Alfredo Gomez trenuje na swoim KTM

Jak przygotować się do Hard Enduro?

© J Orengo / KTM Images

Alfredo Gómez mówi jak ustawić motocykl, trenować i nawet, jakie majtki założyć do hard enduro.

Nie każdy jest tak twardy, żeby jeździć w Hard Enduro. Zmagania w jednym z najbardziej wymagających fizycznie sportów bez odniesienia poważnej kontuzji wymagają żelaznej kondycji i doskonałego panowania nad motocyklem.
Tylko kilku zawodników jest w stanie znosić brutalne traktowanie tego sportu i ponownie stawać na starcie najtrudniejszych przystanków serii Hard Enduro na całym świecie. Jednym z nich jest Alfredo Gómez, który przebył niezwykle ciężką drogę do miejsca, w którym teraz jest. Hiszpan swoją karierę rozpoczął jako trialowiec, ale po zdobyciu tytułu Mistrza Świata Juniorów postanowił się przebranżowić. Alfredo szybko dostosował swój styl jazdy do nowej dyscypliny i rozpoczął walkę z najlepszymi.
„Żeby być w stanie uprawiać ten sport, trzeba nauczyć się radzić z cierpieniem”, mówi Gomez. „W Cercedilli (Madryt) zbudowałem tor, który mimo, że nie jest zbyt długi to posiada wszystkie niezbędne elementy, żeby móc przygotować się do startów w ekstremalnych rajdach”.
Odpalcie wideo na górze strony i zobaczcie, jak Alfredo bawi się swoim KTM na nowym torze.
Alfredo Gomez i jego KTM
Alfredo Gomez i jego KTM

1. Zadbaj o porządne fundamenty

„Doświadczenie wyniesione z profesjonalnej jazdy w trialu to ogromny atut. Dzięki temu nie miałem większych problemów, żeby dostosować się do ekstremalnego enduro. Trial jest doskonałą bazą do startów w praktycznie każdej odmianie offroadu”.

2. Trenuj jak najwięcej

„Staram się uprawiać dużo różnych sportów, ale głównie koncentruję się na rzeczach, które pomagają mi przygotować się do mojej specjalizacji. Jednym z moich priorytetów jest poświęcanie całego czasu na treningi, ale bardzo praktyczna jest jeszcze jazda górska rowerem. Pomaga mi ona w zbudowaniu kondycji fizycznej, która jest niezbędna w hard enduro. A przy okazji mogę jeździć ze znajomymi, co jest miłym urozmaiceniem treningów”.

3. Idź naprzód

„W extreme enduro dobrze jest jeździć na dwusuwowym motocyklu, z miękkim zawieszeniem i oponami o miękkiej mieszance, żeby redukować wstrząsy i łatwiej „znajdywać” trakcję. Ważne jest również, aby siedzenie było wykonane z odpowiedniego materiału zapobiegającego ślizganiu i jego wyskokość była możliwie jak najniższa. Pomaga to zachowywać równowagę i ustrzegać się upadków”.

4. Ustaw porządnie silnik

„Skrzynia biegów jest standardowa, ale zmieniamy charakterystykę pracy silnika pod moment obrotowy. Moc na najwyższych obrotach nie jest ważna, bo w hard enduro rzadko kręcimy wyskoko silnik, dlatego zmieniamy również przełożenia na krótsze. Osobiście demontuję rozrusznik, żeby zaoszczędzić na wadze. Mi w zupełności wystarczy sam kopniak”.
Alfredo Gomez trenuje na swoim KTM
Alfredo Gomez trenuje na swoim KTM

5. Bielizna też jest ważna

„Podczas jazdy w hard enduro robi się naprawdę gorąco. Można się wtedy mocno spocić, więc staram się nie zakładać zbyt wielu warstw pod ubrania. Zwykle jeżdżę w spodenkach kompresyjnych i kamizelce Lycra, która schnie szybciej niż bawełniana. Uwierzcie, że jazda w mokrej bieliźnie to nic przyjemnego. Musi być naprawdę zimno, żebym ubrał sie w bieliznę termoaktywną, a kurtka to w moim przypadku niezykła rzadkość, bo jest ciężka i mocno ogranicza ruchy”.
Chcesz być na bieżąco z najnowszymi wiadomościami, zdjęciami i filmami, z dyscypliny która interesuje Cię najbardziej? Zapisz się na newsletter już teraz, a na pewno nie przegapisz najlepszych newsów.