Aerobatic Flying
Premieră mondială: Luke Czepiela aterizează cu avionul pe Burj Al Arab
Polonezul Luke Czepiela aterizează cu o aeronavă cu aripă fixă la 212 metri deasupra solului pe heliportul renumitului hotel din Dubai.
Când ne gândim la isprăvile din aviație, aterizarea unui avion pe un heliport este printre ele. Mai ales când heliportul în cauză are doar 27 m în diametru (aproximativ dimensiunea unui teren de tenis), se află la 212 m deasupra solului și aparține unuia dintre cele mai luxoase hoteluri din Dubai.
Dar exact asta a reușit pilotul de acrobații și campionul curselor aeriene, Luke Czepiela, în zorii zilei de 14 martie 2023, când a manevrat aeronava modificată, de 7 m lungime, Carbon Cub direct în cărțile de istorie.
1 min
Bullseye Landing
Pilotul polonez Łukasz Czepiela încearcă să aterizeze un avion pe celebra clădire Burj Al Arab din Dubai.
Hai să ne uităm cu atenție și să descoperim cum au scos-o la capăt pilotul renumit și echipa sa.
CONCEPTUL
Ideile de genul acesta sunt visate în nori. Pentru Czepiela, Burj Al Arab Jumeirah nu era un hotel care trebuie văzut, ci un obiectiv pentru o premieră mondială – o ispravă în aviație care a ocupat mai bine de doi ani de planificări pentru a deveni realitate.
”Ideea ne-a venit imediat după aterizarea pe debarcaderul din Sopot. A fost următorul pas în testarea a ceea ce se poate face cu un avion”, spune el. ”Când mi-a venit ideea să aterizez un avion pe un heliport, m-am gândit imediat la Burj Al Arab. În plus, știam că Dubaiul este deschis la astfel de idei inovatoare."
Czepiela a avut disponibili doar 27 de metri pentru a opri avionul STOL construit de CubCrafters (Carbon Cub / decolare și aterizare scurtă) și a finalizat sarcina în 20,76 metri. În timp ce aeronava este special concepută pentru aterizări bruște în circumstanțe obișnuite, oprirea în vârful unei clădiri de 56 de etaje a asigurat că momentul istoric al lui Czepiela a avut loc în circumstanțe extraordinare.
Luke Czepiela și aeronava sa modificată CubCrafters
© Naim Chidiac
CINE E ŁUKASZ CZIEPELA
Luke Czepiela și-a dorit dintotdeauna să devină pilot. O excursie la un spectacol aerian cu tatăl său la vârsta de șase ani a dat startul pasiunii lui pentru avioane. Zi de zi, Czepiela a mers cu bicicleta la aeroport pentru a curăța aeronava. În adolescență, a ajutat la scoaterea mașinăriilor din hangar și, în schimb, piloții l-au dus în aer. Curând, datorită banilor câștigați și economisiți la aeroport, și-a luat permisul de planor și a început să zboare singur. Acum, pilotul Red Bull Air Race Łukasz Czepiela este pilot comercial, pilot de acrobații și de curse aeriene.
CARE ERAU ȘANSELE DE REUȘITĂ
Să aterizezi cu avionul pe un heliport de dimensiunea unui teren de tenis nu este ușor.
Pentru a ateriza corect avionul, a existat o listă aproape nesfârșită de factori pe care Luke Czepiela și Mike Patey au trebuit să-i depășească, inclusiv:
- Zbor la o altitudine de 200 m. Nu au existat puncte de referință care să-l ajute pe Czepiela să pună avionul pe heliport
- Vânturi care provoacă turbulențe periculoase
- Temperaturi mai ridicate care cresc riscul ca avionul să se blocheze în aer
- Golirea avionului pentru a fi cât mai ușor posibil – puțin peste 452 kg în acest caz
- Păstrarea controlului unei aeronave atât de ușoare, pe care Czepiela o aseamănă cu o ”frunză în vânt”
- Antrenament riguros, inclusiv lucrul cu un psiholog și un antrenor pentru a-l ajuta să aibă mentalitatea corectă și să slăbească înainte de zbor.
Luke Czepiela e prima persoană din lume care reușește această performanță
© Naim Chidiac / Red Bull Content Pool
CUM A MERS
”Aveam nevoie de o direcție specifică a vântului și de o viteză precisă”, explică el. ”Cu prea puțin vânt nu m-aș putea opri, iar prea mult ar genera turbulențe atât de intense încât ar fi aruncat avionul, făcându-mă să lovesc clădirea. Prin urmare, a fost esențial să așteptăm condițiile potrivite. De fapt, zborul presupune 90% așteptare și 10% viteză, iar acest proiect nu a fost diferit."
Din fericire, Czepiela a scos-o la capăt, cu aterizarea supremă. ”Am modificat un avion special pentru a finaliza aceast obiectiv, dar nu ar fi fost posibil doar cu avionul”, spune Mike Patey. ”Există doar câțiva oameni pe toată această planetă cu care m-aș simți confortabil să facă această încercare. Luke este exact acel tip... Nu m-am îndoit niciodată că Luke ar putea ateriza pe heliport.”
Punct ochit, aterizare precisă
© Joerg Mitter / Red Bull Content Pool
Dar aterizarea a fost doar o parte din poveste. A urmat decolarea, pe care Czepiela a completat-o cu o tehnică specială. ”A fost prima dată când o astfel de tehnică a fost aplicată pentru decolarea de pe un heliport”, explică el. ”Datorită azotului, un avion accelerează atât de repede încât, după ce am ajuns la margine, am putut decola normal. Cu toate acestea, nu ne-am putea nega plăcerea de a ne lăsa să cădem controlat de-a lungul zidului acestui hotel spectaculos.”
ÎNAPOI PE PĂMÂNT
Înapoi cu picioarele pe pământ, emoțiile au fost la maxim. ”Sunt foarte fericit că am realizat cel mai mare vis din cariera mea”, a explicat Czepiela. "Aterizarea la înălțimea de 200 m, fără puncte de referință clare, este complet diferită de aterizarea pe sol... A trebuit să am încredere totală în propriile mele abilități. Pe heliport nu era loc de greșeli."
Luke Czepiela este fericit după reușita sa
© Samo Vidic / Red Bull Content Pool
Czepiela și-a dorit să devină pilot încă din copilărie și acum a adăugat încă o filă în cartea de istorie a aviației, alături de reușitele sale anterioare, precum aterizarea pe debarcaderul Sopot din Polonia, cel mai lung debarcader de lemn din Europa.
El a concluzionat: ”De la prima sosire aici la Burj Al Arab, acum aproape doi ani, am creat un plan despre cum să facem asta, iar acum am finalizat planul și fiecare și-a jucat rolul exact așa cum era programat. Mă simt minunat, nu există alt cuvânt care să descrie ceea ce simt!"