MotoGP
Kim jest Milan Pawelec? Poznaj jego drogę do Red Bull MotoGP Rookies Cupu
Cześć, nazywam się Milan Pawelec, w kwietniu skończę 17 lat, a 3 tygodnie później zadebiutuję w pucharze Red Bull MotoGP Rookies Cup, którego pierwsza runda odbędzie się podczas GP Hiszpanii w Jerez.
Moja rodzina ma dość długą historię, jeśli chodzi o motocykle i wyścigi. Mój tata, Tomasz, ma na swoim koncie tytuł mistrza Polski klasy Supersport, z kolei mój wujek, Andrzej, wygrywał mistrzostwa Polski aż sześciokrotnie i ma nawet w swoim CV udział w mistrzostwach świata World Superbike.
Mój tata zawsze jest przy mnie na torze. Nie tylko dlatego, że jako były zawodnik nawet z boku widzi dużo więcej i pomaga mi dzięki temu poprawiać moją jazdę, ale także dlatego, że jest też całkiem niezłym mechanikiem. To bardzo cenne wsparcie.
Mogę jednak liczyć nie tylko na niego, bo na motocyklach ściga się także mój brat, Oleg, z którym nie tylko rywalizujemy, ale też zazwyczaj trenujemy. Oleg jest bardzo szybki, dzięki czemu nawet podczas treningów mam dodatkową motywację i idealnego „sparing partnera”.
Milan Pawelec z bratem
© archiwum-rodzinne
Milan Pawelec (#4) ze starszym bratem Olegiem (#5)
© mat. prasowe
W tym sezonie, do zespołu, w którym ściga się Oleg, BMW Sikora M Motorsport, dołączył również nasz kuzyn, Oskar, dlatego podczas zimowych treningów w Hiszpanii było nie tylko pracowicie, ale też bardzo wesoło.
Podczas zawodów dużym wsparciem jest dla mnie także mój manager i szef naszego zespołu, Ireneusz Sikora, który nie tylko jest wielokrotnym mistrzem Polski, ale i do dzisiaj ściga się w czołówce mistrzostw Polski i serii Alpe Adria, wnosząc cenną perspektywę szybkiego, a przy tym bardzo doświadczonego zawodnika.
Mam czterech braci. Z dwoma z nich, Olegiem i Alexem, ścigałem się w zawodach pit bike’ów, od których zaczęła się moja przygoda z wyścigami. Podczas naszych pierwszych wyjazdów na treningi do Hiszpanii poznałem wielu zagranicznych zawodników, których dzisiaj znacie doskonale z wyścigów Grand Prix.
Podczas jednego z lokalnych wyścigów „długodystansowych” moim zmiennikiem był niejaki Pedro Acosta, z którym zaprzyjaźniliśmy się na tyle, że odwiedził nas nawet w Polsce. Co ciekawe, on też swoją przygodę ze ściganiem na najwyższym poziomie zaczynał od Red Bull MotoGP Rookies Cupu.
Milan na podium z Pedro Acostą w sezonie 2019
© mat. prasowe
Milan Pawelec z Pedro Acostą
© mat. prasowe
Po przygodzie z pit bike’ami, w których wywalczyliśmy razem z Olegiem kilka tytułów mistrzowskich, przyszedł czas na kolejny krok.
W 2020 roku zadebiutowaliśmy w serii European Talent Cup, która towarzyszy juniorskim mistrzostwom świata FIM JuniorGP.
Była to dla mnie idealna okazja, aby poznać najsłynniejsze europejskie tory, a także spróbować rywalizacji na motocyklach prototypowych, bardzo zbliżonych do tych, na jakich będę ścigał się w tym roku.
Mój najlepszy wyścig w serii ETC zaliczyłem na torze Motorland Aragon, gdzie czułem się bardzo komfortowo walcząc w pierwszej dziesiątce. Lubię ten tor i jego długie, szybkie łuki, szczególnie lewe.
Milan Pawelec w European Talent Cupie
© mat. prasowe
Milan Pawelec w European Talent Cup w sezonie 2021
© mat. prasowe
Zobacz też:
Po dwóch latach w European Talent Cupie, w zeszłym roku przesiedliśmy się na BMW M1000RR, w barwach BMW Sikora M Motorsport rywalizując odpowiednio w europejskim cyklu Alpe Adria oraz mistrzostwach Polski.
Oleg wywalczył tytuł mistrza Polski klasy Superstock 1000, a ja wygrałem Alpe Adria w tej samej kategorii, poprawiając po drodze rekordy okrążenia na kilku europejskich torach.
Wyścigowy sezon 2023 zakończyliśmy startując razem z moim bratem w barwach BMW Sikora M Motorsport w ostatniej rundzie mistrzostw Niemiec IDM Superstock 1000, w której na torze Hockenheim wywalczyłem pole position i wygrałem oba wyścigi. Stawka była tam naprawdę liczna i mocna, a my podobno mocno zaskoczyliśmy wielu etatowych zawodników (Oleg był wtedy drugi).
Milan Pawelec
© mat. prasowe
Milan Pawelec ma za sobą świetny sezon 2023
© mat. prasowe
Co prawa w tym roku po raz pierwszy wystartujemy na innych motocyklach w innych seriach, ale nadal będziemy wspólnie trenować i wspierać się podczas kolejnych zawodów.
Podczas gdy Oleg będzie bronił tytułu mistrza Polski w klasie Superstock 1000, ja otrzymałem zaproszenie na testy do Red Bull MotoGP Rookies Cupu i w październiku wywalczyłem w Hiszpanii awans do tej serii jako pierwszy Polak w jej 18-letniej historii.
Co prawda przesiadam się ponownie na dużo mniejszy motocykl, ale jestem przekonany, że poprzedni sezon i doświadczenia zdobyte na moim BMW M1000RR bardzo mi pomogą.
Milan Pawelec walczący o awans do Red Bull MotoGP Rookies Cup
© Red Bull Content Pool
Przede mną jednak ogromne wyzwanie, ponieważ wystartuję nie w jednej, a w aż dwóch seriach wyścigowych.
Gdy już dostałem się do Red Bull MotoGP Rookies Cupu, postanowiliśmy, że wystartuję również w FIM JuniorGP, aby spędzić jak najwięcej czasu na motocyklu Moto3.
Maszyny z tych dwóch serii są do siebie bardzo zbliżone, a do tego wyścigi odbywają się praktycznie na tych samych torach (choć z kilkoma wyjątkami), dlatego taki podwójny program daje dużą szansę na jak najszybsze zebranie doświadczenia.
Będzie też jednak bardzo wymagający. Sezon 2024 rozpocznie się dla mnie bowiem aż sześcioma weekendami wyścigowymi z rzędu, co jest ogromnym wyzwaniem.
Ostatnie tygodnie spędziłem więc nie tylko testując, ale także trenując kondycyjnie oraz… zdając szkolne egzaminy, abym od kwietnia mógł już skupić się wyłącznie na motorsporcie.
Kiedy jednak nie ścigam się na motocyklach bardzo lubię spędzać czas z przyjaciółmi i… łowić ryby!
Milan Pawelec
© Waldemar Walerczuk
Milan Pawelec
© archiwum rodzinne
A za co lubię wyścigi? Uwielbiam smak zwycięstwa, ale to nie wszystko. Bardzo lubię cały ten proces, zaczynający się od pracy z zespołem, poprawiania ustawień, podkręcania tempa i kończący się dobrym wynikiem. Uwielbiam także walkę, szczególnie z naprawdę szybkimi zawodnikami.
Jestem dumny, że jako pierwszy polski zawodnik wystartuję zarówno w Red Bull MotoGP Rookies Cupie, jak i w juniorskich mistrzostwach świata Moto3. Bardzo dziękuję mojemu managementowi, bez którego to wszystko nie byłoby możliwe, a także naszym partnerom, firmom Lody Koral, Helvetia, Proline Tools i Grupa Sikora. Dziękuję także Wam, za to, że trzymacie kciuki i wspieracie mnie dobrym słowem w moich mediach społecznościowych.
Moim celem jest oczywiście zostanie mistrzem świata. Wiem, że nie będzie to łatwe i że czeka mnie w tym roku dużo nauki, ale jestem gotowy do walki i nie mogę doczekać się początku nowego rozdziału w mojej karierze.
Obiecuję, że będę Wam regularnie pokazywał kulisy moich startów, dlatego wróćcie tutaj za miesiąc na relację z mojego debiutu w Red Bull MotoGP Rookies Cupie w Jerez.
Milan #44
