F1

Hoe ziet een F1-weekend in 2 dagen eruit?

© Getty Images / Red Bull Content Pool
Het is weer eens wat anders: bij de Grand Prix op Imola duurt het Formule 1-weekend geen drie, maar twee dagen. Hoe gaat dat precies in zijn werk?
Geschreven door Roland MatherGepubliceerd op
Helemaal nieuw is het niet, want wel vaker werd een Formule 1-weekend in twee dagen afgewerkt. Dit jaar nog, op de Nürburgring. Maar: dat was niet omdat het zo gepland was. Er zou in Duitsland eigenlijk gewoon gereden moeten worden op vrijdag, twee keer anderhalf uur, maar de weersomstandigheden gooiden roet in het eten. Hierdoor werden de eerste twee vrije trainingen afgelast en bleven, als voorbereiding op de race, alleen de sessies op zaterdag over.
Dat is komend weekend ook zo, maar ditmaal heeft het helemaal niets met mist, regen, sneeuw of andere barre weersomstandigheden te maken. Nee, voor de Grand Prix van Emilia Romagna is 'gewoon' gekozen voor een tweedaags raceweekend. Geen drie vrije trainingen, maar slechts één.
Max is weer klaar om te scheuren!
Max is weer klaar om te scheuren!

Anderhalf uur oefenen

En dus wijkt de Formule 1 voor één keer af van het format dat we al jaren kennen:
TrainingDuurDag
Eerste vrije training1,5 uurVrijdagochtend
Tweede vrije training1,5 uurVrijdagmiddag
Derde vrije training1 uurZaterdagochtend
In plaats daarvan, gaat het in Imola als volgt:
TrainingDuurDag
Eerste vrije training1,5 uurZaterdagochtend
Daarna is het klaar. Na die anderhalf uur moeten alle coureurs en teams klaar zijn voor de kwalificatie, die 2,5 uur later al begint. De eerste en dus enige vrije training is zaterdag van 10.00 tot 11.30 uur, om 14.00 uur start de strijd om de startplekken. Wie zijn auto in de prak rijdt in de enige vrije training, een technisch probleem heeft of gewoon niet de juiste afstelling kan vinden, heeft dus meteen een probleem. Tijd om de perfecte balans uit te vogelen met lege én volle brandstoftank is er niet. Wie op zaterdagochtend een probleem heeft, heeft écht een probleem.

Waarom is het F1-weekend nu 2 dagen?

De grote vraag is natuurlijk: waarom is dit ineens? Waarom wijkt de Formule 1 af van zijn normale patroon van raceweekends? Het antwoord is eigenlijk heel simpel: het geeft de teams iets meer tijd om de afstand tussen Portimão en Imola te overbruggen. Ga maar na: de talloze trucks van de Formule 1-teams moeten binnen een paar dagen 2.500 kilometer overbruggen tussen Zuid-Portugal en Imola, dat in de buurt van de Italiaanse oostkust ligt. Dat is een flink eindje karren, zeker met vrachtwagens. Even DRS openklappen op de snelweg voor wat extra topsnelheid zit er niet in.
Een dagje extra was dus geen overbodige luxe en de Formule 1-organisatie zag meteen een kans: al jaren wordt namelijk geopperd om de opzet van zo'n raceweekend eens op de schop te gooien. De kalender werd de afgelopen jaren steeds langer, het begon steeds vaker te piepen en kraken bij met name de kleinere teams om alles logistiek voor elkaar te krijgen. Bovendien scheelt een korter raceweekend ook weer in de kosten. Het is, kortom, het proberen waard. En zo wordt de Grand Prix van Emilia Romagna misschien wel een 'sneak peek' in de toekomst van de F1.

Let op: de GP van Emilia Romagna in Imola start zondag 1 november al om 13.10 uur!

Let the lion out!
Let the lion out!