Na een moeilijke start van Liam Lawson in het wereldkampioenschap Formule 1 van 2025 heeft Oracle Red Bull Racing van coureur gewisseld en Yuki Tsunoda van Visa Cash App Racing Bulls gepromoveerd om vanaf de Grand Prix van Japan voor hen te rijden.
Red Bull bevindt zich in de unieke positie dat het vier plaatsen heeft op de Formule 1-grid van Oracle Red Bull Racing en Visa Cash App Racing Bulls. Daarom heeft het team besloten om een coureursrotatie uit te voeren, waarbij Tsunoda de huidige en viervoudig wereldkampioen Max Verstappen zal vergezellen.
Nadat de Nieuw-Zeelander Lawson moeite had om de nieuwe RB21 onder de knie te krijgen in de eerste twee rondes van het seizoen 2025, legde Team Principal Christian Horner uit dat het de hoogste prioriteit is om beide coureurs punten te laten scoren voor Red Bull Racing. "Het was moeilijk om Liam tijdens de eerste twee races te zien worstelen met de RB21 en daarom hebben we gezamenlijk besloten om vroegtijdig over te stappen," zei Horner. "We gingen het nieuwe seizoen in met twee ambities, het wereldkampioenschap voor coureurs behouden en de wereldtitel voor constructeurs heroveren. Dit is een puur sportieve beslissing."
De Red Bull Racing-baas voegde eraan toe dat Tsunoda een belangrijke rol zal hebben in het temmen van de nieuwe auto: "Yuki's ervaring zal zeer nuttig blijken bij het helpen ontwikkelen van de huidige auto. We heten hem welkom bij het team en kijken ernaar uit om hem achter het stuur van de RB21 te zien."
01
Yuki Tsunoda's weg naar Red Bull Racing
Tsunoda is volwassen geworden in zijn vier volledige seizoenen bij het team uit Faenza, nadat hij indruk had gemaakt in de feeder-series. Yuki begon met karten toen hij negen was en maakte genoeg indruk op Honda, dat hem contracteerde voor het Honda Formula Dream Project. Hij won back-to-back kampioenschappen in F4 voordat hij Japan verliet voor F3 en F2 met het Red Bull Junior Team. In 2020 scoorde hij drie overwinningen en zeven podiumplaatsen om tweede te worden in het F2-kampioenschap, waarmee hij zijn overstap naar de F1 veiligstelde. In 2021 debuteerde hij bij het toenmalige Scuderia AlphaTauri, waar hij tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi het beste resultaat uit zijn carrière behaalde: een vierde plaats. Tsunoda arriveert nu bij Red Bull Racing met een indrukwekkende staat van dienst na zijn vijfde kwalificatie voor de Grand Prix van Australië en zijn zesde plaats in de Sprintrace tijdens de Grand Prix van China.
Je debuut maken in je thuisrace voegt een extra spannende dimensie toe, maar de fans zullen Yuki aanmoedigen, want hij wordt de allereerste Japanse coureur die bij een vooraanstaand team racet. De schijnwerpers zullen vanaf het begin op hem gericht zijn, wat begint met een showrit voor zijn thuisfans.
"We zijn ongelooflijk trots op Yuki dat hij zijn welverdiende overstap naar Oracle Red Bull Racing heeft gemaakt! Zijn vooruitgang vorig jaar, en recentelijk vanaf het begin van 2025, was niets minder dan sensationeel," zei Laurent Mekies, Team Principal van Visa Cash App Racing Bulls. "Zowel persoonlijk als collectief was het een enorm voorrecht om getuige te zijn van deze vooruitgang voor ons allemaal in Faenza en Milton Keynes. Yuki's energie en positiviteit hebben elke hoek van onze fabrieken en garage verlicht en hij zal altijd een Racing Bull blijven! We wensen hem al het succes dat hij verdient bij ORBR."
02
Een terugkeer naar Faenza
Ondertussen keert Liam Lawson - die pas aan zijn eerste volledige seizoen in de F1 begint - terug naar Faenza om samen te werken met een andere getalenteerde nieuwe teamgenoot in de rookie Isack Hadjar.
Ondanks een moeizame start in 2025 zijn de referenties van Lawson indrukwekkend. Hij maakte zijn debuut als vervanger van Daniel Ricciardo en verving de Australiër aan het eind van vorig seizoen. Vorig jaar bewees hij ook zijn rauwe tempo tijdens een eenmalige test voor Red Bull Racing op Silverstone, waardoor het team hem promoveerde tot vervanger van Sergio Pérez. Maar met slechts 11 racestarts onder zijn riem is Liam de minst ervaren coureur die een stoeltje heeft bemachtigd bij het team uit Milton Keynes sinds Robert Doornbos in 2006. De Nieuw-Zeelander keert terug naar Racing Bulls om samen te werken met Laurent Mekies en het team.
Horner voegde daaraan toe: "We hebben de zorg om Liam te beschermen en te ontwikkelen en samen zien we dat het na zo'n moeilijke start verstandig is om snel te handelen, zodat Liam ervaring kan opdoen terwijl hij zijn F1-carrière voortzet bij Visa Cash App Racing Bulls, een omgeving en een team die hij goed kent."
Mekies vervolgt: "Iedereen hier bij VCARB kijkt ernaar uit om hard te werken met Liam om hem de best mogelijke omgeving te geven waarin hij kan schitteren in onze auto en het talent tot uiting kan brengen waarvan we allemaal weten dat hij het heeft. Hij paste vorig jaar zo goed bij ons en we kunnen niet wachten om onszelf uit te dagen en te groeien als team. Met Isack die al sterk bij ons is begonnen, weten we dat we een jonge en sterke line-up hebben."
03
De teamgenoten van Max Verstappen
In de head-to-head kwalificatie- en racestatistieken heeft Yuki Tsunoda Nyck De Vries, Daniel Ricciardo en Liam Lawson verslagen - Pierre Gasly is zelfs de enige teamgenoot die de Japanse snelheidsduivel heeft verslagen. Maar laten we eens kijken hoe viervoudig F1-wereldkampioen Max zich verhoudt tot zijn voormalige teamgenoten...
04
Carlos Sainz
- Team: Scuderia Toro Rosso
- Grands Prix: 56 (23 samen met Max)
- Beste plaats op de grid: 5 (x1)
- Hoogste finish: 4 (x1)
- Gescoorde punten: 112
De rivaliteit tussen Carlos Sainz en Max Verstappen was altijd al hevig. Toen ze hun F1-debuut maakten voor Scuderia Toro Rosso tijdens de Grand Prix van Australië van 2015, werd die nog verscherpt door het feit dat beide mannen wisten dat ze streden om een stoeltje bij Red Bull Racing. Ondertussen wist de bewoner van dat stoeltje, Daniil Kvyat, dat hij moest presteren om zijn plek in de garage tegenover Ricciardo te behouden. Alle vier waren in de F1 gekomen via het Red Bull Junior Team en kenden elkaar goed. In 2015 brachten de twee een recordaantal punten mee terug naar Faenza, met 49 van Verstappen - met twee opvallende vierde plaatsen - en 18 van Sainz. Na een moeilijke thuisrace voor Kvyat tijdens de Grand Prix van Rusland in 2016, werd Verstappen gepromoveerd naar Red Bull Racing voor de Grand Prix van Spanje, waar hij zijn eerste F1-overwinning pakte. Ricciardo had een nieuwe teamgenoot...
Head-to-head
Carlos Sainz
Max Verstappen
Qualifying:
11
12
Race:
9
12
05
Daniel Ricciardo
- Team: Scuderia Toro Rosso
- Grands Prix: 39
- Beste plaats op de grid: 5 (x1)
- Hoogste finish: 7 (x2)
- Gescoorde punten: 30
- Team: Red Bull Racing
- Grands Prix: 100 (58 samen met Max)
- Beste gridpositie: 1 (x3)
- Hoogste finish: 1 (x7)
- Gescoorde punten: 956
De populaire en extraverte Daniel Ricciardo was meer een grote broer voor Max Verstappen dan een rivaal en hielp de tiener zich aan te passen aan het leven in de publieke belangstelling. Als teamgenoten van 2016-2018 stimuleerden beide mannen elkaar om te presteren op de baan. Ricciardo is de enige teamgenoot die Verstappen versloeg, en hij deed het twee keer in hun eerste twee seizoenen samen, waarbij de Australiër derde werd in het kampioenschap in 2016. Maar in 2018 vond de Nederlander een ander niveau en trok hij comfortabel aan het langste eind met 11 podiumplaatsen tegen twee voor Ricciardo. Met visioenen van een toekomst als tweede rijder koos de Australiër ervoor om verder te gaan en verving Sainz bij Renault en later bij McLaren voordat hij terugkeerde naar Faenza.
Head-to-head
Daniel Ricciardo
Max Verstappen
Qualifying:
25
33
Race:
24
32
Poles:
3
0
Podiums:
19
22
Wins:
4
5
06
Pierre Gasly
- Team: Toro Rosso/AlphaTauri
- Grands Prix: 96
- Beste plaats op de grid: 2 (x1)
- Hoogste finish: 1 (x1)
- Gescoorde punten: 268
- Team: Red Bull Racing
- Grands Prix: 12
- Beste plaats op de grid: 4 (x1)
- Hoogste finish: 4 (x1)
- Gescoorde punten: 64
Pierre Gasly maakte indruk bij het Red Bull Junior Team - hij is de meest succesvolle coureur in de feeder series - en toen hij overstapte naar de F1 bewees hij zijn snelheid bij Toro Rosso. Maar Gasly moest met beide benen op de grond staan en solide punten scoren toen hij in 2019 overstapte naar Red Bull Racing. De Fransman had moeite om de RB15 onder de knie te krijgen. Ricciardo was een grote persoonlijkheid en een bekwame racer, maar zijn raceschoenen waren een hoop om te vullen en met Mercedes die er met beide kampioenschappen vandoor ging, had Red Bull Racing een puntenscorende koploper nodig als partner van Verstappen - en ze konden niet wachten tot Gasly er klaar voor was. Na 12 Grands Prix was Gasly terug in Faenza. Dat had de carrières van de meeste coureurs kunnen doen ontsporen, maar de sympathieke Fransman groef diep en herontdekte zijn mojo en werd tweede achter zijn voormalige teamgenoot Verstappen tijdens de Grand Prix van Brazilië in 2019. In 2021 scoorde hij de tweede Grand Prix-zege van de Italiaanse outfit op eigen bodem in Monza - of de eerste en enige voor het omgedoopte AlphaTauri Racing. Nadat hij zich opnieuw had bewezen, verhuisde hij naar Alpine.
Head-to-head
Pierre Gasly
Max Verstappen
Qualifying:
1
11
Race:
1
11
Poles:
0
1
Podiums:
0
5
Wins:
0
2
07
Alex Albon
- Team: Scuderia Toro Rosso
- Grands Prix: 12
- Beste plaats op de grid: 9 (x1)
- Hoogste finish: 6 (x1)
- Gescoorde punten: 16
- Team: Red Bull Racing
- Grands Prix: 26
- Beste gridpositie: 4 (x4)
- Hoogste finish: 3 (x2)
- Gescoorde punten: 197
Alex Albon en Max Verstappen kennen elkaar van hun tijd in de kartsport. In 2010 versloeg Albon Verstappen in de KF3 World Cup (een jonge Pierre Gasly werd vierde), hoewel Verstappen hem versloeg in de WSK Euro Series en de WSK World Series won. In 2019 promoveerde hij van het Red Bull Junior Team naar de F1 - de eerste Thaise coureur sinds prins Bira in 1954 - en na slechts 12 starts bij Toro Rosso verving hij Gasly bij Red Bull Racing halverwege het seizoen. Hardwerkend en bescheiden leverde hij consequent punten af. Als er al een probleem was, dan was het dat Albon op twee na alle 26 races voor Red Bull Racing niet op het podium kwam, terwijl Verstappen zich bleef verbeteren, waardoor de kloof tussen hen steeds groter werd. Het team ging op zoek naar een coureur die kon helpen 1-2 finishes te scoren, races te winnen en te fungeren als achterhoedespeler voor Verstappen in de titelrace. Voor het seizoen 2021 werd Albon overgeheveld naar reserve- en testcoureur ten gunste van Pérez. Albon nam het op zich door cruciaal werk te verrichten in de sim om de auto's en strategieën voor te bereiden die Verstappen hielpen om zijn eerste wereldtitel op te eisen. Albon was ook mentor van Yuki Tsunoda en reed naast Lawson in de DTM voordat hij naar een nieuwe baan bij Williams verhuisde.
Head-to-head
Alex Albon
Max Verstappen
Qualifying:
1
25
Race:
9
17
Poles:
0
2
Podiums:
2
15
Wins:
0
3
08
Sergio Pérez
- Team: Red Bull Racing
- Grands Prix: 90
- Beste plaats op de grid: 1 (x3)
- Hoogste finish: 1 (x5)
- Gescoorde punten: 932
Nadat Red Bull Racing twee jonge coureurs had gepromoveerd tot partner van Max Verstappen voor 2021, besloten ze tot een nieuwe strategie en haalden ze het eindproduct binnen. Met Sergio Pérez hadden ze een coureur die al 10 seizoenen racete. Hij had een record van 11 podiumplaatsen, waaronder één race-overwinning, en als teamleider had hij geholpen Force India naar een nieuw tijdperk te leiden als eerst Racing Point en nu Aston Martin. In zijn vier kampioenschapscampagnes met Red Bull Racing eindigde hij als vierde, derde en tweede in de titelrace. In 2023 speelde hij zijn rol in de meest dominante teamcampagne in de geschiedenis van de F1. Maar in 2024 kon hij maar niet overweg met de RB20 en werd hij achtste in het algemeen klassement. Erger nog, het team verloor het constructeurskampioenschap, wat het lot van de Mexicaan bezegelde. Nadat Verstappen meer Grands Prix had gereden dan enig ander en met meer succes, was het tijd om plaats te maken voor een jongere coureur.
Head-to-head
Sergio Pérez
Max Verstappen
Qualifying:
11
79
Race:
11
79
Poles:
3
47
Podiums:
18
53
Wins:
5
53
09
Voor de goede orde: Max Verstappen (tot eind 2024)
- Grands Prix: 209
- Beste plaats op de grid: 1 (x40)
- Hoogste finish: 1 (x63)
- Team: Scuderia Toro Rosso
- Grands Prix: 23
- Beste plaats op de grid: 5 (x1)
- Hoogste finish: 4 (x2)
- Team: Red Bull Racing
- Grands Prix: 186
- Beste gridpositie: 1 (x40)
- Hoogste finish: 1 (x63)
- Wereldkampioenschappen voor coureurs: 4
- Wereldkampioenschappen constructeurs: 2
Onderdeel van dit verhaal