Anton Palzer na treningu Bora-hansgrohe na Majorce - 16 grudnia 2022
© Olaf Pignataro/Red Bull Content Pool
Kolarstwo

Kolarstwo i MTB: Jak walczyć z bólem dłoni i nadgarstków?

Akcesoria, ustawienie pozycji, trening - specjalista dzieli się radami, dzięki którym drętwienie i ból kończyn górnych podczas jazdy na rowerze odejdą w niepamięć.
Autor: Red Bull France, tłum. Krystian Walczak
Przeczytasz w 4 minPublished on
Robisz długie kolarskie wycieczki? A możesz starasz się dostać do programu Red Bull Junior Brothers? Jeśli w trakcie jazdy na rowerze odczuwasz ból dłoni i nadgarstków, nie martw się – to się przydarza nie tylko tobie. Są jednak sposoby by temu zaradzić. Warto spróbować. W końcu rower jest po to, żeby dostarczać wyłącznie przyjemnych wrażeń.

4 min

Czym jest program Red Bull Junior Brothers?

Zastanawiasz się, czym jest kolarski program scoutingowy Red Bull Junior Brothers? Dowiedz się więcej.

angielski

Jean-Baptiste Wiroth – kolarz, doktor nauki o sporcie, były trener mistrzyni świata w kolarstwie górskim Myriam Nicole, tłumaczy skąd bierze się ból rąk podczas jazdy i jak mu zaradzić.

Skąd bierze się ból dłoni i nadgarstków w trakcie jazdy na rowerze?

„Zawsze trzeba mieć na uwadze to, że siedząc na rowerze, kolarz ma tylko trzy punkty podparcia. Są to: kierownica, siodełko i pedały. To na tych punktach spoczywa cała waga ciała rowerzysty” – zaczyna Jean-Baptiste. „Ręce są jednym z głównych punktów podparcia, podtrzymujących wszystkie górne partie ciała. Ból, który może się pojawić w tym miejscu jest wywołany kompresją tkanek i stawów w jego okolicy”.
Myriam Nicole w Val di Sole

Myriam Nicole w Val di Sole

© Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool

„Może się tak dziać dlatego, że za bardzo spinasz się na rowerze, albo twoje ramiona przenoszą za dużo ciężaru, albo jest zbyt dużo wibracji. Kompresja może być zlokalizowana na poziomie nasady dłoni, ale też w poszczególnych palcach. Ból może się pojawić wcześniej lub później i wpływać na nasz trening, ponieważ jest dokuczliwy. Wyzwaniem jest zapobieganie temu bólowi”. Dobrze, ale jak to zrobić?

Dostosuj rower do budowy swojego ciała

„Jeśli jeździsz przynajmniej raz w tygodniu, dobre wyregulowanie ustawień roweru tak, aby biomechanicznie odpowiadał budowie Twojego ciała jest fundamentalne. Twój wzrost, twoja waga i twoja płeć odgrywają bardzo dużą rolę jeśli chodzi o odpowiednie dopasowanie do Ciebie takich rzeczy, jak wysokość kierownicy, czy długość korby".
Wout van Aert podczas indywidualnej jazdy na czas

Pozycja na rowerze musi być efektywna i komfortowa

© Luc Claessen/Getty Images

„Aby dowiedzieć się, jakie ustawienia będą odpowiednie dla Ciebie, dobrze jest poradzić się sprzedawcy twojego roweru, poczytać artykuły na ten temat, a nawet obejrzeć tuoriale w internecie. Jednak idealnym rozwiązaniem (nawet jeśli trzeba za to trochę zapłacić) jest skontaktowanie się z biomechanikiem, tzw. „fitterem”, który dokładnie Cię zmierzy i dostosuje ustawienia roweru do budowy Twojego ciała oraz dyscypliny, którą uprawiasz”.
  • Downhill i enduro: ustawienie zawieszenia (widelca) jest kluczowe dla komfortu. Rodzaj opon i ciśnienie w kołach także mają na to duży wpływ.
  • Cross-country: tak samo. Trzeba wykonać analizę Twojej sylwetki, zwłaszcza jeśli zdarza ci się jeździć na przykład maratony MTB.
  • Szosa i gravel: analiza sylwetki jest kluczowa. Potem dokonuje się wyboru opon, kierownicy, a nawet rodzaju owijki i typu rękawiczek, które też mają wielki wpływ na ból rąk. Przy tym nie wolno wybierać rękawiczek zbyt wypchanych lub ciasnych, które mogłyby blokować przepływ krwi.
  • Triathlon: posiadanie wydajnej ORAZ komfortowej, aerodynamicznej pozycji jest tutaj zasadnicze. Analiza sylwetki stanowi podstawę do jakichkolwiek działań.
01

Wyposaż swój rower w odpowiedni sposób

„Poza ustawieniami, dopasowane do naszych preferencji akcesoria rowerowe są tutaj bardzo ważne. Mam tutaj na myśli rodzaj gripów, jakie zakładamy na kierownicę, albo typ owijki. Takie rzeczy wpływają na rodzaj i siłę ewentualnego bólu, ponieważ mogą dodać lub odjąć nam komfortu. Poza tym ważny jest rodzaj opon, typ widelca oraz wszystko co może tłumić drgania przenoszone przez kierownicę z ziemi na ręce. Ochrona przedramion i nadgarstków przed wibracjami to jedna z ważniejszych kwestii”.
Tahnée Seagrave na Crankworx Innsbruck

Tahnée Seagrave na Crankworx Innsbruck

© Boris Beyer/Red Bull Content Pool

02

Trenuj w realnych warunkach

„Jeśli planujesz wyprawę rowerową i mniej więcej wiesz, że przydarzają ci się tego rodzaju dolegliwości, trenuj jazdę na rowerze na podobnej nawierzchni, z którą będziesz się mierzyć. Siedząc na siodełku, staraj się nie napinać zbytnio ramion i nie zaciskać mocno dłoni na kierownicy. To pomoże ci opóźnić moment wystąpienia ewentualnych dolegliwości”.
Loic Bruni podczas zawodów UCI DH World Cup w Lenzerheide (Szwajcaria).

Loic Bruni

© Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool

Jak leczyć ból?

„Jako trener posługuję się mantrą: ból jest tymczasowy. Dość często trzeba się po prostu zatrzymać, żeby minął. Ale podczas zawodów musisz kontynuować jazdę i po prostu wytrzymać. Jeśli ból jest nie do zniesienia, niektórym sportowcom podaje się środki przeciwbólowe. To jednak ostateczność, którą należy konsultować z lekarzem i nigdy, przenigdy nie stosować leków samodzielnie”.
Zobacz też:

53 min

VMax: No Straight Line

Tak tworzy się historia! Zobacz jak szalony pomysł Markusa Stöckla zmienia się w rzeczywistość. Odpalaj film "VMax: No Straight Line i poznaj kulisy walki z rowerowym rekordem prędkości!

turecki

Dowiedz się więcej

VMax: No Straight Line

Tak tworzy się historia! Zobacz jak szalony pomysł Markusa Stöckla zmienia się w rzeczywistość. Odpalaj film "VMax: No Straight Line i poznaj kulisy walki z rowerowym rekordem prędkości!

53 min
Oglądaj