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Rally Raid
As histórias que precisas de saber antes do Rally Dakar 2022
Com quase 300 participantes e 7,500kms, é impossível saber tudo sobre a mais épica corrida de desportos motorizados. Nós ajudamos: vem até aos bastidores e fica a conhecer um pouco mais do Dakar.
O Rally Dakar não é apenas uma grande história, mas sim inúmeras pequenas. Não é surpresa quando há mais de mil pessoas (entre pilotos, equipas e staff) envolvidas num trajeto de cerca de 7,500kms pelos desertos da Arábia Saudita. Numa competição com tanto em jogo, o drama fica prometido. Pode ser entre grandes figuras como Sébastian Loeb, Stéphane Peterhansel e Carlos Sainz, ou até mesmo no dia a dia das etapas. Escolhemos algumas histórias para aqueceres os motores para o Dakar e ficares a par de tudo até começar.
01
A classe T1+ vai ser palco da maior batalha
Nos últimos anos, o X-Raid (Mini John Cooper Works) e o Overdrive + Toyota Gazoo Racing têm batalhado na classe principal. Têm conseguido competir sob dois conjuntos diferentes de regulamentos técnicos para carros com tração nas 2 rodas (buggies) e tração nas 4 rodas (4WD). Neste ano, os 4WD têm novidades: já podem utilizar pneus mais largos, chassi mais largo e mais curso de suspensão.
Os buggies mantêm a capacidade de esvaziar/encher os pneus a partir da cabine para maximizar a eficiência e o consumo de combustível. Para equilibrar o fornecimento de energia, a FIA instituirá regras sobre o tamanho do restritor de admissão.
Isto significa que as duas equipas irão correr em carros novos, o que dá maior imprevisibilidade. O Mini ganhou os últimos dois Dakares, mas Nasser Al-Attiyah (Toyota) teve mais de 80 furos nessas duas provas e espera neste ano conseguir ganhar o Dakar pela quarta vez.
02
Dakar, a primeira paragem numa nova série do Campeonato do Mundo da FIA
Finalmente! Já há oficialmente um Campeonato do Mundo de Cross-Country, ao longo do ano, apoiado pela FIA. E a época começa logo no Rally Dakar. Antes, os pilotos podiam competir no Campeonato Mundial para Ralis de Cross-Country (Cristina Gutiérrez ganhou no ano passado!), mas o Rally Dakar não estava incluído.
03
O novo Audi RS Q e-tron
O 671-HP Audi RS Q e-tron tem gerado muita conversa. Combina, pela primeira vez, uma transmissão elétrica com uma bateria de alta-voltagem e um conversor de energia (TFSI) altamente eficiente. É um grande passo na pesquisa e desenvolvimento para levar carros totalmente elétricos ao mais alto nível de ralis cross-country.
O carro ainda não se estreou em corridas, mas a conversa dos testes deste ano é que é uma besta absoluta quando se trata de desempenho - a curva de torque dos motores elétricos em baixas rotações é uma grande vantagem quando comparada aos motores de combustão, e os pilotos ganham com isso em subidas íngremes de dunas. Assim, promete ser um Dakar eletrizante com pilotos de classe mundial como Peterhansel e Sainz, apoiados pelo talentoso Mattias Ekström, no seu segundo Dakar.
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Laia Sanz, das motas aos carros com qualidades e determinação
Laia Sanz tem um dos recordes mais impressionantes no Dakar: concluiu todas as etapas durante 11 anos seguidos. Já deixou as motas para se colocar atrás do volante e apesar de ainda estar a melhorar, as qualidades de navegação e resistência já estão equiparadas às dos melhores pilotos. Preparem-se!
05
Jovens chegam-se à frente
Não é fácil chegar ao Dakar. Até para começar é necessário um orçamento elevado e isso tem retirado muitos jovens da prova. No entanto, isso tem vindo a mudar. Então, quem devemos ter no radar? Seth Quintero e Mitch Guthrie Jr, da Red Bull Off-Road Junior Team, ambos no segundo Dakar da carreira. Nas motas, Mason Klein é o nome a reter, assim como o colega de equipa Bradley Cox, filho do lendário Alfie Cox.
06
A navegação e a condução cuidadosa são os fatores chave
Com o nível a subir, também a velocidade e os riscos aumentam. A organização do Dakar está a tentar prevenir as altas velocidades. A velocidade continua a importar, obviamente, mas agora, mais do que nunca, contará mais o quão depressa conseguem interpretar o 'roadbook' da prova. A complicação é que não há forma de os estudar, visto que serão entregues digitalmente. Terão de encontrar o caminho em tempo real.
07
Nem se atrevam a apostar no vencedor nas motas
Nas motas está a maior imprevisibilidade. Os últimos cinco Dakares tiveram cinco vencedores diferentes na categoria e todos eles ainda correm. Para além deles, nomes como Daniel Sanders e Nacho Cornejo são também candidatos à vitória. A Red Bull KTM Factory Racing tem quatro vencedores do Dakar a correr em motas totalmente novas, incluindo Kevin Benavides - vencedor do último Dakar - e Matthias Walkner- ganhou o Campeonato do Mundo de Cross-Country em 2021.
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O que temos garantido: uma aventura
O que sabemos: começa a 1 de Janeiro, vai haver muita areia, muitos kms por percorrer e vai ser difícil. No fim de contas, o apelo do Dakar não é ter pilotos num circuito de ambiente controlado, com várias regras... é sim precisamente o contrário. Para onde vais? O que vais fazer no momento? Uma jornada pelo desconhecido, que será, sem dúvida, épica. É isto o Dakar.
09
Como ver a ação? Aqui mesmo
Não sabes onde acompanhar a ação do Rally Dakar? Não te preocupes, temos tudo o que precisas. Primeiro, se és um adepto ainda recente podes ver a série From Dawn till Dust - e ficar a saber um pouco mais sobre o Dakar. Quando a ação começar, se não quiseres perder pitada podes ver o Diário do Dakar - e até lá tens, no mesmo sítio, a oportunidade de ver as histórias da última edição da prova.
Faz o download grátis da app Red Bull TV e vê toda a ação do Rally Dakar em todos os teus dispositivos.
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