Hard Enduro
6 lucruri de reținut de la Red Bull Romaniacs 2025
Concurenți din 63 de țări și patru noi clase, care includ motocicletele electrice și pe cele adventure, au completat imaginea ediției 22 a celui mai dificil raliu hard enduro din lume.
26 min
Cele mai tari momente de la Red Bull Romaniacs 2025
Vedeți cum au luptat pentru victorie riderii de Hard Enduro pe terenul neiertător din România.
01
A 6-a victorie pentru Manuel Lettenbichler
După un raliu fără greșeală, în care a reușit să impună un ritm foarte ridicat, fiind ajutat și de faptul că a fost uscat pe urcările extreme, Letti și-a trecut în palmares a șasea victorie la Red Bull Romaniacs.
Bavarezul a concurat la 11 ediții Red Bull Romaniacs și a urcat pe podium la 6 dintre ele. Crescut printre motociclete, pentru că tatăl său este și el câștigător al celui mai dificil raliu hard enduro din lume, Letti a decis să încerce hard-enduro abia la 16 ani, până atunci se gândea la o carieră în schi. Andreas îi e mentor, iar această colaborare tată – fiu a dus la transformarea lui Manuel în cel mai bun sportiv din hard enduro. Abilitățile lui par uneori din altă lume, o adevărată capră neagră în zonele abrupte, indiferent dacă îl vezi pe urcări cu stânci sau coborâri pe care nu le-ai face nici la pas.
Câștigarea celei de-a 22-a ediții Red Bull Romaniacs i-a adus lui Manuel Lettenbichler și titlul de Campion Mondial în Extreme Enduro Rally.
Manuel Lettenbichler la finișul Red Bull Romaniacs 2025
© Attila Szabo / Red Bull Content Pool
Manuel Lettenbichler în prima zi de off-road la Red Bull Romaniacs 2025
© Attila Szabo / Red Bull Content Pool
02
Vârsta este doar un număr
La 50 de ani, Graham Jarvis, riderul care deține recordul absolut la Red Bull Romaniacs, câștigând șapte titluri, a reușit o performanță incredibilă și anul acesta și a terminat raliul pe locul cinci. Ultima dată a câștigat competiția când avea 47 de ani. Britanicul a uimit anul acesta prin modul cum și-a gestionat energia de-a lungul celor patru zile de off-road. Riderii de la Gold au avut multe momente în care se aflau pe urcări lungi printre stânci, iar temperatura era de peste 30 de grade Celsius.
Graham Jarvis în ziua 2 de off-road la Red Bull Romaniacs 2025
© Attila Szabo / Red Bull Content Pool
03
AC/DC – victorie cu motor electric
Cea mai lungă cursă din cariera lui Eddie Karlsson s-a soldat cu victorie la clasa Silver (traseu o idee mai ușor decât cel de la Gold, unde este cel mai dur traseu din raliu). Până aici totul pare normal, mai ales că suedezul are experiență în trial și enduro indoor și a fost un traseu tehnic, per ansamblu uscat, însă ce e inedit e faptul că a făcut tot acest traseu cu o motocicletă electrică.
Raliul are și două clase dedicate motocicletelor electrice, însă el și-a dorit să arate că se poate și pe un traseu mult mai greu, așa că a făcut spectacol la Prolog, în fața a peste 10.000 de spectatori, și apoi a dat tot ce a avut pe traseele celor patru zile de off-road. A trebuit să se oprească să schimbe bateria între șase și nouă ori pe zi, ceea ce înseamnă că a pierdut timp prin comparație cu ceilalți rideri care se opreau să alimenteze doar de cinci ori. În final, a câștigat doar cu 50 de secunde în fața costaricanului Justin Elizondo, dovedind că motocicletele electrice au potențial.
Eddie Karlsson la Prologul Red Bull Romaniacs 2025
© Tibi Hila
04
Rookies cu pedigree în rally-raid și enduro
Introducerea claselor de Adventure a însemnat și venirea multor rideri din alte sporturi, iar doi dintre ei chiar sunt legende. Johnny Aubert este multiplu campion mondial de enduro și multiplu câștigător al International Six Days Enduro (ISDE – cea mai veche cursă de off-road din lume), iar Sam Sunderland este dublu câștigător al Raliului Dakar și campion mondial de rally-raid.
Britanicul a câștigat clasa Adventure Lite, iar participarea la Red Bull Romaniacs a marcat și întoarcerea lui în racing. Următoarea provocare pentru Sam Sunderland o reprezintă înconjurul lumii cu motocicleta în 19 zile, încercare de a marca un nou record mondial.
Sam Sunderland în a treia zi de off-road la Red Bull Romaniacs 2025
© Attila Szabo / Red Bull Content Pool
Sam Sunderland în a patra zi de off-road la Red Bull Romaniacs 2025
© Attila Szabo / Red Bull Content Pool
Îmi place foarte mult spiritul cursei, cred că voi reveni anul viitor. M-am simțit foarte bine și a fost fain să fiu iarăși într-o cursă.
05
Jonny Walker a dat "chinuiala" de la Gold pe fun-ul de la Adventure
Dublu câștigător al Red Bull Romaniacs la clasa Gold, Jonny Walker a vrut să încerce anul acesta raliul și la clasa Adventure Ultimate. Britanicul s-a clasat pe locul doi, la 3 minute și 43 de secunde distanță de Pol Tarrés, un rider mult mai tehnic pe motociclete mari.
”A fost o săptămână grozavă, am pierdut timp doar în prima zi. Traseele au fost faine, evident că nu am mers cu motocicletele mari în secțiunile extrem de tehnice ale raliului. Motocicleta asta are dublu greutatea față de cea cu care mă dau în enduro, dar mi-a plăcut. M-am bucurat mai mult de cursa la Adventure Ultimate decât la Gold. Să fiu sincer, Gold este o chinuială de la început până la sfârșit.”
Pol Tarrés în a treia zi de off-road la Red Bull Romaniacs 2025
© Attila Szabo / Red Bull Content Pool
Jonny Walker în a patra zi de off-road la Red Bull Romaniacs 2025
© Tibi Hila
06
22 de finișuri pentru Mani Gyenes
Sătmăreanul Emanuel Gyenes a reușit să își crească la 22 numărul de finișuri Red Bull Romaniacs. Este singurul rider din lume care a terminat toate edițiile raliului și, deși a fost întrebat în repetate rânduri dacă are de gând să schimbe categoria, a preferat să rămână la Silver și să concureze cu motocicleta de enduro. A pornit în prima zi de off-road pe locul 37 și a încheiat cursa pe locul 14.
Sam Sunderland, Mani Gyenes, Matthias Walkner
© Attila Szabo / Red Bull Content Pool