MotoGP
Marc Márquez: El camino hacia la cima
El crack español ha ganado su quinto título de MotoGP y Redbull.com analiza cómo Marc Márquez ha llegado a lo más alto.
Tras convertirse en el piloto más joven de la historia de MotoGP en ganar una carrera en la máxima categoría del Campeonato del Mundo al ganar el Gran Premio Red Bull de las Américas en 2013, Márquez ha desarrollado un estilo de conducción y una actitud raramente vistos.
El Circuito de las Américas fue su primera victoria en MotoGP
© Christian Pondella/Red Bull Content Pool
Seis años más tarde, el piloto de Honda se ha adjudicado su último campeonato en el Gran Premio de Japón tras la caída de Andrea Dovizioso, su más cercano competidor por el título, que ha puesto fin a sus escasas esperanzas de desbancar a Márquez.
Echa un vistazo al meteórico ascenso del español a lo más alto del mundo de MotoGP, mientras espera unirse al legendario piloto australiano Mick Doohan con cinco títulos en su haber.
Pre-2008
Primer podio en casa para Marc en Jerez, mayo de 2009
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Márquez empezó a competir en el Campeonato de Cataluña y posteriormente en el Campeonato de España de velocidad, siendo este último certamen, durante mucho tiempo, el punto de referencia y el caldo de cultivo para los mejores talentos de todo el mundo. Casey Stoner, Dani Pedrosa y Stefan Bradl han competido en él, y después de demostrar su valía, Márquez dio el salto al Mundial de 125cc en 2008.
Mayo de 2009: ¡Futuros compañeros de equipo!
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2008 y 2009: Debut en el Campeonato del Mundo y la curva de aprendizaje
Márquez no tardó mucho en adaptarse y solo en su sexta carrera subió al podio en el GP británico de Donington. Con solo 15 años y 127 días de edad se convirtió en el español más joven en subir a un podio del Campeonato del Mundo, y al final de la temporada Márquez había participado en 13 de las 17 pruebas.
La cara de la determinación, incluso a los 16 años...
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En 2009, la segunda temporada de Márquez en el Campeonato del Mundo de 125cc, tuvo un buen comienzo con un top 5 en Japón y un podio en Jerez en la tercera ronda. Le siguió la pole position en Le Mans, la primera, y su ritmo se pudo ver a lo largo de todo el año con algunas buenas actuaciones en las tandas de clasificación. Los resultados también fueron prometedores, y su recompensa fue un puesto entre los ocho primeros en la clasificación final.
¡Campeón del Mundo de 125cc!
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2010: El primer título
En la campaña 2010, Márquez se unió al equipo de fábrica Derbi y, después de demostrar un vertiginoso ritmo en las pruebas de pretemporada, se perfiló como uno de los grandes favoritos para luchar por el título.
Lo que vino después confirmó el increíble talento que poseía el entonces piloto de 17 años. Márquez anotó su primera victoria en el GP de Italia, en la cuarta ronda, y dio comienzo a una increíble racha de cinco victorias consecutivas, mientras se abría camino hacia lo más alto de la clasificación provisional.
La primera victoria de Moto2...
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Para cuando el Campeonato llegó a la prueba final en Valencia, Márquez ya había conseguido 10 victorias y había salido desde la pole en 11 ocasiones. Su cuarto puesto en la última carrera fue suficiente para lograr el título y subir un nuevo escalón hacia Moto2 como Campeón del Mundo de 125cc....
2011: Velocidad y sustos
Márquez fue muy rápido con la moto de 600cc tan pronto como se subió a ella en los tests de pretemporada, y se clasificó en primera fila para su primera carrera en la categoría, en Qatar.
Se tuerce el camino de Márquez hacia el título de 2011
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Sin embargo, su ímpetu lo superó y se estrelló en Losail, fue eliminado en la siguiente carrera en Jerez y luego cayó de nuevo en Portugal. Fue un duro inicio en la categoría para Márquez, pero aprovechó bien la experiencia y en la siguiente carrera ganó su primer GP de Moto2 en Francia. A partir de ahí, las victorias se multiplicaron y para cuando el Campeonato llegó a la penúltima ronda en Malasia, ya tenía siete victorias y estaba luchando por el título con Stefan Bradl.
Sin embargo, una caída en los entrenamientos de Sepang puso fin a la temporada de forma prematura, ya que Márquez tuvo dificultades para recuperarse de un problema de visión y se perdió la carrera allí y en Valencia. La resaca fue larga y afectó también a sus preparativos para la temporada 2012, y Márquez admitió más tarde que había empezado a temer si podría recuperarse por completo...
2012: Campeón del Mundo
Al llegar a Qatar para la primera ronda, Márquez no estaba seguro de su estado de forma. Despejó cualquier duda con la victoria, y su estado de forma para el resto de la temporada fue inigualable.
Ganando en Indy, y en el camino hacia la corona de 2012
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Marc sumó nueve victorias y un total de 14 podios de 17 GPs y fue un digno Campeón de Moto 2. En Malasia, Marc tenía su primer match ball para ganar el campeonato, pero lo desperdició tras caerse en la lluvia, pero en la penúltima carrera del Mundial, en Australia, cruzo la meta en la tercera posición tras una gran remontada y se proclamó matemáticamente campeón a falta de una carrera para el final.
Firmado, sellado y entregado.... El título de Moto2 en 2012
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A mediados de temporada, poco después de que Casey Stoner confirmara su retirada de MotoGP al final de la campaña de 2012, Márquez fue anunciado como compañero de Dani Pedrosa en el Repsol Honda Team en MotoGP para 2013.
2013: La primera temporada de MotoGP (Victorias = 6)
Al igual que en Moto2, Márquez no tardó en adaptarse a una moto más grande, y su estado de forma en los entrenamientos de pretemporada con la Honda de 1.000 cc resultó ser un quebradero de cabeza para sus nuevos compañeros de MotoGP.
El éxito de Márquez en MotoGP arrancó en el Circuito de las Américas 2013
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Cuando se apagaron las luces en Qatar para la carrera inaugural de la temporada, no tuvo miedo, y un podio en su debut hizo evidente su innato talento, ya que su gesta en Qatar fue reconocida como algo muy especial.
Márquez ganó la siguiente carrera en el Circuito de las Américas y ganó cinco carreras más, consiguiendo su primer título de MotoGP en la última prueba del campeonato, superando a Jorge Lorenzo por 34 puntos y convirtiéndose en el primer novato en conseguirlo desde Kenny Roberts en 1978.
2014 (Victorias = 13)
En su segunda temporada, Márquez fue más allá de la publicidad que le siguió a lo largo de la anterior campaña en la categoría de MotoGP.
Las celebraciones de Márquez nunca han pasado desapercibidas
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El piloto español ganó las diez primeras carreras de la temporada. Una racha ganadora ininterrumpida que duró desde marzo hasta septiembre de 2014. Márquez consiguió su segundo título con Honda con 67 puntos de ventaja sobre Valentino Rossi, segundo clasificado.
2015 (Victorias = 7)
En una temporada llena de accidentes y enfrentamientos entre Márquez, Rossi y Lorenzo, nuestro protagonista tuvo que conformarse con el tercer puesto final, ya que la polémica y los numerosos abandonos dificultaron su lucha por lograr el triplete.
En 2015, la rivalidad con Yamaha fue muy dura
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Su compatriota Jorge Lorenzo terminaría como campeón del mundo de MotoGP con siete victorias y se adjudicaría su tercer título de MotoGP por delante de Rossi, su compañero de equipo en Yamaha.
2016 (Victorias = 5)
Márquez recuperó su corona de MotoGP después de sumar quinta victoria de la temporada en el Gran Premio de Japón, ya que sus feroces rivales por el título, Lorenzo y Rossi, se fueron por los suelos.
A Marc no le faltan aficionados
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Esto le dio a Márquez su tercer título de campeón a falta de tres carreras. Sin lugar a dudas, fue una temporada muy disputada entre Yamaha y Honda y los tres mejores pilotos de la categoría.
2017 (Victorias = 6)
A pesar de un fuerte comienzo por parte de Andrea Dovizioso con Ducati, Márquez volvió a confirmar su autoridad en MotoGP a mediados de temporada con dos victorias consecutivas en Alemania y la República Checa, y seguiría ganando tres más a medida que el desafío de Dovizioso se desvanecía.
El mayor rival de Márquez en 2017: Andrea Dovizioso
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En la última carrera de la temporada en Valencia, Dovizioso necesitaba ganar y ver a Márquez terminar 11º para ser campeón. Cuando Dovizioso se estrelló con su Ducati en la quinta vuelta, Márquez selló su cuarto título de MotoGP en casa, en Valencia.
2018 - Cinco veces Campeón del Mundo de MotoGP
A medida que avanzaba la temporada, a pesar de la buena actuación de los dos pilotos de Ducati, Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso, la fiabilidad y la consistencia de Honda y Márquez garantizarían un dominio más que sólido, ya fuese ganando o terminando en el podio.
A finales de temporada, el valiente desafío de Ducati fue asumido por Dovizioso, ya que el compañero de equipo, Jorge Lorenzo, terminó lesionado. Sin embargo, en el Gran Premio de Japón, en el Motegi Twin Ring, fue todo menos una formalidad que Márquez consiguiera su quinto título mundial de MotoGP.
Dovizioso necesitaba ganar en Japón para tener alguna posibilidad de ganar su primera corona de MotoGP, pero la carrera Márquez fue intachable y Dovizioso se fue por los suelos a falta de dos vueltas para el final, dándole definitivamente el título de MotoGP 2018 a Marc Márquez.
4 minutos
Entrevista a Marc Márquez, Campeón del Mundo de MotoGP 2018
Entrevista a Marc Márquez, Campeón del Mundo de MotoGP 2018.
A falta de tres carreras para la conclusión de MotoGP 2018, Marc Márquez es el piloto más joven de la historia de este deporte en ganar siete Campeonatos del Mundo y el más joven en haber ganado cinco títulos de categoría reina.
