Rowery
Niezależnie od tego, czy właśnie wyciągnąłeś nowy rower z pudełka, czy zdecydowałeś się na naprawienie swojego starego rzęcha, mamy dla kilka wskazówek! Nie chodzi nam o wymianę amortyzatora, czy zmianę ramy na karbonową. Przygotowaliśmy 5 pomysłów, dzięki którym twój rower wyląduje na kolejnym poziomie, a Ty nie zbankrutujesz!
Oto 5 sposobów na ulepszenie swojego roweru!
1. Chwyty (50 - 150 zł)
Remy Metailler, będący jednym z najbardziej stylowych i wszechstronnych zawodników na świecie, wielokrotnie wspominał o tym, że chwyty są dla niego jedną z najważniejszych rzeczy. Prawda jest taka, że do roweru "przyczepieni" jesteśmy stopami i dłońmi. W przypadku, w którym nie mamy pewnego chwytu, komfort jazdy zmienia się nie do poznania.
Spróbujcie przetestować kilka różnych chwytów. Niektóre z nich są grubsze, a inne cieńsze. Mają różną twardość i szerokość. Nie istnieją "chwyty idealne", bo każdy musi sam sprawdzić, co jest dla niego dobre i dokonać zakupu. Koszt nowych chwytów wacha się od 50 do nawet 250 złotych. Z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie!
2. Zestaw Tubeless (100 - 200 zł)
Zaufajcie nam - przejście na system bezdętkowy to tylko kwestia czasu. Z każdą kolejną gumą będziecie coraz bliżej podjęcia tej decyzji. Po co czekać?
Operację "no-more-sneaks" możecie przeprowadzić sami w domowym warsztacie rowerowym. Co więcej, internet jest pełen poradników, testów sprzętu i porównań między różnymi firmami produkującymi systemy uszczelniające. Nie macie planów na wieczór? Może warto poświęcić godzinę na zgłębienie tematu i zamówienie swojego zestawu?
3. Kierownica (80 - 600 zł)
Kierownica to jeden z elementów odpowiedzialnych za waszą pozycję na rowerze. Każda, poza szerokością, posiada 3 charakterystyczne parametry - wznios, ugięcie do tyłu i do góry.
Znów musicie zdać się na swoją intuicję i sprawdzić, co wam pasuje. Niektórzy zawodnicy uwielbiają płaskie kierownice wyglądające jak rurki pcv, inni decydują się na 40 mm wzniosu i gięcia w każdą możliwą stronę. Ma na to wpływ wiele czynników - wzrost, styl jazdy, czy wypracowane przez lata upodobania. No i oczywiście porady kolegów "specjalistów" po fachu...
4. Opony (100 - 300 zł/sztuka)
To zaskakujące, jak wiele rzeczy może zmienić komplet nowych opon... Czucie roweru, efektywność hamowania, pewność ridera przy wchodzeniu w śliskie zakręty i tak dalej, i tak dalej.
Nasza psychika jest skonstruowana w taki sposób, że czasami czujemy, że potrzebujemy zmiany. Jeśli nie macie odłożonych kilku tysięcy złotych na części z najwyższej półki, to zdecydowanie warto rozważyć wymianę opon. Wyposażając się dodatkowo we wspomniany już system tubeless, możecie być pewni, że nie pożałujecie.
5. Klocki hamulcowe (30 - 150zł)
"Na świecie są tylko dwa rodzaje rowerów - te z nowymi klockami hamulcowymi i te, które potrzebują nowych klocków hamulcowych". Jeśli macie problem z hamowaniem, to nie rozglądajcie się za "heblami" od Hope'a na internetowych giełdach. Zacznijcie od prostszych rozwiązań, takich jak chociażby wymiana klocków...
Klocki nie mają w życiu łatwo. Są narażone na wysokie temperatury i inne efekty związane z tarciem, a przecież odpowiadają za hamowanie, które przekłada się na nasze bezpieczeństwo na rowerze. Chyba warto na hamowanie dorzucić kilka złotych, jeśli stawką jest nasze zdrowie?
Potrzebujecie więcej porad rowerowych? Zobaczcie video-poradnik rowerzysty górskiego!
4 min
Video: Poradnik Rowerzysty Górskiego
Video: Poradnik Rowerzysty Górskiego