F1
Terug in de tijd: de 10 meest iconische F1-liveries
Ontdek hoe deze iconische F1-liveries de teams vormgaven, de loyaliteit van de fans aanwakkerden en hun stempel drukten op het geheugen van 's werelds snelste autosport.
Formule 1-auto's maken een statement in zowel letterlijke als figuurlijke zin. Het is niet alleen de indrukwekkende, grensverleggende techniek die de aandacht trekt van fans over de hele wereld, het gaat er ook om hoe de auto's eruit zien en aanvoelen als ze over het circuit vliegen.
F1-liveries helpen fans de auto's op het circuit te herkennen tijdens Grands Prix en evenementen zoals de Red Bull Showrun, terwijl ze met ongelofelijke snelheden voorbij razen. Maar ze gaan verder dan dat. Liveries versterken de teamidentiteit en de betrokkenheid van fans - en het juiste ontwerp kan een auto zelfs een plaats in de F1-geschiedenis geven, ongeacht de prestaties.
Het nieuwe uiterlijk van de VCARB 02 is nu al favoriet bij de fans
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Een korte geschiedenis van F1-liveries
De F1-liveries die fans vandaag de dag kennen, maakten geen deel uit van de eerste jaren van de sport. Vanaf de eerste dagen tot in de jaren '60 kozen de teams voor eenvoudige ontwerpen en kozen ze kleuren die geïnspireerd waren op hun thuisland. Italiaanse auto's werden geschilderd in het gedurfde Rosso Corso rood en Franse auto's werden getooid in het blauw van Frankrijk. Groot-Brittannië was een opvallende uitzondering. Omdat rood, blauw en wit al bezet waren, kozen de Britse teams in plaats daarvan een kleur die bekend werd als British racing green.
Tegen 1968 vervaagden de kleuren per land ten gunste van advertenties, bekend als Formula One Sponsorship Liveries. De eerste gesponsorde auto's van bedrijven als Marlboro en Gulf introduceerden nieuwe kleurenschema's die waren geïnspireerd op de merken en openden de deur naar nieuwe mogelijkheden voor allerlei soorten creativiteit. Het sigarettenmerk John Player Special was verantwoordelijk voor het iconische zwart en goud dat werd geïntroduceerd met de Lotus 72 en adverteerders gingen door met de creativiteit toen er in de jaren '80 nieuwe ontwikkelingen werden geïntroduceerd in het auto-ontwerp. Recentelijk hebben we ook een aantal klassieke kleuren zien terugkeren, zoals British racing green op Aston Martin auto's en zilverkleurige lak op Mercedessen.
Terugkijkend op de geschiedenis van de Formule 1, zijn dit volgens ons de top 10 liveries die herinnerd zullen worden zolang de sport bestaat.
01
Oracle Red Bull Racing RB21
2 min
2025 Japan Livery, Unveiled.
De livery die Oracle Red Bull Racing koos voor de GP van Japan in 2025 is een eerbetoon aan motorpartner Honda tijdens hun thuisrace. Om het laatste seizoen van een van de meest succesvolle samenwerkingen in de geschiedenis van de sport te markeren, zal Oracle Red Bull Racing racen in een speciale livery die is geïnspireerd op Honda's RA272, die de Japanse gigant zijn eerste overwinning in de sport bezorgde.
Het seizoen 2025 markeert de 60e verjaardag van Honda's eerste overwinning in de Formule 1 en het designconcept is een eerbetoon aan de RA272 die Honda zijn eerste overwinning bezorgde tijdens de Grand Prix van Mexico in 1965, met de Amerikaan Richie Ginther aan het stuur. De livery bootst het iconische Japanse vlagmotief van de RA272 na, met het 'H'-logo op de neus en de eenvoudige Honda-tekst op de achterkant van de carrosserie. Een speciaal logo ter herdenking van 60 jaar Honda's eerste F1-overwinning zal ook te zien zijn op alle vier de Red Bull-auto's op de grid.
02
Renault R26
De Renault R26, bestuurd door Fernando Alonso tijdens zijn seizoen waarin hij in 2006 het kampioenschap won, had een opvallend blauw en geel ontwerp waarbij het beroemde geel van Renault de voorkant en zijkanten van de auto omhulde, terwijl het felle blauw van sigarettenmerk Mild Seven de rest van de carrosserie bedekte.
Fernando Alonso in de Renault 2006
© Wikimedia Commons
Wat de auto zelf betreft, het R26 model kreeg een bredere neus en liet de rode punt van de vorige R25 achter zich. De brutaliteit van de Renault R26 weerspiegelde Alonso's dominantie van dat jaar en zorgde voor Renaults tweede opeenvolgende F1-titel.
03
Red Bull Racing RB15
De RB15, de eerste auto van Red Bull Racing met een Honda-motor, debuteerde in 2019 in een speciale, eenmalige launch livery. De diepblauwe carrosserie van het door Aston Martin gesponsorde team werd onderbroken door het Red Bull-logo in het direct herkenbare rood en geel. Het gedurfde kleurenschema en de teamkleuren belichaamden de baanbrekende prestaties en creativiteit van Red Bull Racing.
De auto - bestuurd door Max Verstappen, Pierre Gasly en Gasly's vervanger halverwege het seizoen, Alexander Albon - maakte zijn debuut tijdens de Grand Prix van Australië in Melbourne. Achter het stuur van de RB15 behaalde het team cruciale overwinningen en podiumplaatsen gedurende het seizoen 2019.
Max Verstappen en zijn Aston Martin Red Bull Racing RB15
© Getty Images / Red Bull Content Pool
"Ik was echt enthousiast om in de auto te springen. Het voelde goed, we hadden geen problemen en de livery is erg mooi," zei Verstappen destijds.
De RB15 was ook de eerste Honda-aangedreven F1-auto die een race won in 13 jaar, met drie overwinningen en zes podiumplaatsen gedurende het seizoen. Hij schreef ook geschiedenis door derde te worden in het constructeurskampioenschap, twee polepositions te pakken en vijf snelste rondes te rijden.
04
Lotus 98T
De Lotus 98T is een klassieke F1-auto
© GEPA pictures/Red Bull Content Pool
De Britse Lotus 98T won slechts twee races - de Grand Prix van Spanje en de Grand Prix van Detroit - maar zijn livery is nog steeds een van de bekendste uit de F1-geschiedenis. Het diepzwarte met glinsterende gouden accenten van de door John Player Special gesponsorde auto werd een fanfavoriet vanwege zijn schoonheid.
De auto debuteerde in 1986 en viel op door zijn prestaties ondanks de toen nieuwe beperking op de brandstoftoewijzingen. De auto werd bestuurd door wijlen Ayrton Senna en eindigde dat jaar als vierde in het constructeurskampioenschap, met vier tweede plaatsen, twee derde plaatsen en acht pole positions.
05
McLaren MP4-23
De McLaren MP4-23 staat bekend als de auto waarin Lewis Hamilton reed toen hij zijn eerste wereldtitel behaalde tijdens de Grand Prix van Brazilië in 2008. Maar dat is niet de enige reden waarom hij opvalt, want de futuristische zilveren carrosserie heeft zelf ook veel complimenten in de wacht gesleept. Opvallende rode accenten, die staan voor sponsor Vodafone, zaten op de voorkant, spoiler en zijkanten van deze auto.
Het McLaren Mercedes F1 team lanceert de 2008 livery
© Lars Baron/Bongarts/Getty Images
Bij de bouw van deze auto lag de nadruk op verbeterde aerodynamica in een poging om Ferrari van de troon te stoten als leider in de F1-wereld. Een hogere neuskegel, T-vleugels en een geperfectioneerde wielbasis behoren tot de verfijnde kenmerken die de McLaren MP4-23 voor zijn rivalen over de finish brachten.
06
Scuderia Toro Rosso STR12
Nieuwe auto, nieuwe look: Carlos Sainz in zijn nieuwe STR12
© Guido de Bortoli / Red Bull Content Pool
De sponsoring door Red Bull van de Scuderia Toro Rosso STR12 blijkt duidelijk uit de livery. Het opvallende metallic blauw werd geaccentueerd door rood, met de zilvergevleugelde stier op meerdere plaatsen op de zijkanten. Het blauw was in feite een tint lichter dan de standaard Red Bull-tint, wat de indrukwekkende uitstraling van de STR12 nog groter maakte. De opgewaardeerde livery werd vergezeld door gecoördineerde helmen voor de coureurs in een vergelijkbaar opvallend rood en zilver motief.
Het slimme gebruik van de ruimte van de carrosserie maakte dit een van de meest memorabele F1-auto's van zijn tijd, en liet zien hoe de livery de evolutie van het team en het merk kan weerspiegelen in een nette, gedurfde verpakking. Carlos Sainz eindigde zevende in het constructeurskampioenschap en vierde in de Grand Prix van Singapore met de Scuderia Toro Rosso STR12.
3 min
Carlos Sainz's first STR12 lap
Ride along with Carlos Sainz as he takes the new Toro Rosso STR12 F1 race car out for a first spin.
07
Jordan 191
De Jordan 191 is om vele redenen een van de beroemdste liveries uit de F1-geschiedenis. Niet alleen was deze prachtige smaragdgroene en blauwe auto de auto waarin Michael Schumacher zijn F1-debuut maakte tijdens de Grand Prix van België in 1991, maar het was ook de eerste F1-auto van wijlen Eddie Jordan als teameigenaar. De diepgroene kleur, geïnspireerd op het blikje van sponsor 7Up, wordt beschouwd als een van de mooiste F1-auto's uit die tijd - en aller tijden.
Schumachers F1-debuut tijdens de GP van België in 1991
© Paul-Henri Cahier/Getty Images
08
Mercedes W10
De Mercedes W10 stond bekend om het domineren van het seizoen 2019 en om zijn uiterlijk en maakte indruk op het circuit in elke zin van het woord. Het zwarte en zilveren kleurenschema met levendige schokken van groenblauw en oranje was een gewaagde livery voor de nog gewaagdere prestaties van de auto op het circuit. Met Lewis Hamilton en Valtteri Bottas achter het stuur leidde de Mercedes W10 de beroemde autofabrikant naar een indrukwekkend winstpercentage van 71,4 procent.
09
Ferrari F2004
Schumacher in de Scuderia Ferrari F2004
© Darren Heath/Getty Images
Ferrari's F2004, bestuurd door Michael Schumacher en Rubens Barrichello, werd geschilderd in het iconische Ferrari-rood, maar wat de F2004 onderscheidt zijn de pure prestaties. De auto won 15 van de 18 races in het seizoen 2004 - de laatste titelveroverende auto in het Schumacher-tijdperk.
De F2004 is gebouwd met een lager zwaartepunt en een verbeterde gewichtsverdeling, terwijl het gewicht lager is dan dat van eerdere modellen. De aerodynamica van de F2004 was onovertroffen en dat was te zien aan de indrukwekkende reeks overwinningen die de auto dat seizoen behaalde.
10
Red Bull Racing RB16B
De speciale 2021-livery die tijdens de Grand Prix van Turkije werd getoond, was een eerbetoon aan de alliantie tussen Honda en Red Bull. De auto's van Max Verstappen en Sergio Pérez hadden een strak wit uiterlijk dat was geïnspireerd op de Honda RA272 en was gekozen om de eerste F1-overwinning van de autofabrikant tijdens de Grand Prix van Mexico in 1965 te eren.
Een unieke look voor de Turkse GP
© Getty Images/Red Bull Content Pool
De invloed van F1-liveries op design en merkontwikkeling
Sinds de F1 is afgestapt van landspecifieke tinten, zijn ontwerpen en kleuren direct beïnvloed door de sponsormerken die de sport financieren. Of het nu gaat om het donkerblauw, geel en rood van Red Bull, het smaragdgroen van 7Up of het zwart en goud van John Player Special, in de F1 komen vernuft, techniek en creativiteit samen tot groot genoegen van fans over de hele wereld.
Iconische auto-ontwerpen worden tientallen jaren herinnerd en worden onderdeel van de identiteit van een team. Neem bijvoorbeeld de 'Camobull' testkleuren van Red Bull in 2015. Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat reden met een auto gehuld in een zwart-wit camouflagedessin tijdens de tests voorafgaand aan het seizoen, waarbij ze de fans uitdaagden om de stier te vinden tussen een kudde zebra's. Hoewel de auto nooit deelnam aan een race, won de livery snel populariteit onder de fans en is het een herinnering aan hoe veranderingen in liveries net zo opvallend kunnen zijn als nieuwe chassisontwerpen of aerodynamische verbeteringen.
Fans kopen ook merchandise die bij de auto's past. Zo zijn 1:8 schaalmodellen van de mooiste en meest iconische F1-auto's gewilde verzamelobjecten en kleding en accessoires komen vaak ook overeen met de liveries van de auto's, zodat fans hun favorieten overal kunnen dragen.
Liveries in de Formule 1 overstijgen de esthetiek - het zijn symbolen van het erfgoed, het succes en de ambitie van een team. Van Ferrari's klassieke rood tot onvergetelijk helder neongeel en eenmalige eerbetuigingen die de verwachtingen van de fans ondermijnen, deze liveries maken net zo'n groot deel uit van de autosporthistorie als de auto's zelf.
