met zijn 8 kilometer van negen procent gravelweg voor de slotklim naar Sestrière. Tot slot, na drie weken in het zadel, zal in etappe 21, de ceremoniële rit naar Rome, de winnaar van de Giro d'Italia van 2025 worden gekroond in de Eeuwige Stad. Wie er ook wint, hij of zij zal het zeker verdiend hebben.
02
De kanshebbers voor de Giro d'Italia 2025
De Giro d'Italia lijkt een strijd tussen generaties te worden. Wielerlegende Primož Roglič, leider van de Red Bull-BORA-hansgrohe ploeg is terug en jaagt op een tweede maglia rosa, terwijl de jonge ster Juan Ayuso de kroon op zijn naam wil schrijven. Roglič won de Giro in 2023 en is van plan om de overwinning te herhalen, maar het zal een lastige uitdaging worden. De twee hebben dit seizoen al met elkaar gevochten - het meest recent in Catalunya, waar Roglič een late aanval uitvoerde om de overwinning te pakken. Maar met een overvolle startlijst, kan een andere mededinger de schijnwerpers stelen en de verwachte krachtmeting door elkaar schudden?
Primož Roglič tijdens het Red Bull BORA hansgrohe Mallorca trainingskamp
© Sebastian Marko / Red Bull Content Pool
Ik had geen keus, ik moest het proberen. Ik train precies voor dit soort momenten. Jongeren als Ayuso dwingen ons om de lat hoger te leggen om competitief te blijven.
De confrontatie tussen Roglič en Ayuso is een generatieconfrontatie die voorbestemd is om deze Giro d'Italia te karakteriseren, waarin geharde Grand Tour veteranen moeten vechten om hun dominantie te behouden over een opkomende nieuwe generatie renners die hongerig zijn naar succes. Het zou echter te kort door de bocht zijn om de Giro d'Italia van 2025 voor te stellen als een gevecht tussen twee renners. Om te beginnen heeft Ayuso een andere zeer ervaren mededinger in zijn eigen team in Italië, Adam Yates uit Groot-Brittannië, een renner die meer dan in staat is om zichzelf naar de maglia rosa te rijden op de moeilijkste dagen van de wedstrijd.
Andere voormalige Giro-winnaars om in de gaten te houden in het klassement zijn de Ecuadoriaan Richard Carapaz van EF Education EasyPost, kampioen in 2019, en de oplevende Colombiaan Egan Bernal van Ineos Grenadiers, die domineerde in 2021. De Spaanse Mikel Landa (Soudal Quick Step) en de Fransen Romain Bardet (Picnic PostNL) en David Gaudu (Groupama FDJ) zouden ook in aanmerking kunnen komen. Twee andere renners die vrijwel zeker de krantenkoppen zullen halen in Italië zijn de tweevoudig Olympisch mountainbikekampioen en 2020 'Baby Giro' winnaar Tom Pidcock (Q36.5), die een echte 'dark horse' zou kunnen zijn voor het algemeen klassement, en de Belgische grootheid Wout van Aert (Visma Lease a Bike), die door velen wordt uitgekozen om de openingsetappe te winnen en als eerste de maglia rosa te dragen, en die de allround capaciteiten heeft om elke etappe op te fleuren.
Wout van Aert altijd in vorm voor de Grote Rondes
© Kristof Ramon/Red Bull Content Pool
Tom Pidcock maakt zijn Grand Tour-debuut voor zijn nieuwe ploeg in Italië
© Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool
03
De teams: Red Bull - BORA - hansgrohe vol met Italiaans talent
De grote rondes van 2025, Giro d'Italia, Tour de France en Vuelta a España, zullen één ploeg meer tellen dan voorheen: 23 in plaats van 22 en 184 renners aan de start in plaats van 176. De Internationale Wielerunie (UCI) heeft het licht op groen gezet voor het voorstel van de Raad voor Professioneel Wielrennen, die in de eerste plaats is opgericht om ploegen uit de tweede divisie te ondersteunen. Met dit in gedachten heeft de Giro d'Italia wild cards toegekend aan de Italiaanse ploegen Polti Visit Malta en VF Group Bardiani CSF Faizanè samen met de Zwitserse ploegen Q36.5 en Tudor.
Onder de 18 World Tour-teams die deelnemen aan de Giro d'Italia 2025, heeft Red Bull - BORA - hansgrohe een topbezetting, aangevoerd door wegkapitein Primož Roglič. De voormalig kampioen wordt geflankeerd door ervaren en getalenteerde renners, waaronder de Australiër Jai Hindley, winnaar van de Giro van 2022, en het Colombiaanse klimtalent Daniel Felipe Martínez, tweede in de editie van 2024.
Matteo Sobrero is one of the team's home Italian heroes
© Sebastian Marko/Red Bull Content Pool
Jai Hindley is another Giro winner in the Red Bull Bora Hansgrohe ranks
© Kristof Ramon/Red Bull Content Pool
Hoewel het officiële teamrooster nog niet definitief is, kan worden aangenomen dat de Duitse ploeg zal kunnen rekenen op een sterk Italiaans contingent, met Giovanni Aleotti, Gianni Moscon en Matteo Sobrero als doel om de Italiaanse driekleur zo hoog mogelijk te dragen. Op papier zouden de Sloveen Jan Tratnik en de Deen Frederik Wandahl het team compleet moeten maken, klaar om de kapitein te ondersteunen in de meest veeleisende etappes.
04
Giro d'Italia truien en classificaties: wat je moet weten
Traditiegetrouw reikt de Giro d'Italia 2025 aan het einde van elke wedstrijddag vier verschillende truien uit aan de leiders van de verschillende klassementen. Dit zijn:
- Maglia Rosa (roze) - De iconische trui van de Giro D'Italia, deze wordt uitgereikt aan de leider van het algemeen klassement op basis van tijd.
- Maglia Ciclamino (paars) - Toegekend aan de leider van het puntenklassement, meestal een sprinter.
- Maglia Azzurra (blauw) - Wordt gedragen door de leider in het bergklassement, die de beste klimmers van de wedstrijd beloont.
- Maglia Bianca (wit) - Gereserveerd voor de beste renner onder de 25 jaar in het algemeen klassement.
Italië is klaar voor de beste wielrenners ter wereld
© Charly López/Red Bull Content Pool
Aan het einde van elke etappe worden bonussen van tien, zes en vier seconden toegekend aan de eerste drie finishers, evenals drie, twee en één seconde in de tussensprints, waardoor elke etappe beslissend is voor het algemeen klassement. Er zullen ook enkele zeer interessante nieuwe kenmerken zijn voor de finish van de grote sprintetappes, die binnenkort worden onthuld, dus blijf kijken voor dat nieuws.
Met zo'n veeleisende route, topteams en de aanwezigheid van talloze eerdere kampioenen belooft de Giro d'Italia 2025 een recordeditie te worden. De 3.413 kilometer tussen Durres en Rome zullen het toneel zijn van een epische strijd, waarin strategie, kracht en uithoudingsvermogen zullen bepalen wie de eer krijgt om de maglia rosa te dragen in Rome. Mis deze race niet!
05
Wat is de Red Bull KM?
19 van de 21 etappes van de Giro d'Italia van dit jaar bevatten een Red Bull-kilometer. De Giro d'Italia begint op 9 mei en eindigt op 1 juni. De Red Bull KM zal dienen als 'toegangspoort' tot de enige tussensprint die meetelt voor het algemeen klassement; de eerste drie renners die de uitgangspoort van de kilometer passeren verdienen tijdbonussen van respectievelijk zes, vier en twee seconden.
Red Bull KM gaat de Giro d'Italia extra vleeeugels geven
© Red Bull
Aangezien de Red Bull KM het enige tussenpunt van de wedstrijd is dat bonificatieseconden toekent voor het algemeen klassement - naast de etappefinish, waar de winnaar een bonus van 10 seconden krijgt - zal het leiden tot felle gevechten binnen het peloton.
De Red Bull KM zal een echt effect hebben op de jacht naar de roze trui. De Red Bull KM komt voor in elke sprintetappe en zal de strijd om de leiding intensiveren tot aan de grote finale in Rome.
1 min
Hoe de Red Bull KM de Giro d'Italia zal veranderen
De Red Bull KM introduceert een spannende nieuwe functie in de Giro d'Italia 2025, met tot zes bonificatieseconden beschikbaar in elke etappe op de weg. Ontdek hier hoe het precies werkt.
Onderdeel van dit verhaal
