F1

Cei patru fantastici: Campioni cvadrupli in F1

Sebastian Vettel se alatura unui club exclusivist, format din pilotii cu patru titluri mondiale...
Scris de Justin Hynes
3 minute de cititPublished on
Sebastian Vettel castiga Marele Premiu al Indiei 2013

Sebastian Vettel castiga Marele Premiu al Indiei

© Paul Gilham/Getty Images

Doar trei alti piloti au reusit sa stranga atatea campionate ca Sebastian Vettel: Juan Manuel Fangio, Alain Prost si Michael Schumacher - dintre acestia, doar Fangio si Schumacher au reusit sa inscrie patru consecutive. Iata cum au reusit...
Juan Manuel Fangio castiga Marele Premiu al Marii Britanii in 1956

Juan Manuel Fangio castiga in 1956

© Getty Images

Juan Manuel Fangio - 1956
Fangio castigase titlurile din 1954 si 1955 cu Mercedes. Producatorul a parasit Marele Circ in 1955, iar Maestrul avea nevoie de o noua masina. El a ales Ferrari, care mostenise sasiul D50 de la echipa Lancia, destramata din cauza unor dificultati financiare si a mortii lui Alberto Ascari in 1955. Fangio a castigat rundele sase si sapte, cele de la Silverstone si Nürburgring, insa la fel au facut si coechipierul sau de la Ferrrari, Peter Collins, si Stirling Moss de la Maserati. Asadar, runda finala avea sa decida titlul. Fangio era favoritul - pentru a pierde ar fi trebuit sa nu termine cursa, iar Collins ar fi trebuit sa obtina si punctul extra pentru inregistrarea celui mai rapid timp al circuitului. Posibilitatea s-a ivit pentru Collins cand Fangio a fost nevoit sa se retraga din cauza unor probleme la directie. Dar, intr-unul dintre cele mai frumoase momente de sportivitate din istorie, Collins i-a dat masina sa lui Fangio in timpul unei opriri la boxe, pentru ca argentinianul sa incheie cursa si sa obtina al patrulea titlu de Formula 1.
Alain Prost castiga Marele Premiu al Australiei in 1993

Alain Prost castiga in 1993

© [unknown]

Alain Prost – 1993
Dupa ce si-a incheiat colaborarea cu Ferrari in 1991, Prost si-a luat un an liber, inainte ca Frank Williams sa il ademeneasca inapoi pe francez pentru sezonul din 1993. Avand la dispozitie un monopost inarmat cu toate jucariile electronice la care s-a putut gandi Williams - suspensie activa, controlul tractiunii si altele - si cu un motor Renault care era in mod considerabil mult mai puternic decat cele ale rivalilor, Prost a inceput sa marcheze victorii destul de repede. De la runda patru din Imola, pana la a zecea, din Hockenheim, Prost a ratat o singura victorie - Senna fiind cel care i-a 'furat' victoria din Monaco. La runda din Portugalia, Prost a anuntat ca se va retrage din sport la sfarsitul sezonului, dupa care a pornit cu calm in cursa pe care a terminat-o pe locul doi, obtinand al patrulea titlu de campion mondial.
Michael Schumacher castiga Marele Premiu al Australiei in 2001

Victoria lui Michael Schumacher din 2001

© DPPI

Michael Schumacher – 2001
Dupa ce in 2000 a spulberat ghinionul care a tronat asupra echipei Ferrari timp de 21 de ani in Campionatul Pilotilor, Michael Schumacher a inceput sezonul din 2001 cu sperante inalte. Momentul in care echipa de vis formata din directorul tehnic Ross Brawn, designerul Rory Byrne si Paul Martinelli, gurul mecanic, i-au prezentat monopostul F2001, dorintele neamtului au devenit realitate. Schumacher a dominat sezonul in totalitate, inregistrand noua victorii (Australia, Malaysia, Spania, Monaco, Europa, Franta, Ungaria, Belgia si Japonia) si cinci pozitii secunde. A castigat titlul cu un avantaj-record de puncte - 58 in fata lui David Coulthard de la McLaren. Controlul pe care l-a avut Schumacher asupra campionatului a fost atat de total, incat si-a asigurat coroana in Ungaria, in runda cu numarul 13 din cele 17 programate pentru acel an.